блокировка заднего моста без понижайки

[denissyslo 11]

Кто-нибудь переделывал, что бы блокировку задней оси можно было включать в положении H ?

[stass_03 263]

Она и включается в положении Н. Надо сперва включить блокировку в раздатке

[Nomad 75]

Вот тема была, с картинками http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=170848&page=3

[Казак-берег 599]

Вот тема была, с картинками http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=170848&page=3

Так то про 100-ку. А на 80-ках по моему включается как Стас написал и без понижайки (может не на всех?).

А вообще Азиата звать надо. 

[Nomad 75]

ТС спросил про сотку, в ссылке речь про 100-ку, что ни так-то 

[kudasov 12]

Она и включается в положении Н. Надо сперва включить блокировку в раздатке

В штатной проводке на LC100/105 включение задней/передней блокировки происходит только в режиме L. В режиме H, даже если центральный диф заблокирован через кнопку, межколёсные блокировки не включаются.

[Казак-берег 599]

ТС спросил про сотку, в ссылке речь про 100-ку, что ни так-то 

Похоже с утра глаза ещё не раскрылись и мозг не включился...((( Извиняюсь...

[stass_03 263]

В штатной проводке на LC100/105 включение задней/передней блокировки происходит только в режиме L. В режиме H, даже если центральный диф заблокирован через кнопку, межколёсные блокировки не включаются.

Да ладно... 

[VADUS 2 443]

Обмануть элементарно - на пин контроллера блокировки заднего моста, который получает сигнал от датчика включения пониженной, постоянно посадить массу.

[AZIAT 4 283]

постоянно посадить массу.

У 100  надо плюс  подать , так как датчик пониженной  коммутирует именно плюс , а  не  массу .

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=170848&p=2951243

[VADUS 2 443]

Странная логика у Тойоты. Значит тогда плюсом. А на парт таймах старых,  датчик включения полного привода массу коммутировал (как и датчик блокировки межосевого на фуллах). Я на своём контроллере блокировки от Прадо 90 именно массой обманывал контроллер, сообщая ему о включенной межосевой блокировке.

Изменено 1 ноября 2015 пользователем VADUS

[kudasov 12]

Обмануть элементарно - на пин контроллера блокировки заднего моста, который получает сигнал от датчика включения пониженной, постоянно посадить массу.

Совершенно верно, только не массу, а "+".

 

На датчик пониженной при ходит "+". После замыкания датчика этот "+" идет на блок реле управления межколесными блокировками - черный провод с синей полосой. Для тлк 105 (15 пин) для ТЛК 100 (8 пин).

Этот"+" проще взять с постоянного питания самого блока реле.

 

Как это сделать культурно на 100-ке, в деталях изложил Андрей Азиат

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=170848&p=2951243

 

 

Да ладно... 

Сам в шоке...

[shatimur 0]

Подскажите, где искать этот блок управления блокировками на 105? Для 100 Азат все расписал понятно, для 105 где-то встречал упоминания, что стоит далеко и фиг подлезешь просто так. Так  ли все плохо?

[kudasov 12]

Подскажите, где искать этот блок управления блокировками на 105? Для 100 Азат все расписал понятно, для 105 где-то встречал упоминания, что стоит далеко и фиг подлезешь просто так. Так  ли все плохо?

 

На рестайлинговых моделях 105 находится  у правой стойки за трубой-усилителем в глубине торпеды.  Показано стрелкой

p/s как оказалось в рестайлинговых сотках без задней блокировки есть фишка для блока управления задней блокировкой. На ней заглушка. На фото в руках...

[denissyslo 11]

Я попробую сделать проще: уберу плюс от понижайки и запихаю плюс от центрального дифа. ну как?

[Sanya. 10]

Получилось?

[Sanya. 10]

Я попробую сделать проще: уберу плюс от понижайки и запихаю плюс от центрального дифа. ну как?

А зачем изобретать велосипед,Азиат осветил весь способ решения проблемы.

[Руслан Костоев 295]

Это для сотки, а от 105 кто знает процесс?

[AZIAT 4 283]

Это для сотки, а от 105 кто знает процесс?

Да  все  тоже самое , только блок  в  другом месте расположен .

[Руслан Костоев 295]

И где мне его искать? Не подскажите? Машина до рейстайл.