порвал редуктор в переднем мосту. можно ли ездить?

[kvadrat]

Заехал в грязь и сильно погазовал. без включенной кнопки блокировки меж.осевого дифференциала машина не едет. при включенной крутится задний мост.

Можно ли ездить некоторое время - примерно неделю - 400 км на блокировке? какие запчасти нужны для ремонта? и куда обратиться в Москве?

landcruiser 80 gx 1997 4.2d 1-hz

 

вероятней всего тема уже неоднократно поднималась, ткните, пожалуйста, а то поиском ответ не нашел. да и информация могла устареть :sos:

[Васильч]

а почему редуктор, может полуось? снять передний кардан, и крышки со ступиц  и я думаю можно кататься.

[Аспирант]

Включи межосевой диф.лок., сними передний кардан  (а в идеале еще и фланцы) и езди сколько угодно.

Помимо редуктора мог порваться ШРУС, полуось или срезаться шлицы на гранатах или фланцах.

 

да и информация могла устареть :sos:

Ты считаешь что со временем изменился принцип работы дифференциала? 

 

P.S. Пока писал - Васильч опередил.

Изменено 30 июля 2015 пользователем Аспирант

[Платов]

ездить недолго можно на центральной блокировке  , кардан лучше снять

[Аспирант]

ездить недолго можно на центральной блокировке  , кардан лучше снять

Знаю человека, который так два года ездил.

[SergeyD]

какие запчасти нужны для ремонта? и куда обратиться в Москве?

landcruiser 80 gx 1997 4.2d 1-hz

Зайди в раздел сервисов здесь на форуме, да выбирай.

Я лично ремонтируюсь у Сереги Викторова в Мытищах.

Если надо его телефон - пиши в личку.

[Платов]

Знаю человека, который так два года ездил.

не ну обычно люди стараются отремонтировать свою тачку и получать от нее удовольствие

[kvadrat]

а почему редуктор, может полуось? снять передний кардан, и крышки со ступиц  и я думаю можно кататься.

 

надо разбирать чтобы понять, просто предположение.

[kvadrat]

Включи межосевой диф.лок., сними передний кардан  (а в идеале еще и фланцы) и езди сколько угодно.

Помимо редуктора мог порваться ШРУС, полуось или срезаться шлицы на гранатах или фланцах.

 

Ты считаешь что со временем изменился принцип работы дифференциала? 

 

P.S. Пока писал - Васильч опередил.

 

а кардан ведь могут снять в любом сервисе? или даже самому можно это сделать. я так понимаю, инструкция мне в помощь

Зайди в раздел сервисов здесь на форуме, да выбирай.

Я лично ремонтируюсь у Сереги Викторова в Мытищах.

Если надо его телефон - пиши в личку.

 

спасибо за наводку!

[kvadrat]

не ну обычно люди стараются отремонтировать свою тачку и получать от нее удовольствие

собираюст отремонтировать и скорее ехать в горный Алтай но перед этим предстоит срочная коммандировка по ЦФО   

[Платов]

но перед этим предстоит срочная коммандировка по ЦФО

ты только не забывай что поведение заднеприводного кукурузере сильно отличается от фултайма , аккуратнее нужно быть

[kvadrat]

ты только не забывай что поведение заднеприводного кукурузере сильно отличается от фултайма , аккуратнее нужно быть

уже проехал 250 км от Твери до Москвы, на скорости 70 км/ч и сразу почувствовал разницу. вот разгоняться стала лучше    а на какой скорости можно ездить?

[Платов]

а на какой скорости можно ездить?

в принципе на любой

[payc]

Если сорвало приводной вал или гранату можно заплющить посадочное сальника, который В мосту ,тогда гемор будет.

[Korolko]

Для исключения развития плохих последствий надо блокировать воздействие на мост от дороги при вращении колес и исключить воздействие от двигателя..

Первое - снять крышки шлицевые на приводе (гайки на 12 мм с конусными шайбами) Воздействие от дороги не будет, полуоси не будут крутиться..

Второе - снять кардан....8 болтов-не такая проблема..Включаешь центральную блокировку ...и можешь спокойно сьездить на Алтай и вернуться ...

[Stran]

Ездить на заблокированном цент.диффе можно на любой скорости и сколько угодно времени при учете снятого кардана и открученных крышек. Я вообще полуоси вынимал, все равно под замену были.

 

Только вопрос, а ты точно что-то порвал? Обычно это сопровождается разными хорошо слышимыми звуками. Может у тебя как раз блокировка умерла? А заднее колесо крутилось, потому что ему было легче.

[smolyars]

шрузы с полуосями и кардан изъять однозначно, а если шлицевые снимешь, туда гомна всякого накидает. А если этого не сделать, мост заклинит из за остатков излома будет кердык транспортному средству. Центральную блокировку и вперед без особого ущерба. Только по мокрой доороге будь осторожен, одно колесо, правое заднее у тебя теперь ведомое)))) может кинуть. Меня по гололеду просто развернуло....

[Викторович]

Лучше потратить часа 4 (в любом придорожном сервисе)для того что бы вытащить потроха из чулка,чем потом кучу бабок и времени на восстановление,а по нынешним цена это не совсем  хорошо для карманных денех