"-" с двигателя на раму или на кузов?

[Rubtsov]

привет, несложный вопрос, ответ можно подглядеть)) на 75 провод минусовой с акб идет на мотор. а дальше как? с мотора на раму или с мотора на кузов перемычка есть???  где она должна быть?? у меня этот провод даже есть, и я смутно помню, что снимал его с левой стороны где то под водительским местом под машиной. но уже и мотор другой и проводок как то не подходит никуда...

[arbus]

75-ка с каким движком ?

и руль с какой стороны ?

[808ash]

...главное свяжи "-" между АКБ-кузов-блок ДВС.   масса на блоке скажется на работе стартера (и целостности остальной проводки,  раз пропала масса на блоке и подпалил часть "тонких масс"), масса на кузове скажется на работе остальных приборов. тк много "хвостов -" подпитываются с кузова. соблюдать "заводские" решения не обязательно... 

 

...а вот касательно рамы, хз для чего там нужна масса, сколько смотрел не видел чтоб к раме что то "подключалось"

Изменено 1 мая 2016 пользователем 808ash

[Rubtsov]

был PZ, сейчас стоит HDT, руль слева. про раму согласен, ей "-" не нужен. на блок идет толстенный провод прямо с АКБ. как с блока передать на кузов? где это место? я помню смутно, слева было где-то под машиной. но не могу найти крепления ни к кузову ни к блоку...

[808ash]

...по сути в любом месте можно, имхо, к мотороному щиту кинуть не лишним, тк на нем много "потребителей" за торпедой есть, ну и лучше повыше это делать, чтоб контактам получше жилось. снизу частенько замечал, что окислы свое дело делают быстрее..

... мы обычно делали "хвостик" от блока на кузов, в "конце" движка чтоб не мешался...

Изменено 3 мая 2016 пользователем 808ash

[Rubtsov]

у меня провод массовый достаточно толстый с блока на кузов или на раму, отверстия под болты М8. подглядеть бы у кого, как он должен крепиться. явно на капсулу его лучше кинуть. хотя и крылья с мордой можно отдельно запитать.

[AZIAT]

про раму согласен, ей "-" не нужен.

Но при этом  у  тойоты на всех рамниках на раму  идет толстый  минусовой  провод . 

[vvr]

Вероятно потому, что масса штатной лебедки тоже подключена на раму. На 100% не уверен, давно было.

[челлини]

Слышал такую теорию, что рама меньше поддаётся гниению, если на неё запитано несколько масс в разных местах. Правда или нет, не знаю, но у меня от кузова на раму подведено 4 массы в разных местах. Рама в очень приличном состоянии для 1988 года рождения.

[808ash]

...кстати, на предмет "-" на раме, изначально задние фонари "глухари" и фары в бампере были, так вот масса бралась с рамы)) правда 10кв гдето, это перебор имхо для "фонариков"))

[Rubtsov]

резюмируя, на раму нужно подать много массы толстым проводом. кто-нибудь сможет на 70ке заглянуть где этот провод между блоком и рамой?

[Bolomut]

на 75 ке у меня было с левой стороны 

[Rubtsov]

на 75 ке у меня было с левой стороны

сфотай как на 78 плз. Должно быть там же.

[Bolomut]

сфотай как на 78 плз. Должно быть там же.

не уверен в этом , на 75 ке по проводу было видно , что он колхозный , Но в штатных местах , мне так показалось , уже и не помню точно как проложен был . 

На 78 ой , смогу сфоткать только после праздников скорее всего , если он есть . 

[Rubtsov]

у тебя там и мотор был 3В, надо схему с хз

[onyx]

на Прадо 78 с двух аккумуляторов масса идет и на блок и на кузов...а от стартера на раму ... 

[Rubtsov]

на Прадо 78 с двух аккумуляторов масса идет и на блок и на кузов...а от стартера на раму ... 

прадо с PZ не бывает вроде...

[Артём]

теперь бывает.