сломался задний стабилизатор , как лечить ?

[diskmaster 4]

И что это значит ? Надо снять стаб , потому  что эта  лишняя фиговина  в  авто , потому что ты не понимаешь как  она  работает?

эм... а где я сказал что именно нужно снять и что она бесполезна? Вот ты гоыоришь: тебе со стабом удобнее, лучше и так далее. И тебе верят и принимают твое мнение. Мне же лучше без него (и я знаю как работает стаб и передний и задний и знаю как машина себя ведет) и это тоже мое мнение. но вот я зачем-то должен аргументы приводить и доказывать =)

Не, не буду =) Стаб нужен без вопросов, некоторые пацаномобильные товарищи даже на классику умудряются прикрутить верхний рычаг в параллель нижнему и на него второй стаб поставить для уменьшения крена и лучшего входа в поворот. Мне оно не надо, у меня не гоночная "пулялка загоризонтная".  

потому  как  они  3 линку только мешают . Вот я  им и показал что они  заблуждаются

 

 оненене, меня там точно не было =) 

Изменено 17 февраля 2016 пользователем diskmaster

[AZIAT 4 240]

Вот ты гоыоришь ...  И тебе верят

 

Блин , я  уже  последнее  время  начинаю боятся  что-то говорить , потому  как  меня  начинают попрекать этой  верой .

андрей мы на разных языках вроде не говорим, я имею в виду управляемую подвеску где кузов с рамой остается всегда в горизонте при допустимых пределах 

Да  вроде  читаю я  по-русски не  плохо  , хоть и  3 ку  в  школе по русскому  имел .

Ты  нигде  не  писал про активную подвеску . Ты  писал про то что тебе  хода  нужны  в  метр и  стаб тебе для этого мешает . 

А сделать подвеску  , адекватно работающую и  держащую машину  на склоне  в  горизонте  , будет по бюджету  наверно сравнимо со стоимостью твоего Раннера, так как  потребуются  датчики  и комп  , прога  на него и  быстродействующая  подвеска . 

Проще  блокировки  в  мосты  купить и лебедку  поставить , эффекта  больше  будет .

[DJSTICH 5]

но стаб будет мешать ходом моста        

мой друг решал проблемму отсутствие стаба системой гидро стоек в дополнение к основной подвеске с использованием электронного гироскопа  , но это геморно

 

не дописал подвеску делал я  и хочу повторить на своей машине, но уже переделать с электронной на механическую 

кстати бюджет вовсе не космический 

 

лебедка есть блокировки в процессе, но хочется полный комплекс 

Изменено 17 февраля 2016 пользователем DJSTICH

[AZIAT 4 240]

 

но стаб будет мешать ходом моста        

мой друг решал проблемму отсутствие стаба системой гидро стоек в дополнение к основной подвеске с использованием электронного гироскопа  , но это геморно

 

не дописал подвеску делал я  и хочу повторить на своей машине, но уже переделать с электронной на механическую 

кстати бюджет вовсе не космический 

 

Чтобы  система  была именно стабилизирующей ,  она  должна быть быстродействующей . На  гидравлике  ты  это не  сделаешь . Можно сделать на воздухе , как  у  прицепов  фур реализовано . Если  кропотливо порыть форум  , то в  темах околодесятилетней давности , можно найти машину на базе 66го с  пневмоподвеской  и реализацией  такого стаба . 

Но мое мнение - лишнее  это все , на  обычной машине  "матрасника" .

[ездец 24]

Андрей!

Аргументы

Именно под конкретные условия. Про подвязанные мосты - спасибо особое! Как раз нонче так утоп.

[DJSTICH 5]

Чтобы  система  была именно стабилизирующей ,  она  должна быть быстродействующей . На  гидравлике  ты  это не  сделаешь . Можно сделать на воздухе , как  у  прицепов  фур реализовано . Если  кропотливо порыть форум  , то в  темах околодесятилетней давности , можно найти машину на базе 66го с  пневмоподвеской  и реализацией  такого стаба . 

Но мое мнение - лишнее  это все , на  обычной машине  "матрасника" .

можно и на воздухе .

 на  обычной машине  "матрасника"  немного обидно конечно не жесткий спорт , но соревнуемся 

[AZIAT 4 240]

машине  "матрасника"  немного обидно конечно

Ну  это не я  этот термин в  этой  теме  придумал .  

Изменено 17 февраля 2016 пользователем AZIAT

[DJSTICH 5]

а уж если дорабатывать стаб на наших боевых машинах то место жестких линков нужно ставить электромагнитные стабы  

Ну  это не я  этот термин в  этой  теме  придумал .  

этот термин подходит для тех кто машину использует только для сосисочно-шашлыковых выездов     

[DJSTICH 5]

а если по теме, автор темы пиши в личку я точно назад ставить не буду отдам за ненадобностью

[OlegLAN2000 14]

а уж если дорабатывать стаб на наших боевых машинах то место жестких линков нужно ставить электромагнитные стабы  

этот термин подходит для тех кто машину использует только для сосисочно-шашлыковых выездов     

 

короче у меня машина матрасника)

[diskmaster 4]

Блин , я  уже  последнее  время  начинаю боятся  что-то говорить

а вот не надо, в нормальном разговоре и споре рождается понимание механики работы и заполняются пробелы опытом старших товарищей. Я с удовольствием тебя читаю и применяю то что ты делаешь (и ссылаюсь при этом не на "сам понял, придумал и т.д., а на тебя). 

Если уж смотреть на жесткое наличие стабилизатора, то линки размыкаемые однозначно. 

для сосисочно-шашлыковых выездов

 

или для проездов по области до базовых станций (работаю в МегаФоне, часто катаюсь по буеракам до них) и на выходных по горкам и лайтовым выездам в какое-нибудь гуано. 

Изменено 18 февраля 2016 пользователем diskmaster

[Svoy74 6]

Андрей как всегда - единственное верное мнение - моё.

 

убрал стаб полтора года назад и ни капли не пожалел.

ps - езжу на природу  в 90% случаев  с семьей. дочери 1.2года. это я к тому что я не на неваляторе езжу и семьей дорожу)

[atomp4fx 36]

Снял давно-давно задний, привыкал долго. Когла свапил автомат , снял переднийno - вот это ахтунг... Но привык потихоньку. Как передняя подвеска без стаба ползет через ямы - песня! Но сейчас буду ставить оба назад, поскольку по-трассе машину уводит. Если надо в грязь - проще открутить и оставить дома.

[diskmaster 4]

проще открутить и оставить дома.

или сделать размыкаемые линки. У меня накрученные торсионы отлично держали машину, я некоторое время и не знал что езжу без переднего стаба (езинки высыпались), узнал только когда забодало бряканье спереди. Задний стаб был сломан сразу после установки пружин и больше он не ставился. И не будет ставиться, мне хватает жесткости в поворотах, езжу не быстро. 

[atomp4fx 36]

)) я тут поездил на штатной машине (у меня-то и торсы усиленные, и пружины сзади нерезанные, все как у людей)

Ну совсем небо и земля. И не в кренах дело, а в том, как ведет себя передняя независимая подвеска без стаба. Нужно постоянно подруливать, если колея и кочки.

[Zhornic 25]

И не в кренах дело, а в том, как ведет себя передняя независимая подвеска без стаба. Нужно постоянно подруливать, если колея и кочки.

Не верю что это стаб влияет. Верни ВСЕ тяги в горизонтальное положение и повтори заезд.

У тебя машину всю болтает из-за того что при артикуляции подвески меняется сход-развал-направление колёс и прочая лабудень типа параллельности мостов.

Имхо стаб влияет на управляемость только потому что при наклоне независимой подвески плоскость покрышки становится непаралельна плоскости дороги. В отличие от зависимой.

То, что стаб как-то там влияет на управляемость на мелких неровностях - вообще глупости.

Изменено 19 февраля 2016 пользователем Zhornic

[Zhornic 25]

До переделки подвески движение по такой поверхности:

было кошмаром. Бился головой о потолок и дверь даже на невысокой скорости. Про пассажиров вообще молчу.

Сейчас подвеска намного более жёсткая, чуть лифтанутая, стабов нет ни одного. Никаких проблем ни с поворотами на скорости, ни с раскачкой, ни с болтанкой. Кресла подняты на 5см, но башкой я не бился с тех самых времён. Потерять управление на гребёнке стало намного труднее. Никакая колейность не напрягает. Пробоев подвески практически нет. Отбойники конечно отпечатываются на рычагах, но ударов и подскоков как раньше нет и в помине. Но у меня машина не задрана и рычаги не под 45 градусов к горизонту.

Неровности дороги конечно чувствуются попой намного сильнее, но тут у каждому своё... Комфортная скорость возросла намного. Я вообще не езжу на грани потери управления и ездить на сарае у которого поворот руля вызовет опрокидывание я бы не стал. А на стоковой подвеске(со стабами!!!!) у меня частенько такое чувство возникало - что щас на бок завалюсь...

 

 

[OlegLAN2000 14]

колёса на фото какой размер, полностью и вылет дисков

[Zhornic 25]

33МТ, вылет не знаю.

[Slava 130 5]

А нет ли замены какой стабу, чтоб помягче он был, что-ли ? Чтоб не отказываться от него полностью, но и ... Или нет смысла колхоз городить ?