сломал передний мост.

[Taras 6]

сломал передний мост. залез шприцевать кардан , а он крутится свободно машина парт тайм. что может быть поломка полуоси или ГП? можно ли ездить без полуосей ( а то пока придут) если они.

[Pshon 45]

а он крутится свободно машина парт тайм

 

А если подключить передок? )))

[marikk23 11]

Если хабы стоят, может проблема в них. Срезало как то шлицы на флянце с права. Тоже кардан свободно крутился.

[Taras 6]

 

А если подключить передок? )))

 

смысл? что бы просто крутился кардан.

 

Если хабы стоят, может проблема в них. Срезало как то шлицы на флянце с права. Тоже кардан свободно крутился.

хабов нет.

[BUGGOR 3]

Если полуось срезало. Можно ездить и с полуосями, не включая передок естественно.

[Arteks 6]

 

А если подключить передок? )))

 

+1 )

 

смысл? что бы просто крутился кардан..

Чтобы понять, работает он или нет.

 

Каким образом вы поняли, что мост сломан?

 

На парте можно ездить не разбирая ничего. Выше написали )

[SergeySU 110]

Каким образом вы поняли, что мост сломан?

Если оба колеса передка стоят на земле даже при отключенном приводе кардан вращаться не должен (если нет проблем с хабами и шлицами) 

[Taras 6]

Если оба колеса передка стоят на земле даже при отключенном приводе кардан вращаться не должен (если нет проблем с хабами и шлицами) 

+мульон

[ВЛ-85 34]

сломал передний мост. залез шприцевать кардан , а он крутится свободно машина парт тайм

Если только так смог обнаружить "это"  то и передок тебе и не нужен

[Taras 6]

Всё разобрал все цело шрус выходит из-за цепления с сателитом утопляешь его все работает может я не те щрусы поставил и 2 года катался не на тех я в ступоре понять не могу что делать

[Arteks 6]

А шрус когда меняли, какие ставили и какого года машина? Они же разные до и рестайл.

[Сармат 31]

смысл? что бы просто крутился кардан.

 

хабов нет.

Может я не понимаю всего, а зачем парт тайм без  хабов? мост крутится, кардан тоже.. какая тут экономия топлива и ресурса моста..

[Абориген 52]

Может я не понимаю всего, а зачем парт тайм без  хабов? мост крутится, кардан тоже.. какая тут экономия топлива и ресурса моста..

А ты про систему АДД слышал??? Там хабов нет!

[marikk23 11]

У 80ток ADD нет.

[AZIAT 4 247]

Если только так смог обнаружить "это"  то и передок тебе и не нужен

 

шрус выходит из-за цепления с сателитом

это где  в  мосту  шрус с сателлитом зацепляется ? 

[Arteks 6]

это где  в  мосту  шрус с сателлитом зацепляется ? 

А ты за столько лет и не узнал? )

Нано технологии.

[Taras 6]

 

 

это где  в  мосту  шрус с сателлитом зацепляется ? 

Соррии оговорился конечно же полуось. вопрос к вам как специалисту-правый шрус когда снимаешь стопор на крышке ступицы имеет люфт 3-4 мм ( не знаю как сказать ну толкаешь его в сторону редуктора и обратно) ,а левый утопляется в сторону редуктора на 1.5-2 см и только так он находится в зацеплении с редуктором. вопрос какой вообще допустимый люфт может присутствовать в этом узле. как я писал выше мне кажется что мне попался один шрус длинный а другой короткий ( к сожалению коробки выкинул) но помню один был с шестерёнкой под абс другой без.

 

Может я не понимаю всего, а зачем парт тайм без  хабов? мост крутится, кардан тоже.. какая тут экономия топлива и ресурса моста..

в моей комплектации хабов не было изначально на счёт экономии вопрос спорный.а с моим обвесом вряд ли получится с экономить.

[Руслан Костоев 295]

0,1мм, между стопорным кольцом и фланцем крышки.

[SergeySU 110]

левый утопляется в сторону редуктора на 1.5-2 см и только так он находится в зацеплении с редуктором.

Я так понял что у него проблема с длиной левой полуоси. При нормальном раскладе шлицевая часть полуоси должна входить в шлицевую часть коробки дифференциала на длину около 40 мм. А у него 15-20 и то если он снимает стопор с наружного фланца и утапливает шлицевую шруса внутрь. Думаю что купил привод не от своего авто, они вроде как разные бывают. Привод брал не оригинал и не по вину. А при установке сравнивал с тем что стояло?

[Taras 6]

Я так понял что у него проблема с длиной левой полуоси. При нормальном раскладе шлицевая часть полуоси должна входить в шлицевую часть коробки дифференциала на длину около 40 мм. А у него 15-20 и то если он снимает стопор с наружного фланца и утапливает шлицевую шруса внутрь. Думаю что купил привод не от своего авто, они вроде как разные бывают. Привод брал не оригинал и не по вину. А при установке сравнивал с тем что стояло?

в том то и дело что надо было сравнить прежде чем ставить мой косяк, покупал не по вину у меня его нет. продованы подобрали сами HDK. полуоси оставил старые не менял. сейчас буду заказывать длинные шрусы  они вроде как 246.6 мм.

Изменено 24 июня 2016 пользователем Taras