1FZ-F, карбюратор, part-time

[Yaro_ 0]

Привет всем ,

 

Mеня зовут Ярослав, я из Софии / Болгария, я новичок на этом форуме, и мой русский, к сожалению, не очень хорошо (я использую Google Translate)... 

 

Я был бы рад иметь ваши советы и мнения по 1FZ-F двигателя. В последние годы, я имел пару серии дизели 80, последний из которых является 1HD-FT передач механическая КП, но у меня есть шанс купить 1FZ-F part-time 80, ручных передач, Араб спецификации от друга. Я за рулем этого 1FZ-F Тойоте в течение одного месяца теперь и в целом я очень доволен этим.

Мой вопрос - каковы реальные минусы этого 4,5 карбюраторного двигателя? Что искать и что быть готовым к? Ленд крузер будет управляться на бензине и LPG (liquid petrolium gas).

 

Если есть публикация об общем +/- на 1FZ-F двигателя и я не видел его, чтобы разместить там, пожалуйста, простите меня.

 

Заранее спасибо,

Яро 

 

[ochotaru 45]

сам по себе мотор очень надёжный и безпроблемный , если карбюратор настроен нормально , то проблем вообще нет

[FRANK_116 1]

Присоединяюсь! Пользую такой же набор! В грязи едет лучше дизеля! Про расход не говорю!..

[Yaro_ 0]

Спасибо за комментарии. 1FZ-F крайне непопулярна здесь и когда я присоединился этот форум я заметил несколько публикаций о переходе от 1FZ-F до 1FZ-FE и другие аналогичные и я решил обратиться за ваш опыт работы с карбюратором (1FZ-F).  

 

То, что я хотел в частности с 1fz-f Toyota в вопросе является то, что в отличие от всех авто передачи 1FZ-Fe, продаваемого в Европе еще в годы, этот араб спецификации Toyota имеет чугунная головку двигателя.

[Дядя Женя 158]

А мой карбюратор зимой приходилось долго греть.

Наверное потому что я не умею карбюраторы настраивать.

Да, и расход был наверное потому же очень большим... не умею я карбюраторы настраивать!

Но у него куча плюсов! Нет всяких глюков с электрикой, он очень просто устроен и всяких датчиков там меньше.

Система part-time имеет свои плюсы по сохранности редуктора переднего моста. Но зимой напрягало постоянно включать и выключать передний мост, в итоге пересел на full-time.

В Болгарии, наверное, столько снега нет, поэтому Вам part-time понравится.

[ochotaru 45]

 этот араб спецификации Toyota имеет чугунная головку двигателя.

 

не может быть , сделай фото мотора

 

[Yaro_ 0]

Да, это и в прошлом году, снег здесь длился недели до 10 дней в городах..

 

Что касается расхода топлива, то у Тойоты есть 2" TJM, бампер TJM (переднии и заднии), 12" MileMarker, 295/75/16 BFG AT:

20-21/100 городской цикл

~16/100 шоссе цикл;

бензин, авто газ не корректно работает в данный момент.

 

Мы планируем установить Aisin ступиц на передней оси и я ожидаю, что это дополнительно улучшить расход топлива 0,6 - 1.0 л. 

[Dmitriy-Turkmen 1]

Езжу на такой же. Доволен на все 100%. И карбюратор радует !!!

[Yaro_ 0]

не может быть , сделай фото мотора

 

 

У меня есть эти на данный момент, я буду делать новые и более детальные фотографии в эти дни.

 

Езжу на такой же. Доволен на все 100%. И карбюратор радует !!!

 

Спасибо Димитрий

[ochotaru 45]

ГБЦ алюминий , никакого чугуния

[Denis505 0]

Катаю уже год такой на севере, морозы терпит один минус, сигналку с автозапуском не поставить. Но в ваших погодных условиях такая сигнализация не особо нужна.

[Yaro_ 0]

Катаю уже год такой на севере, морозы терпит один минус, сигналку с автозапуском не поставить. Но в ваших погодных условиях такая сигнализация не особо нужна.

 

Mое желание путешествовать по России либо с этим Тойоте или с моим другом (1HD-FT) , так что в любом случае я также должен быть подготовлены для других (ваших) климатических условиях.

[ochotaru 45]

Mое желание путешествовать по России 

Будете  у нас на Колыме  тьфу Урале , милости просим

[Yaro_ 0]

ГБЦ алюминий , никакого чугуния

 

Я где-то читал, что все арабские спецификации и некоторые Австралийского спецификации тоже с чугунная ГБЦ, в отличие от Европы и США спецификации. Как вы определили, что это не чугуния?  

[ochotaru 45]

я вижу глазами , что алюминий , к тому же я сам несколько раз такие моторы ковырял , к тому же я сам был владельцем именно араба в такой комплектации , нет на этих моторах чугунных ГБЦ

[Yaro_ 0]

Спасибо  

[Anton70 76]

Приветствую. Имею такую же машину с карбюраторным двигателем и еще стоит LPG Расход по топливу такой же, как и у вас. Едет нормально, Part Time включал толкьо в грязи или когда снегопад. А ГБЦ там действительно из сплава алюминиевого.

Изменено 3 марта 2016 пользователем Anton70

[Руслан Костоев 294]

Мотор 1фз, просто не убиваемый, изучай форум много о нем хорошего узнаешь.

[Yaro_ 0]

Приветствую. Имею такую же машину с карбюраторным двигателем и еще стоит LPG Расход по топливу такой же, как и у вас. Едет нормально, Part Time включал толкьо в грязи или когда снегопад. А ГБЦ там действительно из сплава алюминиевого.

 

Спасибо Антон  Вы можете сказать мне больше о вашей LPG системе? Лучшая рекомендация я нашел в Болгарии установить систему LPG впрыска (автономная / stand alone система). То, что я настаиваю на это, чтобы иметь бензиновый рабочей системы без каких-либо проблем, вызванных LPG и наоборот.

 

Мотор 1фз, просто не убиваемый, изучай форум много о нем хорошего узнаешь.

 

Спасибо Руслан. Я знал о land-cruiser.ru в течение многих лет, мой очень плохой русский не остановил меня от просмотра сайта в деталях до сих пор.  

[Anton70 76]

Вы можете сказать мне больше о вашей LPG системе?

У меня стоит простая установка LPG 2-го поколения, фирма Lovato. Газ подается прямо в карбюратор, через верхний диффузор

Завтра могу фото выложить

Изменено 3 марта 2016 пользователем Anton70