Toyota планирует продавать Land Cruiser 70 в России

[Андрей-312]

А я вот не понимаю - откуда берется такая цена? 70-ка по цене как 200-ка. Неужели простая деревянная древняя по конструкции машина соизмерима по себестоимости производства с навороченной опциями и электроникой двухсоткой? Или у них там заложена прибыль на продаже семидесяток под 200% или тогда получается двухсотки делают из консервных банок. Ну не понимаю я... 

 

Масштаб производства. В случае 200-к прибыль берется из количества, по любому мелкосерийное производство 70-к более затратно. Если бы 70-к производилось сопоставимо с 200-ками, цена была бы существенно ниже.

Я не думаю, что этот проект чисто под Россию. Возможно, под весь третий мир, где существют схожие по экологии требования. Хотя где они еще существуют? 

[Павел1]

Масштаб производства. В случае 200-к прибыль берется из количества, по любому мелкосерийное производство 70-к более затратно. Если бы 70-к производилось сопоставимо с 200-ками, цена была бы существенно ниже.

Я не думаю, что этот проект чисто под Россию. Возможно, под весь третий мир, где существют схожие по экологии требования. Хотя где они еще существуют? 

Какое мелкосерийное производство? ПолАфрики на них ездит! И весь ИГИЛ в придачу. Не так уж и мало их производят.

[Nail ufa]

Электроника стоит копейки. Реально с каждым поколением себестоимость авто только снижается- цена в валюте остается довольно стабильной, покупательная способность денег падает( инфляция бакса весьма немаленькая), в результате производитель чтобы заработать экономит на всем. Дизайн становится вычурней, электроники больше- а себестоимость меньше. Делай сейчас тойота 80-ку она стоила бы ощутимо дороже 200-к.

[Toyotav0d]

А я вот не понимаю - откуда берется такая цена? 70-ка по цене как 200-ка. Неужели простая деревянная древняя по конструкции машина соизмерима по себестоимости производства с навороченной опциями и электроникой двухсоткой? Или у них там заложена прибыль на продаже семидесяток под 200% или тогда получается двухсотки делают из консервных банок. Ну не понимаю я...  И ещё, по отсутствию спроса. Машина-то классная, но не за такие же деньги! Я вот думаю, при наличии выбора - взять (пусть за бесплатно))) 200ку или 70ку, кто-нибудь из форумчан выбрал бы последнюю? Нет, ну если одна двухсотка уже стоит в гараже, то можно к ней и 70-ю взять. А вот в качестве единственного авто на все случаи жизни. Кто бы взял? 

Такая цена только у нас,потому что нет их,в Австралии 76 в минимальной комплектации стоит как хайлакс в максимальной,76 в максимальной как прадо в минимальной,но существенно дешевле прадо вх ,и в два раза дешевле 200 

Какое мелкосерийное производство? ПолАфрики на них ездит! И весь ИГИЛ в придачу. Не так уж и мало их производят.

Мы то не в Африке живем,и машины на наши рынки разные производятся,под нас им нужно будет дополнительно производство налаживать 

[Kirek]

Дааа, в районе 2 мультов цену бы ему - и продажи патриотов сильно бы пошатнулись... Только не даст Вова угрожать патриоту и цена будет соответствовать его политике.

[Toyotav0d]

Электроника стоит копейки. Реально с каждым поколением себестоимость авто только снижается- цена в валюте остается довольно стабильной, покупательная способность денег падает( инфляция бакса весьма немаленькая), в результате производитель чтобы заработать экономит на всем. Дизайн становится вычурней, электроники больше- а себестоимость меньше. Делай сейчас тойота 80-ку она стоила бы ощутимо дороже 200-к.

  У меня такой впечатление складывается глядя на 70ки,смотрю вот на них 2000х годов,аскетично,панель с болтами,но не выглядят они дешевыми,как то качественно все сделано,пластик видно нормальный,от новых же какой-то дешевизной прям веет куда не глянь,а 200 все же флагман,имхо там не экономят,ну по крайней мере на много интересней первых 

[Андрей-312]

Какое мелкосерийное производство? ПолАфрики на них ездит! И весь ИГИЛ в придачу. Не так уж и мало их производят.

 

Знаешь в цифрах производственную программу Тойоты, сколько производят 200-к и 70-к, чтобы так уверенно утверждать?   Или по Дискавери (первое) и программе Время (второе) выводы делаешь?

Изменено 28 марта 2016 пользователем Андрей-312

[Toyotav0d]

Дааа, в районе 2 мультов цену бы ему - и продажи патриотов сильно бы пошатнулись... Только не даст Вова угрожать патриоту и цена будет соответствовать его политике.

Прям,если будет стоить 2мульта,то на продажи УАЗа она вообще в ближайшие 10лет не как не повлияет,уазы новые до 750 стоят,разница все же сильно существенная

[Павел1]

Знаешь в цифрах производственную программу Тойоты, сколько производят 200-к и 70-к, чтобы так уверенно утверждать?   Или по Дискавери (первое) и программе Время (второе) выводы делаешь?

Вот докопался-то! Зачем мне это знать? Забей в поиск "что такое мелкосерийное производство" и у тебя все вопросы отпадут.   

[Андрей-312]

А я вот не понимаю - откуда берется такая цена? 

 

Докопался - чтобы ты глупостей не писал.

[Павел1]

И что же глупого ты в моём вопросе увидел? Ну скажи тогда ты, умник, сколько 70-к было выпущено? И сообщи откуда ты взял инфу. А мы уж подискутируем мелкосерийное это производство или массовое. А заодно определим кто из нас большую глупость написал.

[Музыкант]

За ценнег 2 ляма обязуюсь предоставить 2-х желающих на данный авто.

предлагаю написать коллективное письмо в представительство Toyota Motor с просьбой начать продажи 70той серии в России, можно даже начать запись потенциальных покупателей

Письмо так письмо!

[Андрей-312]

И что же глупого ты в моём вопросе увидел? Ну скажи тогда ты, умник, сколько 70-к было выпущено? 

 

Ну ты то точно подсчитал!   Досконально знаешь!

 

ПолАфрики на них ездит! И весь ИГИЛ в придачу. Не так уж и мало их производят.

 

Против этого есть возражения? По существу, а не придираясь к фразе "мелкосерийное производство"?

 

Масштаб производства. В случае 200-к прибыль берется из количества, по любому мелкосерийное производство 70-к более затратно. Если бы 70-к производилось сопоставимо с 200-ками, цена была бы существенно ниже.

[Bolomut]

А я вот не понимаю - откуда берется такая цена? 70-ка по цене как 200-ка. Неужели простая деревянная древняя по конструкции машина соизмерима по себестоимости производства с навороченной опциями и электроникой двухсоткой? Или у них там заложена прибыль на продаже семидесяток под 200% или тогда получается двухсотки делают из консервных банок. Ну не понимаю я...

И ещё, по отсутствию спроса. Машина-то классная, но не за такие же деньги! Я вот думаю, при наличии выбора - взять (пусть за бесплатно))) 200ку или 70ку, кто-нибудь из форумчан выбрал бы последнюю? Нет, ну если одна двухсотка уже стоит в гараже, то можно к ней и 70-ю взять. А вот в качестве единственного авто на все случаи жизни. Кто бы взял?

Простите меня дурака грешного (((

[speedoff]

При цене в районе 2х лямов такое предложение имело бы смысл. Но думаю будет 3, если вообще будет... (

Так она новая и стоила у серых дилеров 2 млн. в долларовом эквиваленте пару лет назад.  И сейчас цена ее не изменилась на конвейере в Японии.

Только не забывайте сколько стоил доллар в начале 14-го года и сколько сейчас.

Изменено 28 марта 2016 пользователем speedoff

[andrej979]

А я вот не понимаю - откуда берется такая цена? 70-ка по цене как 200-ка. Неужели простая деревянная древняя по конструкции машина соизмерима по себестоимости производства с навороченной опциями и электроникой двухсоткой? Или у них там заложена прибыль на продаже семидесяток под 200% или тогда получается двухсотки делают из консервных банок. Ну не понимаю я... 

И ещё, по отсутствию спроса. Машина-то классная, но не за такие же деньги! Я вот думаю, при наличии выбора - взять (пусть за бесплатно))) 200ку или 70ку, кто-нибудь из форумчан выбрал бы последнюю? Нет, ну если одна двухсотка уже стоит в гараже, то можно к ней и 70-ю взять. А вот в качестве единственного авто на все случаи жизни. Кто бы взял? 

У меня единственная машина. Брал именно новой. Менять на 200 не хочу. Тем более это уже вторая 76, до новой была с правым рулем пробежная.  

[Alex-03]

А я вот не понимаю - откуда берется такая цена? 70-ка по цене как 200-ка. Неужели простая деревянная древняя по конструкции машина соизмерима по себестоимости производства с навороченной опциями и электроникой двухсоткой? Или у них там заложена прибыль на продаже семидесяток под 200% или тогда получается двухсотки делают из консервных банок. Ну не понимаю я...

И ещё, по отсутствию спроса. Машина-то классная, но не за такие же деньги! Я вот думаю, при наличии выбора - взять (пусть за бесплатно))) 200ку или 70ку, кто-нибудь из форумчан выбрал бы последнюю? Нет, ну если одна двухсотка уже стоит в гараже, то можно к ней и 70-ю взять. А вот в качестве единственного авто на все случаи жизни. Кто бы взял?

Взял новую 76 как единственную машину, на все случаи жизни. Кенты тоже пальцем у виска крутят, мол дурак, купил старьё, лучше б 200-ку взял или прадика нового. Всех шлю в сад, езжу и на работу в костюме и в галстуке и на охоту и на рыбалку, а летом в Шмаковку на ней поедем всей семьей. Даже жена, нос сначала воротила, а сейчас привыкла, нравится. Изменено 29 марта 2016 пользователем Alex-03

[kreiser-75]

Я вот думаю, при наличии выбора - взять (пусть за бесплатно))) 200ку или 70ку, кто-нибудь из форумчан выбрал бы последнюю?

Я бы выбрал, и не задумываясь. И знаю еще много людей, кто сделал бы так же.

[Turkcell]

Toyota хочет продавать Land Cruiser «родом из 80-х». Фото

 

p.s. Тут старый свой папелац весь свой облизываешь, а новому поди вообще сносу не будет.

[ochotaru]

Я вот думаю, при наличии выбора - взять (пусть за бесплатно))) 200ку или 70ку, кто-нибудь из форумчан выбрал бы последнюю? Нет, ну если одна двухсотка уже стоит в гараже, то можно к ней и 70-ю взять. А вот в качестве единственного авто на все случаи жизни. Кто бы взял? 

я бы взял  , я почти созрел на продажу 100-ки и покупки старой 75-ки , вот хочу и всё , аж кушать не могу