не откажите - проконсультируйте

[Раш 14]

У меня была точно такая же проблема на дизеле,avals правильно говорит, заведи с открытой крышкой бензобака,это для того что бы проверить живой или нет клапан,который должен стоять в магистрали между баком и тнвд,если он сломан,то в баке создается вакуум и он просто не дает топливу идти к движку,если он ,то замена(если есть такой на сотках).Они часто забиваются грязью и заклинивают.

Изменено 29 декабря 2015 пользователем Раш

[one-777 0]

ну я когда к ним заехал - говорю расход стал 23л на сотню

они говорят ну покупай распылителей 6 штук поменяем.

вот и поменял. уже и сам не рад. и деньги в трубу.

[avals714 227]

я так понимаю это всё перечисленное касается вопроса -  что плохо запускается, так ? 

 

да

 

 

или это же и влияет на повышенный расход так же ?

ну как-бы линейная зависимость ..хуже едет-сильнее жмёшь,больше подача,больше подсос воздуха=один хрен не едет

Разберись сначала с ваккумом в баке и соедини шланги через фильтрик сеточный,минуя родной с лягушкой подкачки,проверь соединения шланговые на топливопроводе...Потом посчитаешь расход и будет видно куда дальше плясать

Изменено 29 декабря 2015 пользователем avals714

[Arapov I 603]

Начни с сетки и крышки.

[LyamovINC 88]

да уже не уверен в этом я, мне бы хорошего дизелиста в Екатеринбурге найти.

что-то доверие уже подорванно к бош дизель сервису. до них со старыми распылами кушало менше.

и желание ехать к ним просить исправить, как то кажеться не разумным, убьют чего еще вообще.

 

С хорошими дизелистами туго, это да. У меня в августе за распылители с заменой бош-центр, тот что на промышленном, взяли 13800, из них 9300 распылители с шайбами, правда на 80ку 1ХДТ. Через две недели с ТНВД побежала соляра, приехал попросил разобраться, взяли 25руб. 00коп. за ремонтный конус и за пол-часа всё исправили. Так что нужно ехать и требовать чтоб разбирались!

Кстати ТНВД снимали, на стенде проверяли? И какие предпосылки были к замене распылов?

[one-777 0]

тнвд не снимали и не тестировали - ибо нет стенда денсо у них :(

просто на нем поменяли клапан опережения впрыска - ввиду течи через него.

 

предпосылки

- ну я хотел по-регулировать форсунки, так как расход стал выше

- они сказали что если откроют и окажется, что распылы под замену, то двойная работа будет - да еще и пока приедут распылы ждать.

по этому сказали покупай сразу распылы 6 штук и все резинки и шайбочки под них и форсунки.

 

вот так.

[SSR111 0]

То что носом кверху- ищи посос воздуха. Начиная от бака и им заканчивая.

Дрюг, воздух это смесь газов,и ему без разницы как ты поставишь машину - раком ,боком к верху к низу,потому что это воздух.

[Nemo.1011 338]

Дрюг, воздух это смесь газов,и ему без разницы как ты поставишь машину - раком ,боком к верху к низу,потому что это воздух.

Дрюг, а про гидрозатвор слыхал чаво? Унитаз обыкновенный, сифон умывальника.

А ТС может быть отгнивший слив обратки, или ещё чаво.

[Arteks 6]

Почему распылители то менять нужно было? Это в сервисе сказали? Какое давление было и стало при замене? 

[SSR111 0]

Унитаз обыкновенный

  Попробуй закольцевать систему и покачать унитаз)))))))))

[Arapov I 603]

Почему распылители то менять нужно было? Это в сервисе сказали? Какое давление было и стало при замене? 

Да задавал я этот вопрос,но сервисмены его в заблуждение ввели.

[one-777 0]

Да задавал я этот вопрос,но сервисмены его в заблуждение ввели.

да всё верно, у меня хавануло 24л на сотку.

я начал трясущамися руками бороздить форум - везде натыкался на одно и тоже сдохли распылители - может все а может не все.

я поехал к сервесникам, они мне сказали, надо разбирать снимать форсунки - проверять диагностировать.

собственно авто нужен каждый день мне - сын у меня хоккеист - вожу на хоккей 4 раза в неделю

поэтому сказали чтобы два раза за работу не платить покупай полный комплект на все 6-ть горшков.

что и было сделано.

по итогу забрал с сервиса залил на 1000руб - 27,5 литров - проехал 102км.

 

сейчас выходя с работы та же ситуация была - не запускалось. покрутил два раза по 15 сек - ноль эмоций

открыл капот покачал лягушкой - крутанул сек 5 и запустилось.

[one-777 0]

насчет

 

Почему распылители то менять нужно было? Это в сервисе сказали? Какое давление было и стало при замене? 

 

никто не предоставил мне никаких данных, ни до, ни после.

оставил машину на два дня им - после позвонили забирайте, готово.

 

причем старые распылители даже не вернули.

только клапан опережения, и прокладка крышки, лежали в багажнике старые.

 

чувствую что меня развели как лоха :(

[Nemo.1011 338]

По запуску- это воздух, ищи поэтапно, каждое соединение.

[one-777 0]

ну следующим этапом и планирую снять полностью бак - ибо это не просто, и не быстро, к сожалению.

в первую очередь, промою его полностью, и прочищу сеточки, и клапан воздушный.

ну не жигули это - из под седений нету доступа к баку  

а ямы своей нету :(

[Nemo.1011 338]

ну следующим этапом и планирую снять полностью бак - ибо это не просто, и не быстро, к сожалению.

в первую очередь, промою его полностью, и прочищу сеточки, и клапан воздушный.

ну не жигули это - из под седений нету доступа к баку  

а ямы своей нету :(

Вообщето и в 100ке и в 80ке есть лючки под вторым рядом сидений, ближе к центру.

[Arteks 6]

насчет

 

 

никто не предоставил мне никаких данных, ни до, ни после.

оставил машину на два дня им - после позвонили забирайте, готово.

 

причем старые распылители даже не вернули.

только клапан опережения, и прокладка крышки, лежали в багажнике старые.

 

чувствую что меня развели как лоха :(

Так пусть дадут данные сейчас. Вы имеете право знать. Я бы приехал и выяснил все.

Вообщето и в 100ке и в 80ке есть лючки под вторым рядом сидений, ближе к центру.

Кстати, да )

[one-777 0]

я поднял сиденья - нет лючков всё закрыто обшивкой :(

[Nemo.1011 338]

Ковёр подними!!!

[Arapov I 603]

Когда лючок откроешь,то вокруг крышки заборника все почистий и продуй,что бы в бак не попало.Грязи том много.И аккуратней гайки не сорви.Лучше вэдешкой сначала побрызгай