продам квадроцикл "Сокол".

[Pilot54 0]

Продам квадроцикл "Сокол".

Двигатель Toyota- Vitz (1л), коробка автомат, мосты Suzuki- Jimny, колеса КФ- 97 (1060*420*r18) облегченные. Жесткая межосевая блокировка, отключение переднего моста механическими хабами. Подвеска на четверть- эллиптических рессорах. Установлен гидро- усилитель руля. Штатный компрессор для подкачки шин. Светодиодная оптика спереди и сзади. Масса 700кг. Максимальная скорость 70кмч. Способен преодолевать водные преграды. 

Возможна установка доп- оборудования: блокировки в оба моста, дополнительный свет, передний багажник, дуги безопасности, лебедка, ветровое стекло, складной тент и тд. 

Данная схема обкатана в течение двух сезонов, все недостатки устранены. 

Гарантия 1 год, возможно послегарантийное сервисное обслуживание.

также изготавливаем нестандартные прицепы для перевозки вездеходов.

цена 350000 руб.

тел 8-953-890-25-86 Алексей.

[Maxim511]

раздатки в нем нету?

[Кучерявый]

Опа,цена уже выросла) а какие бумаги к нему прилагаются?

[Pilot54]

раздатки в нем нету?

раздатки нет. предний мост отключается хабами.

[Pilot54]

Опа,цена уже выросла) а какие бумаги к нему прилагаются?

да, в прежнюю цену мы не укладываемся. из бумаг ГТД на контрактный двигатель, этого достаточно для провоза, а в лесу их показывать некому -))

мы работаем над документами, ищем возможность зарегистрировать...

[letswatch]

хорош!

а узлы перебраны контрактные?

[Pilot54]

хорош!

а узлы перебраны контрактные?

спасибо -)) 

вскрываем мосты и акпп. пока ничего не попадалось- все как новое!

[DIESELMASTER_52]

Не понял никаких прелестей в этой самоделке.

 

За такие деньги страждущий иметь квадроцикл купит полноценный..

например бэу ямаху,или нового китайца.

 

Зы

 вес 700 кг)))

[Немой]

Чё та я тоже не уловил фишки и геморое в ТС без документов. Может на просторах вселенной (России) без доков и прокатывает. Но например я уже давно (крайние лет 8) езжу на квадрике по дорогам общего пользования тверской губернии не только со всеми док-ми но и без алкоголя в крови и алко-тумана в лёгких  типа АП теме.

[Sanya.]

Сухая масса 700кг. не многовато?

[Куzма75]

  Выигрывает перед квадром положительной плавучестью, чем не могут похвастаться  квадры.... и ремонтопригодностью(ценой)  в стороне  от цивилизации.... Если решится вопрос с доками - будет  достаточно востребован...

[Немой]

Можно как пользователю всяческой шняги выражу своё ИМХО?:

1. Масса очень много!!! 350 кг когда на боку или кверх  колёсьями лежит  тяжело валохать. А уж кг 700-т да в болоте по уши.....

2. На примере поларисов 450-500-800-850   - 800-ка кажется оптимальной а дальше каждый по своему с ума сходит.

3. Центр тяжести мне кажется высоко.

5. Руль: а он удобен в таком положении?

6. Приборка + такой козырёк на любителя и ещё если ковыркнуться он не травматичен?

ЗЫ а нафига положительная плавучесть квадрику? Это ж не болдотоход типа питерских Гаргашьяновских.

[vovan71]

да с весом перебор явный .чем меньше вес тем лучше едет и управляется . 400 кг это уже предел .

[Куzма75]

Вот как всегда- человек сделал,к чему то стремился и стремится,но всегда найдётся тот кто будет обсирать и тыкать в разную китайчатину, ухватившись в одно слово "квадроцикл" ....Исходя из массогабаритных данных обсуждаемого экземпляра он как раз вездеход-болотоход, лишь внешне и по компоновкЕ похож на квадр !!!! Поэтому и наверное объективно и нужно рассуждать! Можете привести в пример что нибудь за эту цену,что может двигаться около 70 км в час по дороге, ехать при этом по болоту, плавающий двумя человеками на борту и имеющее размеры чуть больше обычного квадра?

[Артём]

Лёш, выложи какое-нить фото рядом с обычным квадриком, чтоб понятно было про плавучесть и килограммы

 

Это ж настоящий болотоход с центральным рулём и без крыши.

[Костровой]

Без конструктивной критики,конечно,никуда,но ребята однозначно молодцы! 

[RAMZES]

Парни, это не квадр, а тяжелый мототранспортер с нехилым запасом прочности, для твердых некривый грунтов, способный тянуть прицеп, чистить снег, удлиннить базу и поставить кузов типа как у муравья или возить людей как рикша. Придумайте ему побольше умений и получится мото-унимог по вменяемым деньгам- новый японоквадр будет раза в два дороже.

Главный вопрос это сертификация: одолеете- будут брать.

P.S. Название "Сокол" не очень подходит, скорее вепрь или секач, в общем что-то потяжелее и помордатее))

[Dima4241]

Задумка интересна, нормальный мотор, нормальные редуктора, акпп как понимаю не вариатор, гидроусилитель руля на квадрах вообще ни у кого нет, а ещё эта штука плавает! Но вес, это плохо на косогорах будет совсем туго, не удержать. В болотах? Тоже вопрос. Отсутствие документов это на самом деле проблема. До бездорожья вечно возить на прицепе тот ещё Геморой. Мелкосерийное производство а тем более кустарное, без необходимого комплекса испытаний доводок это тоже не гуд. Отсутствие дилерской базы, запчасти тоже не в каждом магазине лежат. Решает конечно каждый сам. Это только моё мнение.

[Sanya.]

гидроусилитель руля на квадрах вообще ни у кого нет,

 Вы сами то квадры имели? ГУР практически на каждом современном квадре присутствует.

[Pilot54]

по документам есть три варианта:

1- ГТД на мотор, входит в стоимость, дает право на провоз на прицепе или в кузове.

2- спортивный паспорт, +5000 к стоимости, дает право на провоз и обозначает Сокола как "спорт-инвентарь". если он окажется, каким либо образом, на штраф стоянке, то его гарантированно не разберут и будут обязаны вернуть.

3- полный пакет документов- номера, ПСМ - дают право передвигаться по дорогам как на обычном квадроцикле +100000 руб к стоимости.