Итого...для тех кто хочет купить сток 105 и построить

[Posttonato 42]

С незарегистрированными изменениями сегодня это имеет стоимость металлолома. Ну и пытаться продать "хотелки для души" заплюсовав к цене укатанной (не просто же так делалась) машины - это пять. По опыту все равно все переделывают заново, а значит сток намного ценнее. Покупали приятелю 80ку, так там хозяин после слов "ну это ваши игрушки, снимайте забирайте, мы машину смотрим и покупаем" поутих. Не забрали, там такого наворочено было... А ценник как за вещь.

[Lidkor 0]

У вас просто отношение такое, у всех оно разное. Для меня это просто игрушки. Вы свои детские игрушки продали?  Вот, именно так  я и отношусь . Купить б/у УАЗ, вложить под лям, поиграть пять лет и продать за 300, это нормально. Это ведь уже бэушная игрушка, а не новая.

[ZRV163 22]

У всех своя правда, если машина путная она стоит денег, и холявщикам возле неё не место, пусть сами попробуют сделать.

[Ivan Andreevich 15]

Чтобы поменьше народ пищал в барахолке "а шо так дорагааа

 

Написал просто для информации. Чтобы не просто говорили, "да как можно лимон потратить,а откуда такие цены". А ценообразование да, штука весьма странная, кто то пытается отбить деньги свои, кому то игрушка надоела и он на охоту перестал ездить, кто-то просто унаследовал и со словами "легендарная легенда" пытается впарить за 2,5

 

Информация полезная. Нужно понимать, что нет смысла начинать вкладывать деньги в машину, если ты "не понимаешь, зачем". Тут понимание не нужно) есть цель - сделать вот такую машину = надо просто делать и всё) и будет радость) если потом продавать - надо понимать, что все твои затраты обратно  не вернутся  и спокойно продавать за ту сумму, которую совесть подсказывает  

Ценники всё равно люди придумывают, глядя на других  )) если все начнут вкладывать лям и продавать за триста тыщ потом - это станет нормальным и никто не будет за полтора и два ставить похожие машины  ) коллективное сознание работает) ...только и вкладывать уже так не будут  

[Aptyp 69]

С незарегистрированными изменениями сегодня это имеет стоимость металлолома. Ну и пытаться продать "хотелки для души" заплюсовав к цене укатанной (не просто же так делалась) машины - это пять. По опыту все равно все переделывают заново, а значит сток намного ценнее. Покупали приятелю 80ку, так там хозяин после слов "ну это ваши игрушки, снимайте забирайте, мы машину смотрим и покупаем" поутих. Не забрали, там такого наворочено было... А ценник как за вещь.

У нас покупатели удавятся, сколько машин продавал, никто на согласился на скидку за снятия игрушек. Все хотели в тюнинге по цене стока. Укатанную машину в принципе покупать не стоит, смотрел бывшего крузака Вадима-браконьера, вроде денег вложено не кисло, а машина укатана в хлам, видно что на ней покатались на все деньги по бездору. При этом много кто ставит тюнинг и катается по городу, выезжая пару раз в год на средненький бездор.

[Nemo.1011 338]

У всех своя правда, если машина путная она стоит денег, и холявщикам возле неё не место, пусть сами попробуют сделать.

Золотые слова про халявщиков.

[Ivan Andreevich 15]

Золотые слова про халявщиков.

Как понять разные точки зрения?

Например - один купил машину в среднем состоянии за 500, вложил в неё лям и продаёт за полтора.

Второй купил такую же модель, только за 150...старше на 10 лет и убитую наглухо..до дыр в раме. Вложил в неё тот же лям, но ещё и года 2 свободного времени и своих сил. Продаёт за лям, так как понимает, что его труд реально может оценить только он сам (так как сам для себя делал и вокруг никто с фотоаппаратом не плясал)...а 150 за объект для "творчества" - смешно пытаться отбить в принципе.

Оба правы. Машины внешне одинаковые.

Один всё до копейки вернул - прагматик   . Второй вернул только вложения, и спокойно ищет следующий обьект для творчества - художник   оба крутые

а я - халявщик...поэтому всегда свои машины продавал дешевле "рынка" друзьям или знакомым, не зависимо от того, сколько я туда вложил.  потому что люблю и машины и хороших людей.

Изменено 19 июня 2016 пользователем Ivan Andreevich

[Maniac.ru 121]

Рассуждать можно сколько угодно, но автомобиль стоит ровно столько, сколько за него готовы заплатить.

Если за фаршированную легенду никто не захочет выкладывать 1,5 ляма - хоть завалите расчетами и аргументами - хрен вы ее за эти деньги продадите.

[Posttonato 42]

Продающие 20летний раритет за 1кк это крайне интересные люди, а уж те, что покупают - те вообще в плену сказочных фантазий и лучше к ним не прикасаться и мирок их не рушить.

[Ivan Andreevich 15]

Тем не менее, считаю полезным вопрос подсчёта стоимости проектов.
Потому что люди, которые никогда этого не делали, могут оценить свои возможности и понять где можно сэкономить.
Либо понять для себя, какие траты оправданы и смогут принести удовольствие от их вложения, а от чего можно смело отказаться.

 

Про продажу - всё правда и все правы

[Staier 122]

Свой авто все стараются продать максимально дорого,а купить максимально дешево.

Нормальное человеческое желание!

[lexusssr 12]

парни- у каждой вещи есть свой покупатель. в конце концов автомобиль продается за означенную цену. примеров видел достаточно. неадекватов в расчет не берем.

большинство покупателей конечно ищет дешевле рынка да с ништяками. только здравомыслящий человек может прикинуть сколько нужно вложить в приобретаемый автомобиль и то возможны нюансы. вот свежий пример с моей соткой- только запчастей было куплено на 60 тысяч- и не сказать что машина ушатана. при осмотре все дефекты были выявлены, цены на запасти просчитаны и с продавца вытребована соответствующая скидка. хотел 900- продал за 830 и деньги после переоформления.

надо разговаривать и договариваться. если человек действительно хочет продать машину- консенсус достижим. Не надо врубать невменолога и орать "да твое ведро стоит 600 и не копейкой больше" не обижайте продавца  

а по поводу тюнинга- у все разное представление о бездорожье и способах его преодоления. важно найти покупателя который поймет вектор продавца в строительстве конкретного продажного авто. плюс не все общаются на форумах и знают цены наших фентифлюшек. Лебедка может стоить и 30 и 120, багажник и 50 и 10, силовик и 30 и 100. и если человек не в теме, то от таких цифр за железки становится не хорошо

Плюс еще тема для поржать- в стоимость тюнинга вкладывают стоимость услуг по его монтажу. Не у всех, конечно, есть место, время, инструменты и способности для инсталяции. Но смешно читать объявления о продаже пикапа с ценой за крышку кунга за 100 и монтажем за 10)