Расскажите про Prado 90 - начинаю выбор

[.Anton. 0]

Да, это я понял. На этой фото судя по всему как раз только новый поставили

[.Anton. 0]

А форсунки на 5VZFE действительно умирают со временем без возможности восстановления? Посмотрел цену - два разных вида от 9 до 11,5 тысяч за штуку на экзисте... Это 60 тысяч разом блин... Других вариантов нет?

[Михаил74 78]

А форсунки на 5VZFE действительно умирают со временем без возможности восстановления? Посмотрел цену - два разных вида от 9 до 11,5 тысяч за штуку на экзисте... Это 60 тысяч разом блин... Других вариантов нет?

  Все рано или поздно умирает, за 60 тр можно мотр с пробегом менее 100ткм поставить  и обмыть как следует это дело.

[.Anton. 0]

  Все рано или поздно умирает, за 60 тр можно мотр с пробегом менее 100ткм поставить  и обмыть как следует это дело.

 

Во во...

Так а что с форсунками делать - я так понял это болезнь?

[Volonter 32]

Во во...

Так а что с форсунками делать - я так понял это болезнь?

 

Ни разу не встречал. Думаю, что решается переборкой форсунок. А если уж так чешется, то можно в Америке на ибее найти восстановленные форсунки почти от люого мотора до 2000 года и поставить их. Например от 1MZ или 2jz-ge. Они будут больше по производительности. Цена вопроса - не более 20к рублей.

Изменено 23 сентября 2015 пользователем Volonter

[.Anton. 0]

Ни разу не встречал.

 

 

Ну вот целая тема на этом же форуме:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=62932

[Volonter 32]

Ну вот целая тема на этом же форуме:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=62932

 

Периодическая чистка форсунок - это нормально. А то что их можно убить ультразвуком - тоже тема известная. Не вижу в теме каких-то явных проблем.

[.Anton. 0]

Периодическая чистка форсунок - это нормально. А то что их можно убить ультразвуком - тоже тема известная. Не вижу в теме каких-то явных проблем.

 

Вопрос что кто-то по не знанию их мог убить такой вот чисткой.

Проверять как - пробовать завести на горячую после пары минут простоя? Сколько скидывать? Б.у. живые форсунки реально найти за адекватные деньги?

[Volonter 32]

Вопрос что кто-то по не знанию их мог убить такой вот чисткой.

Проверять как - пробовать завести на горячую после пары минут простоя? Сколько скидывать? Б.у. живые форсунки реально найти за адекватные деньги?

 

Адекватные - это сколько?)

[.Anton. 0]

Адекватные - это сколько?)

 

 

Вот я и спрашиваю сколько стоят живые б.у. форсунки.

Сколько стоят новые я уже нашел - неодекватно как мы обсудили

[ART SSS 90]

Друг,ТС,ты прости меня за пафос-знал бы где падать соломки подстелил.За что ты речь то ведешь-может тебе новую машину купить и не парить себе мозг???

Со всем уважением,но право слово...пробежный авто,это пробежный авто-что в нем может вылезти одному Богу известно)

Изменено 24 сентября 2015 пользователем ART SSS

[Volonter 32]

Вот я и спрашиваю сколько стоят живые б.у. форсунки.

Сколько стоят новые я уже нашел - неодекватно как мы обсудили

 

15к - это адекватно? Из Америки за такие деньги можно купить восстановленные или здесь поискать от других моторов. От 2JZ-GE можно найти влёгкую. У нас сейчас много дрифтеров/гонщиков/спарцменов-нарушытелей они постоянно форсунки на более мощные меняют, поэтому такого барахла, как стоковые найдут на твою долю.

 

Ты не о том, могут быть и более серьёзные проблемы))

Изменено 24 сентября 2015 пользователем Volonter

[Luch 0]

Ты когда надумаешь брать через диагностику пройди, не пожалей денег и будет тебе счастье!!!

[.Anton. 0]

 

Друг,ТС,ты прости меня за пафос-знал бы где падать соломки подстелил.За что ты речь то ведешь-может тебе новую машину купить и не парить себе мозг???

Со всем уважением,но право слово...пробежный авто,это пробежный авто-что в нем может вылезти одному Богу известно)

 

Я уже 16 лет езжу на поддержанных машинах, и самая свежая это сейчас Вольво 96 года, так что что такое б.у. машина мне известно.

Про форсунки указали что, это может быть проблемой, после того как я прикинул что новые стоят 60 тысяч меня этот вопрос заинтересовал - за эти деньги можно и мотор перебрать и акпп. Естественно могут быть и более серъезные проблемы - на сколько эта проблема серьезна сейчас пытаюсь выяснить на форуме - какие пути решения и как народ с этим борется. А чем больше существующих проблем выясниться перед покупкой тем прозрачней покупка и близлежайшие вливания в автомобиль а так же аргументация к торгу, тем более что диагностировать эту проблему я вижу не так уж и сложно. Так что не пойму к чему Ваше негодование.

 

Естественно диагностику приглянувшейся машины никто не отменял, и все равно всего не выявишь что может вылезти. Но повторюсь - чем больше знаешь заранее, тем оно лучше. Я сейчас пытаюсь выяснить про существенные вложения.

[.Anton. 0]

15к - это адекватно? Из Америки за такие деньги можно купить восстановленные или здесь поискать от других моторов. От 2JZ-GE можно найти влёгкую. У нас сейчас много дрифтеров/гонщиков/спарцменов-нарушытелей они постоянно форсунки на более мощные меняют, поэтому такого барахла, как стоковые найдут на твою долю.

 

Ты не о том, могут быть и более серьёзные проблемы))

 

Да, 15 это не 60 - это адекватно - спасибо за ответ, так что вот и один из путей решения. Я просто не знаю - может из Японии б.у. можно найти точно такие же или еще какие варианты - эти просто как я почитал немного специфические. А то что это самая серьезная проблема я и не говорил. В первую очередь документы, кузов, двигатель, коробка ну и все остальное.

 

Кстати следующий вопрос про рейку. Я так понял ремонту она нормально поддается если не запущена. Какие есть варианты - там б.у. из Японии например - сейчас понял что с рейкой такой номер не прокатит - там руль с другой стороны, есть ли неоригинал нормальный?

Изменено 24 сентября 2015 пользователем .Anton.

[Андреев 10]

не знаю про 5взе, у меня было 3 взе (это 3 литра), так туда подходят форсы от волги нашей, покупал за 590 рублей штука.

в темах про 2-е поколение есть такая тема про форсунки.

[ART SSS 90]

Так что не пойму к чему Ваше негодование.

  Без обид-удачи вам с авто.

[Volonter 32]

Кстати следующий вопрос про рейку. Я так понял ремонту она нормально поддается если не запущена. Какие есть варианты - там б.у. из Японии например - сейчас понял что с рейкой такой номер не прокатит - там руль с другой стороны, есть ли неоригинал нормальный?

 

Рейка - это тонкий вопрос. Если она только-только потекла, то можно пойти и отремонтировать. В этом случае вероятность восстановления довольно высока. Основная проблема - сайлентблоки на рейке начинают разбиваться, что приводит к повышенным вибрациям и нагрузке на механизмы рейки, которые движутся в горизонтальных направлениях, что приводит к появлению выработок на корпусе. Устройство рейки таково, что горизонтальные силы для неё штатны, а вот на вертикальные нагрузки она не рассчитана.

Есть тайваньские рейки. Сейчас их цена приближается к старой цене на оригинальную рейку(около 20-25к рублей). Люди, которые поставили её себе, вполне довольны. Их не много, поэтому достаточной статистики нет. Вчера говорил с владельцем Прадо 90 с тайваньской рейкой - 3 года без проблем на 33" колёсах. Правда машина редко съезжает с асфальта. Для бездорожья, кнч, лучше оригинал.

С другой стороны есть ещё восстановленные рейки в заводских условиях. Я видел такие рейки от Trail-Gear по 300$.

[Luch 0]

По рейкам есть фирмы которые их ремонтируют. У меня сейчас знакомый погнал в одну из контор свою вольву и в багажнике у него лежит вторая рейка от Лексуса LX 470. На вольве у него все сами они снимут, переберут, установят и сделают сход развал по моему цены в районе 15т.р. , а от Лексуса переборка будет стоит 7к.р. За день обещают все сделать. Как заберет уточню и отпишусь.  

[ART SSS 90]

Рейка,это гидроцилиндр со всеми вытекающими.То бишь если катались долго с порванными пыльниками,ржа проедает цементацию и алес-меняй не меняй резинки,потечет-дело времени.Увидеть можно сразу-достаточно вывернуть пыльники.

Вот мне присылал парень фото рейки-не сошлись в цене-шток в идеале.