Как работает указатель топливап?

[max-2]

Вопросик такого рода , как правильно должен работать указатель уровня топлива ? если машина не работает ,стрелка должна быть на нуле или скажем если топлива пол бака то и стрелка посередине , а когда заведешь то по мере уменьшения топлива и стрелка показывать сколько осталось , (вот завернул

[Tomat]

У многих Тойот стрелка датчика топлива остается на месте после выключения питания.

80ка не исключение.

В баке стоит датчик который с помощью реостата (переменного резистора) меняет сопротивление эл. тока, от чего меняется положение стрелки на приборной доске.

[max-2]

спасибо большое

[User_TLC]

Реостат проволочный-на HJ60 90 витков провода примерно 0.06 мм R 90 ом(летом разбирал-сопротивление могу наврать).А в указателе ещё демпфер есть, скорей всего конденсатор, для сглаживания бултыханий на кочках.Поэтому и стрелка не сразу падает после снятия питания.

У меня было 2 штуки-оба не работали.В одном ползунок проволоку протёр, а в другом поплавок слетел с оси.Оба починил.Ничего сложного.Только гемор со снятием девайсов-высверливать пришлось и резьбы новые резать.

Нафига эти винты под крест применяют-это очаг коррозии.

[Кир]

У меня на прадике стрелка основного бака падает после выключения зажигания, а доп бак показывает всё время.

[Vladimir24]

На 80-ке стрелка показывает уровень и после выключения зажигания. причем машина стояла полтора месяца - стрелка не упала!

[J@bbe®$]

У меня тоже стрелка топлива стоит и показывает уровень когда машина выключена. Чудеса

[max-2]

Реостат проволочный-на HJ60 90 витков провода примерно 0.06 мм R 90 ом(летом разбирал-сопротивление могу наврать).А в указателе ещё демпфер есть, скорей всего конденсатор, для сглаживания бултыханий на кочках.Поэтому и стрелка не сразу падает после снятия питания.

У меня было 2 штуки-оба не работали.В одном ползунок проволоку протёр, а в другом поплавок слетел с оси.Оба починил.Ничего сложного.Только гемор со снятием девайсов-высверливать пришлось и резьбы новые резать.

Нафига эти винты под крест применяют-это очаг коррозии.

276863[/snapback]

Реостат этот в баке (датчик уровня топлива)?

[Zubek]

У меня вроде тоже кажет, но: если машина постояла несколько часов, то стрелка немного падает, примерно на 1/5 шкалы. После прогрева и некоторого количества езды снова подрастает до реальных показаний...

[TOYOMAN]

А почему указатель то показывает что я на четверти бака 200 км прошел, то только 100 на другой четверти?

[User_TLC]

Реостат в баке-зачехлён крышечкой-и есть датчик уровня топлива.

провод намотан на текстолитовую шпулю плоской формы с выступом по диагонали.

По этому выступу елозит ползунок, он связан с рычагом поплавка и соединён соответственно с массой.Один кончик провода уходит через указатель на плюс. При полном баке сопротивление мин.(около 20 Ом вроде) ток в цепи мах. При пустом баке наоборот. У меня нету вывода на лампочку, но сделать её не сложно, тока лучше светодиод. Провод до панели протянуть и контакт изолированый в датчике сделать.

Если стрелка не падает после останова двигателя и вынимания ключа-значит есть ток в цепи.Это косвенно подтверждается тем фактом, что всё таки немного падает(аккум подсел).А при подзарядке показания возрастают.Потому что напряжение гены немного больше напряжения аккума (даже нового).

[TOYOMAN]

А почему указатель то показывает что я на четверти бака 200 км прошел, то только 100 на другой четверти?

277809[/snapback]

Ну вот, по показаниям датчика топлива на первой четверти бака прошел 200 км, на второй только 100!!! Почему такая разница? Ведь эта хрень по реостату должна равномерно ползать???

[AleksandrV]

У меня даже при снятом приборном щитке стрелка показометра уровня топлива

остается в том положении в котором и была при включенном зажигании.

[mako]

бывает и так и так. зависит от модели и года изготовки оной.

[TOYOMAN]

А чо нить хто нить по показаниям датчика скажет?

[agr]

Указвтель уровня топлива - это УКАЗАТЕЛЬ, а не измерительный прибор. Он показывает ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЕ количество, а не абсолютно точную величину. Показания прибора на торпеде - нелинейные! Поэтому и кажется, что на разных секторах - разный расход.

[Zubek]

Указвтель уровня топлива - это УКАЗАТЕЛЬ, а не измерительный прибор. Он показывает ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЕ количество, а не абсолютно точную величину. Показания прибора на торпеде - нелинейные! Поэтому и кажется, что на разных секторах - разный расход.

279650[/snapback]

+1.

посматриваю на него лишь... сам не знаю зачем показатели скачут..

расход считаю от заправки до заправки (полного бака), привычка дурная - счётчик пробега-то тоже врёт!

[TOYOMAN]

Указвтель уровня топлива - это УКАЗАТЕЛЬ, а не измерительный прибор. Он показывает ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОЕ количество, а не абсолютно точную величину. Показания прибора на торпеде - нелинейные! Поэтому и кажется, что на разных секторах - разный расход.

279650[/snapback]

Эт понятно. У всех значит так. Неясно как это реализовать можно. контакт по реостату ползет линейно. Если спецом не замудряться с дивайсами, то и показания линейные должны быть. Ар нот?

[Yop]

Вот мне интересно, есть какие-то сторонние производители датчиков топлива и измерительных (!) приборов в салон, с точностью, хотябы, до 100 мл?

[Goorik]

А я на своем одну особенность заметил. Зальюсь под крышку, и до того как стрелка до деления верхнего дойдет кажется так долго ездил, а как подошла, то вниз потом очень быстро опускается ...