Дилема: 95-й посадить на мост или на 78-м перекинуть руль?

[AZIAT]

Андрей, допустим с передком получится. А сзади как? 

А  чего сзади  ?  Новые  тяги ,  новые  пружины  . Если  совсем  заморочится с феншуем , так  ещё можно просчитать подвеску с учетом лифта и колес  и новые кронштейны сделать на раме  и  мосту. 

В  общем  за ваши  бабки  любой каприз .

[Санек]

надо взять 80-ку и не выдумывать колесо.

Это самый лучший вариант. Если хочется поновее, то 105-ка, с вкорячиванием в нее турбины, или арабскую 105-ку с бензиновым движком.

 

А ещё лучше - 105

[Миша Краснодар]

Эх, не понимаете вы всей тонкости души настоящих семидесяточников!

[Peak]

2) Поставить раздатку Part Time от 130 раннера или 78 они одинаковые номер не помню,

 

Абсолютно разные  агрегаты

 

Чет думал что одинаковые!

Получается что на 130-ом раздатка цепная Part time, как и на Prado 95 цепная Full time???

На Prado 78 и Hilux LN106 шестеренчатая Part time - они разные??

Еще вопрос Prado 95 араб там Part time что за раздатка?

 

1) ТНВД 1KZ-TE поменять на мех. ТНВД 1KZ-T (корпус 2LT начинка 1KZT) как быть с АКПП - мозги нужны от 4runner с мех. тнвд. 

 

Это утопия  сравнимая  с кастрацией

 

Интересно почему?

 

Эх, не понимаете вы всей тонкости души настоящих семидесяточников!

 

Тонкость тут одна ты сам собираешься мост вкатывать или есть человек который сможет с умом это все поставить?

[Миша Краснодар]

Сам не умею. Человека пока нет, если , конечно, не считать слова AZIAT-а "В общем за ваши бабки любой каприз" публичной офертой

Изменено 24 декабря 2015 пользователем Миша Краснодар

[Санек]

Сам не умею. Человека пока нет, если , конечно, не считать слова AZIAT-а "В общем за ваши бабки любой каприз" публичной офертой

Оно ему надо???   

[Peak]

Сам не умею. Человека пока нет, если , конечно, не считать слова AZIAT-а "В общем за ваши бабки любой каприз" публичной офертой

 

От Краснодара до Сочи (Исправился ) рукой подать))

Изменено 24 декабря 2015 пользователем Peak

[Миша Краснодар]

до СОЧИ!!!!

[AZIAT]

Интересно почему?

Ну  вот ты сейчас на форум пишешь наверно на современном компьютере  , а  не  на печатной  машинке  ? 

[AZIAT]

Получается что на 130-ом раздатка цепная Part time, как и на Prado 95 цепная Full time???

разные  агрегаты  , но немного похожи конструктивно.

На Prado 78 и Hilux LN106 шестеренчатая Part time - они разные??

Абсолютно разные  агрегаты

Еще вопрос Prado 95 араб там Part time что за раздатка?

Та же , как и фуллтайм прадовский  ,  только нет диффа  межосевого .  

[AZIAT]

Оно ему надо???   

Я  люблю  интересные  сложные  проекты . Но  и Миша  очень сложный  клиент , с  которым  будет очень тяжело работать . 

[VADUS]

Эх, не понимаете вы всей тонкости души настоящих семидесяточников!

А разве Прадо 90 с прикрученным мостом каким то боком имеет отношение к 70-ке?

Если совсем заморочится с феншуем , так ещё можно просчитать подвеску с учетом лифта и колес и новые кронштейны сделать на раме и мосту. В общем за ваши бабки любой каприз .

Можно еще много чего сделать, вплоть до размещения заказа в Тойоте на эксклюзивный автомобиль. А если вернуться на Землю из космоса, то сё это окажется не так уж идеально, ровно и точно....

[AZIAT]

то сё это окажется не так уж идеально, ровно и точно....

ну  это полностью зависит от того , кто это будет делать  и от бюджета проекта . 

[жорж]

 

 

 

Можно еще много чего сделать, вплоть до размещения заказа в Тойоте на эксклюзивный автомобиль. А если вернуться на Землю из космоса, то сё это окажется не так уж идеально, ровно и точно....

  Красиво!

[Spheruum]

ну  это полностью зависит от того , кто это будет делать  и от бюджета проекта . 

+много. современные технологии позволяют  не выходя из мастерской нарисовать, смоделировать, просчитать нагрузки, сделать чертежи и отправить на раскрой/гибку/сварку/штамповку. Нужно будет только забрать через пару дней. И все будет не колхозно, качественно и продумано.

[Obrokoff]

Ну-ну, расскажи мне про "грамотное" решение для 90-ого под закатку 33-их без лифта... Если пружины ОМЕ - это колхохный лифт, то хи-хи.... Самый правильный лифт для этого авто.

Решение - аккуратная резка арок

[жорж]

+много. современные технологии позволяют  не выходя из мастерской нарисовать, смоделировать, просчитать нагрузки, сделать чертежи и отправить на раскрой/гибку/сварку/штамповку. Нужно будет только забрать через пару дней. И все будет не колхозно, качественно и продумано.

  Господа, ценник определяющее во всем этом. Теория ясна, были бы баки он и летать будет.

[Spheruum]

  Господа, ценник определяющее во всем этом. Теория ясна, были бы баки он и летать будет.

 Ценник уже проскакивал в теме. за работу думаю от 100тр.  Амеры трофи-траки с "0" строят и стоят по 650000$. И стандартные тачки дорабатывают, и колхозом это назвать язык не повернется.

[Peak]

разные  агрегаты  , но немного похожи конструктивно.

 

 

Абсолютно разные  агрегаты

 

 

Та же , как и фуллтайм прадовский  ,  только нет диффа  межосевого .  

 

Андрей, Спасибо за ответ все понял!

Изменено 25 декабря 2015 пользователем Peak

[VADUS]

Решение - аккуратная резка арок

Этого не достаточно. Надо еще и брызговики "резать". Для большинства людей такое "аккуратное" решение неприемлемо, так как снижает ликвидность гражданского автомобиля ниже плинтуса и выглядит достаточно убого.