Выбор авто за 400-450 руб. типо октавии и т.п.

[жорж 47]

  Тачку выбираю для отца, до этого у него был рав4 2008 года, но так получилось что машины больше нет. Это лирика теперь по делу.

Авто для поездок на дачу в основном. Что хочется отцу : повыше клиренс, универсал-хэтчбек, механика,еще релинги хочется, чем богаче отделка тем лучше конечно. Не ломучую, он на пенсию только вышел. Денег есть 400-450.

 Я думаю между октавией, гольфом, фокусом 3. пробег 15000 в год. С ремонтом проблем нет, я помогу. Типо лачетти не хочется, после рав4 тяжеловато совсем будет...

 Какие мысли?

[Леха Гамми 81]

шкоду с мотором 1,8 TSI CDA не бери - до  2010 года жрут масло жутко (1 литра км на 500) - болезнь.

[gav1975 9]

Skoda Octavia Tour 1.9d МТ Универсал, 1.9 л, дизель, 90 л.с. 

Качество, материалы, металл (сейчас кстати редкость) на уровне и налог мизерный.

Расход - супер  7-8 по городу, 4-5 за городом. 

Мотор отличный,  неприхотливый, электроники минимум от того и заморочек не много...

Машиной был доволен, на все случаи жизни. Продал такую 2010 года за 450 тыс., но таких машин универсалов и с этим дизелем мало очень.

 

[олег71 221]

форд 2 самый оптимальный вариант. если про не ломучесть.С 3 сосед набегался постоянные глюки по электрике. бран новую. Съездили с ним в сервис, товарищь хороший там работает,тот сказал что это у них в порядке вещей. со 2 ничего подобного нет . но клиренс там наверное в пополам от рафика.Не рекламма уже пятый год поджопная  и для стройки у меня вот такая https://auto.yandex.ru/fiat/doblo/2306413 для взрослого человека самое то. и запчасти копейки стоят ,имею его в хвост и в гриву пробег перевалил за 350. переборка подвески передней дважды и замена сцепления. по сути всё. но надо понимать что жигули они и в африке .

[ontheroadagain 269]

форда дизельного не бери - был такой служебный, зимой намучился, уже при минус 10 это недвижимость и дилеры только руками разводили

[жорж 47]

Легковую не вижу смысла брать дизельную, это решено точно. Про фокус второй тоже думал.  Любую проставками можно чуток впринципе поднять.

 Какие еще мнения?

[RAMZES 22]

Я за сузуку SX-4, мой дед ездит и доволен - как в домашнем кресле, 150 идет хорошо))).

[VAV69 15]

Привет, Егор. Был у жены форд фьюжен очень нравился, вместительный, клиренс норм., 5 лет без поломок. Можно взять за 300-350 тыр. в отл. с сост.

[жорж 47]

Я за сузуку SX-4, мой дед ездит и доволен - как в домашнем кресле, 150 идет хорошо))).

Прокатись на октавии и к сузуки  больше не потянет)

 

Привет, Егор. Был у жены форд фьюжен очень нравился, вместительный, клиренс норм., 5 лет без поломок. Можно взять за 300-350 тыр. в отл. с сост.

Привет. Тоже смотрели , но маловат он ему. барахло   грузить.

[Sasham 26]

На шкодах моторы проблематичные.В основном все масло жрут.И любит мотор умирать резко.Потом замена колец и т.д.Мкпп при нагреве бывает заднию и1 тяжело включить.Гольф получше в этом отношении.А вообще ездить на дачу можно обратить внимание на Тольятинский автопром.Запчасти копейки везде есть.Да и новая она будет.Можно и Шеви или Ниву глянуть.Сосед проездил на Аудях так сказать всю жизнь,а последнее время ездит на Ларгусах доволен.Тоже он на пенсии пробеги не мотает,переднии колодки менял и все.Зато новая и он первый хозяин.

[CEBEP 5]

Плюс за ларгус

[жорж 47]

На шкодах моторы проблематичные.В основном все масло жрут.И любит мотор умирать резко.Потом замена колец и т.д.Мкпп при нагреве бывает заднию и1 тяжело включить.Гольф получше в этом отношении.А вообще ездить на дачу можно обратить внимание на Тольятинский автопром.Запчасти копейки везде есть.Да и новая она будет.Можно и Шеви или Ниву глянуть.Сосед проездил на Аудях так сказать всю жизнь,а последнее время ездит на Ларгусах доволен.Тоже он на пенсии пробеги не мотает,переднии колодки менял и все.Зато новая и он первый хозяин.

 ты ,если не в теме, писать не обязательно. на шкодах и гольфах моторы и коробки одни и теже проверенные десятилетиями.

 Про автопром  это к путину, я в свое время с ним столько говна нахлебался, что больше никогда!!!

[Mikhail Taro/Hilux 0]

Если нужен объем и клиренс побольше, то хороший вариант Рено Канго 1 или 2. Надежные машины, не считая мелких проблем с кнопочками разными. И в езде веселенькие.

[karpov.ss 2]

на шкодах и гольфах моторы и коробки одни и теже проверенные десятилетиями.

Серьезно?  Нет уже на них давно "тех" моторов.  А есть пластилиновое г...но с вечным масложором, растягивающимися цепями и т.д. А какой нибудь 1.4 с турбиной, компрессором и непосредственным впрыском  - так вообще кладезь геммороя. Красивые, комфортные - это да... Если и брать ВАГ, то только новый, чтоб по гарантии дилерам потом мозг клевать. 

Пы. Сы. Устриц ел, ремонтирую я их.

[sol_81 88]

С этим бюджетом правый руль. и забыть про леворукий кредитохлам навсегда.

[Андрей-312 104]

У меня была шкода октава еще чешская сборка 1,8 турбо 20-клапанная (лучший малолитражный мотор у ВАГа, по отзывам, не знаю, спорить не готов). На 150 т.км начала дуром жрать масло. От греха тут же продал. А так до 150 т.км машина нравилась, беспроблемная.

Изменено 18 марта 2016 пользователем Андрей-312

[MrLordi 57]

Шкода, Форд, вообще Ларгус... а самый популярный в мире автомобиль на форуме любителей японских авто и забыли.

Как ни банально, но Королла то чем не устраивает? 

[Kola67 5]

Зачем Короллу...тогда уж Авенсис унивесал

https://auto.ru/cars/used/sale/1033122613-647684/

[Sasham 26]

Серьезно?  Нет уже на них давно "тех" моторов.  А есть пластилиновое г...но с вечным масложором, растягивающимися цепями и т.д. А какой нибудь 1.4 с турбиной, компрессором и непосредственным впрыском  - так вообще кладезь геммороя. Красивые, комфортные - это да... Если и брать ВАГ, то только новый, чтоб по гарантии дилерам потом мозг клевать. 

Пы. Сы. Устриц ел, ремонтирую я их.

В прошлое лето подряд на ремонт загоняли три Шкоды.И главное у всех смехотворный пробег от 60до 120тысяч.Вместо колец алюминевая проволока.У всех конкректный жор масла ,компрессия в цилиндрах от 4 до 8.Все попали на замену колец(Мале)и ремонт ГБЦ.Моторы не кипятили просто элементарный брак.Весь мотор одна пласмасса да и блок сплав типа люминий.Система блока с мокрыми гильзами типа Газ21.Это раньше на зтих машинах стояли (десятилетиями )проверенные моторы с чугунным блоком которые можно было расточить да это и не требывалось после огромных пробегов в блоке даже риски от хона были.Не то что элепс.Кольца поменял,башку перебрал и поеала дальше бороздить просторы Родины.Каждый день зто говно ковыряем и уже заешь что можно брать а что лучше стороной обойти .Не все что блестит ЗОЛОТО.

[atomp4fx 36]

Прокатись на октавии и к сузуки  больше не потянет)

 

Катался на SX-4 1.6 4wd рестайл 2010 акпп - чудо машинка. На трассе как влитая, в городе тоже не спасует. Движок на мне отходил с 40 до 60к - два раза масло - свечки поменял, ремень генератора, фильтра, колодки тормозные, расходники, в общем. Зимой проблем запарковаться не было, гребенку тоже мягко отрабатывает, электроники минимум - ESP, которая одергивает, если зазнаешься, да ABS.

Из откровенных недостатков - маленький багажник (сумки из магазина положить), расход (в городе под 15, на трассе - если больше 100 ехать, то 11-12), и мотор не едет после 100 на автомате. Как на ручке, не знаю.

Мотор верховой, вообще после раннера чувствовал на нем себя странно)