3fe трамблер

[Феникс Килиманджаро 0]

сегодня надо свечи проверить, но не могли они сдохнуть так быстро, менял их 6 тыров назад, да и странно это все...

[ssab 9]

сегодня надо свечи проверить, но не могли они сдохнуть так быстро, менял их 6 тыров назад, да и странно это все...

Я думаю что сдохла или бракованная свеча или в одном цилиндре не компрессия изза не закрытого клапана.

[Феникс Килиманджаро 0]

вот значения катушек в трамблере по мануалу

чем дальше тем интереснее:

1. все свечи черные, льет во все цилиндры

2. от мотора отключили: маф, датчик положения др.заслонки, клапан холостого хода - при этом мотор также заводится и работает в прежнем режиме, ничего не меняется.

завтра будем лямбду смотреть.

[ssab 9]

У меня если с мафа клему снять то машина не заводится...

[Феникс Килиманджаро 0]

ощущение что проц не видит датчики, что они есть. что их нет - пофиг заводится в одном режиме и одном режиме тупо льет, как будто комп завис в одном положении.

[ssab 9]

Аккумулятор то отключали? ☺

[kot333 645]

прикольно у меня тоже легионовская мурзилка но в этой табличке только 1фз

говорю же сними крышку и проверь клапана на горячую.

[vint 10]

    У меня был такой случай в марте этого года. Не буду описывать что я разобрал-собрал, но в конце-концов выяснил, что по неизвестным причинам вдруг приходит постоянный сигнал на одну группу форсунок (а их две) на открытие. В итоге бензин начинает постоянно подаваться и испарятся бело-сизым дымом из выхлопа, двигатель начинает колбасить (трястись - здесь не подходит), расход бензина бешеный. А на холодную бензин начинает литься из выхлопной трубы.

    Если не работает свеча, ВВ провод или одна форсунка, то бывает легкое подтраивание, но неболее, а здесь двигатель в расколбас, аж оторвало выхлопную трубу от креплений. 

    Я списал этот "эффект" на сбой коммутатора газового оборудования.  "Эффект" пришел, после разборки и сборки всей головки и прозвонки всех проводов самостоятельно прошел. Но в момент "эффекта" я четко определил постоянный сигнал открытия 1-2-3 форсунок на постоянку,

 

   А свое легкое подтраивание двигателя, которое у меня было и на контрактном двигателе долго лечил, даже думал на умирающий (практически новый) бензонасос и даже на засорение топливной магистраливы и на конец вылечил сменой фильтра на самом насосе. Не хватало топлива, вот двигатель и подтраивал.  Еще я выяснил, что от 1FZ FE тонкий бензонасос в стакане один в один подходит вместо нашего стакана с толстым насосом.

А наши лямбды на работу двигателя не влияют. Я ездил с отключенными лямбдами почти год. Разница только в потреблении бензина. Без них на 1- 1,5 литра больше.

[Феникс Килиманджаро 0]

вчера все таки выявили проблему в мафе, глючит он, что конкретно сказать трудно, так как до нас уже много рук побывало, сейчас попробуем поставить от 3vzfe, к тому же тут на форуме уже отписывались что такая замена дала положительный результат. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=153838&p=2267755

со снятой крышечкой мафа если самому начинать шевелить чуть чуть "бегунок", мотор сразу начинает работать нормально.

Изменено 30 июня 2016 пользователем Феникс Килиманджаро

[kot333 645]

Там бывает пружина соскальзывает вечером подробней напишу

Если при шевелении все норм может быть тупо подсосы воздуха. Шевеление пластины его компенсирует

[Феникс Килиманджаро 0]

подсоса не должно быть, все герметично, патрубки даже новые стоят.

[ssab 9]

попробуем поставить от 3vzfe,

 

Там фишка одинаковая?

[ssab 9]

Потыкал каталоги , на камри и 4ранере партномера разные , интересно всеже по фишкам...

[Феникс Килиманджаро 0]

Поставили маф от 3vzfe, подошел как родной, также 7 контактов, машина стала работать гораздо ровнее, почти без затыков, не глохнет не колбасит, выходит на прогревочные, после нагрева держит 600-650. Теперь надо с  желтой искрой разобраться, буду искать родной трамблер.

Изменено 30 июня 2016 пользователем Феникс Килиманджаро

[ssab 9]

Поставили маф от 3vzfe, подошел как родной, также 7 контактов, машина стала работать гораздо ровнее, почти без затыков, не глохнет не колбасит, выходит на прогревочные, после нагрева держит 600-650. Теперь надо с  желтой искрой разобраться, буду искать родной трамблер.

 

А поставили с камри или с сюрфа(ранера) ?

[Феникс Килиманджаро 0]

с виндома

[Феникс Килиманджаро 0]

может для начала крышку трамблера поменять с прокладкой и бегунок, что думаете?

[kot333 645]

а ты чо этого не сделал??

[Феникс Килиманджаро 0]

неа)) а нету в наличии надо заказывать)

[ssab 9]

А что же всетаки случилось со старым мафом? Что сломалось? Восстановлению не подлежит?