замерзает соляра

[Sergei 3 0]

привет всем. замерзает соляра в трубопроводах под днищем на ходу. что с этим можно сделать? как утеплить? ленточный обогреватель типа намакон не хочу ставить. чем меньше электрики, тем лучше. или лучше вообще пустить трубопроводы в салоне, например, вдоль порога. кто с этим как справлялся? прошу совета (проверенных решений).

[Платов 61]

самое проверенное решение это заправлять зимнюю солярку , или разбавлять  летнюю керосином , антигелями .... а вообще солярка мерзнет не в магистралях , а в топлмвном фильтре и на сетке заборника в баке

[Arteks 6]

Не ездить )))

Хорошую солярку залить. Добавлять керосин или антигель.

Чем вам подогрев то не нравится? Правильная установка и не будет проблем.

[Рекс 0]

Если в магистрали мерзнет - совсем видимо летний вариант. В салон тащи трубочки, только защиту надо городить чтобы ногами не затоптать. Типа из профтрубы.

[Платов 61]

Если в магистрали мерзнет - совсем видимо летний вариант.

ни когда солярка не мерзнет в магистралях , фильтр и сетка заборника в баке сначало забьются парафином , до состояния полной непроходимости

[Sergei 3 0]

сетки в баке нет. мимо фильтра пускал ради эксперимента. хорошая солярка это хорошо-но вот на днях заправился на заправке и еле доехал. в баке булькает ,если шлангом дуть. остаются топливные трубки. хочется сделать, чтоб не мерзли. если по салону тянуть, то какие лучше? думаю трубки от жигуля купить стальные и проложить в утеплителе вдоль порога. может еще самовар поставить для обогрева соляры от тосола.. .кто что думает. ...а ленточный обогреватель еще можно и оторвать где нибудь. ...

[Crocodil 72 0]

Всем Здравствуйте! Хочу сказать что за 18 лет владения дизелями ни разу ни с чем подобным не сталкивался.Было как то, в сильные морозы, в фильтре прихватило,но в системе ни разу.Не хочу ни кого ни в чем укорять,и уж тем более обвинять,просто наблюдение из жизни. В году этак 2000-м ,пользовался американскими присадками к топливу-для очистки топливной системы,антинагары всякие и антигель.Вы знаете,горя не знал.Солярке тогда не на каждой заправке доверяли.А тесть на паджеро брал где-то подешевле и разбавлял керосином, по старой привычке,не один год. И вот пришел момент ,когда пришлось тащить его на буксире.Заводится ,поработает на холостых и глохнет.Отогрели в теплом гараже,поменяли саляру,поехал.Хватило на неделю и снова гараж. Летом машина встала.Оказалось вся система - от бака до фильтра забита парафинами и разными остаточными  продуктами. Да так, что и продувать-прочищать не стали просто купили новое и поставили.А на моем до сих пор все в шоколаде.

Так чё сказать хочу ,может смысл есть трубопроводы открутить и заглянуть в них да и в бак тоже.Судя по вашему описанию топливо некачественное заливалось,наверняка трубки забиты.
Удачи в борьбе! 

[Платов 61]

думаю трубки от жигуля купить стальные и проложить в утеплителе вдоль порога.

во первых диаметр магистральных трубок совсем не случайно такого большого диаметра , это сделано для того чтобы загустевшую соляру мог протянуть насос низкого давления , во вторых хоть где проложи магистрали , за сутки простоя на морозе солярку в них прихватит , и ты все равно не заведешь движок.... солярку у тебя прхватывает в фильтре , греть нужно фильтр , и тогда все магистрали насос низкого давления продавит

[Arteks 6]

сетки в баке нет. мимо фильтра пускал ради эксперимента. хорошая солярка это хорошо-но вот на днях заправился на заправке и еле доехал. в баке булькает ,если шлангом дуть. остаются топливные трубки. хочется сделать, чтоб не мерзли. если по салону тянуть, то какие лучше? думаю трубки от жигуля купить стальные и проложить в утеплителе вдоль порога. может еще самовар поставить для обогрева соляры от тосола.. .кто что думает. ...а ленточный обогреватель еще можно и оторвать где нибудь. ...

да, не ищете вы легких путей...

[Sergei 3 0]

машина живет в теплом гараже. не стоит на морозе. про обогрев фильтра как лучше? бандаж от намакона или что то еще?

[Sergei 3 0]

с бака только перед новым годом все сливал , и трубки продавал. ртом нормально дулись.

[Платов 61]

машина живет в теплом гараже. не стоит на морозе. про обогрев фильтра как лучше? бандаж от намакона или что то еще?

лучше бандаж от намакона , его очень просто монтировать , но если есть страх перед электричеством , то можно заморочиться обогревом от масла или охлаждающей жидкости , но это менее эффективно и более трудоемко

[Nikolai 4]

Всем Здравствуйте! Хочу сказать что за 18 лет владения дизелями ни разу ни с чем подобным не сталкивался.Было как то, в сильные морозы, в фильтре прихватило,но в системе ни разу.Не хочу ни кого ни в чем укорять,и уж тем более обвинять,просто наблюдение из жизни. В году этак 2000-м ,пользовался американскими присадками к топливу-для очистки топливной системы,антинагары всякие и антигель.Вы знаете,горя не знал.Солярке тогда не на каждой заправке доверяли.А тесть на паджеро брал где-то подешевле и разбавлял керосином, по старой привычке,не один год. И вот пришел момент ,когда пришлось тащить его на буксире.Заводится ,поработает на холостых и глохнет.Отогрели в теплом гараже,поменяли саляру,поехал.Хватило на неделю и снова гараж. Летом машина встала.Оказалось вся система - от бака до фильтра забита парафинами и разными остаточными  продуктами. Да так, что и продувать-прочищать не стали просто купили новое и поставили.А на моем до сих пор все в шоколаде.

Так чё сказать хочу ,может смысл есть трубопроводы открутить и заглянуть в них да и в бак тоже.Судя по вашему описанию топливо некачественное заливалось,наверняка трубки забиты.

Удачи в борьбе! 

+ 1 всё верно. Один раз у меня замерзла, после этого только антигель хай-гир без керосина и бензини и прочей ерунды. Даже когда говорят что дт зимняя на заправке, всё равно лью антигель. Итог нашей поездки на водопады 1-го января. Из всех машин завелась только моя, а потом веревочкой по 500-700-800 метров таскал других.

[Filkinivan 0]

Всем Здравствуйте! Хочу сказать что за 18 лет владения дизелями ни разу ни с чем подобным не сталкивался.Было как то, в сильные морозы, в фильтре прихватило,но в системе ни разу.Не хочу ни кого ни в чем укорять,и уж тем более обвинять,просто наблюдение из жизни. В году этак 2000-м ,пользовался американскими присадками к топливу-для очистки топливной системы,антинагары всякие и антигель.Вы знаете,горя не знал.Солярке тогда не на каждой заправке доверяли.А тесть на паджеро брал где-то подешевле и разбавлял керосином, по старой привычке,не один год. И вот пришел момент ,когда пришлось тащить его на буксире.Заводится ,поработает на холостых и глохнет.Отогрели в теплом гараже,поменяли саляру,поехал.Хватило на неделю и снова гараж. Летом машина встала.Оказалось вся система - от бака до фильтра забита парафинами и разными остаточными продуктами. Да так, что и продувать-прочищать не стали просто купили новое и поставили.А на моем до сих пор все в шоколаде.

Так чё сказать хочу ,может смысл есть трубопроводы открутить и заглянуть в них да и в бак тоже.Судя по вашему описанию топливо некачественное заливалось,наверняка трубки забиты.

Удачи в борьбе!

керосин кристаллизуется, это на пыжик салярку такую парафиновую залили, чем керосин плох с маслом? Нормально Тойоты переживают такое топливо...

[SSR111 0]

В году этак 2000-м ,пользовался американскими присадками к топливу-для очистки топливной системы,антинагары всякие и антигель.Вы знаете,горя не знал

Да ты что?))) Тут некоторые профи рекомендую лить тормозуху в бак ,а не всякие неизвестные американские гадости)))))

[Sergei 3 0]

лучше бандаж от намакона , его очень просто монтировать , но если есть страх перед электричеством , то можно заморочиться обогревом от масла или охлаждающей жидкости , но это менее эффективно и более трудоемко[/quote

страха нет перед электричеством, просто считаю чем проще тем надежнее. даже если более трудоемко в изготовлении и установке. попробую бандаж от намакона и трубки подберу такой же толщины (как родные)и проведу в салоне.

[Zhornic 25]

Топливопровод довольно открытая штука на 130-ом. Можно легко прикрутить электронагреватель в районе бака, чтобы исключить ошибку. Если таки перемерзает именно магистраль - я бы сварганил теплообменник на тосоле с задней печки - она как раз рядом там. И електричества жрать не будет и магистраль тёплая и фильтр чистый! Можно и обратку им же греть заодно - тоже баку в районе забора теплее будет.

[Dimas465 184]

Тоже никогда не встреча чтобы соляра в трубках замерзала.Вот вода если есть в топливе .

[Vadimovich33 41]

через салон особо не дает ничего. У меня подача от бака через салон проведена-сделано шлангом в фирме,где рвд делают,-на концах-штуцера,чтобы уже на них топливные шланги с хомутами надеть.Шланг рвд крепкий-хоть скачи на нем.Сделал так  в свое время-когда было подозрение,что пробил трубку подачи. но один хер,-мерзло ранее всегда в фильтре.Пока!- бандажник на фильтр хороший не поставил.Сейчас им пользуюсь при запуске,а потом отключаю,так как у меня на маслофильтре(ставлю на зиму)-стоит змеевик.-пассивный нагрев,греет до фильтра соляру.

[tyngys 1]

всем доброго дня, ИМХО бандаж от манакона через релюху, предохлик 10 ампер и тумблер итог - -50 на зимнике не парюсь.