помогите с 2lte в краснодаре-3

[q7717177q 1]

Доброго всем здоровья.

Не ругайте лихо, искал похожие симптомы на форуме и ничего не нарыл.

Итак 2lte. Кипит гаденыш. Периодически. Залит антифриз80%/вода20%. В расширитель не газит. Шкив помпы немного люфтит. Левая сторона радиатора и верхний патрубок не прогреваются и патрубок мягкий. Термостат снят для эксперимента, но баг не проходит.

Варианты:

открутилась крыльчатка помпы?

Забит радиатор?

Что ещё?

[alex770 133]

Один раз видел помпу с полностью съеденымы лопастями, причём от антифриза, правда бурда была намешана (разных марок)

[stass_03 263]

Термостат поставь - так как без термостата гоняет по малому кругу.

Мягкий шланг - не держит заливная пробка.

10%- говно термостат, 80% - забит основной радиатор. 10% помпа и прочее.

Изменено 26 июня 2016 пользователем stass_03

[kasper-dp 87]

Термостат поставь - так как без термостата гоняет по малому кругу.

Мягкий шланг - не держит заливная пробка.

+

+

 

Шкив помпы немного люфтит.

 

меняй помпу, пока на землю антифриз не вытек в самый интересный момент.

[ART SSS 90]

Термостат снят для эксперимента, но баг не проходит.

Термостат надо клинить в открытом положении,дабы закрыть малый круг и открыть большой,на постоянку. 

Левая сторона радиатора и верхний патрубок не прогреваются и патрубок мягкий

Странно.По идее они в первую очередь должны быть горячие,даже с дохлой крышкой. 

[Nikolai 4]

читай подобные темы и там задавай вопросы, тебе ответят на поставленый вопрос, чтобы не плодить тем типа помогите краснодар1,2,3 итд. Поставь термостат на место и не эксперементируй. Помой радиатор и проверь электрвентилятор и вяскомуфту. Если не нагревается радиатор, то гоняет по малому кругу антифриз, термостат должен его закрывать и отправлять антифриз на радиатор.

[OlegLAN2000 14]

меняй термостат на исправный, 

меняй пробку на радиаторе на новую от фирмы тама или НКТ давление 0.9

мой снаружи радиатор

прокаивай систему с воронкой как я всех учил. где учил- ищи. но суть в том что если просто залить в горловину до верху , то система не заполняется полностью и в ней огромные пробки воздушные, для хорошей прокачки системы требуется долить ещё литра полтора -2, это или кратковременные поездки с последующем охлаждением и доливкой или метод с воронкой описанный мной здесь и в ВК многократно.

[Nikolai 4]

я обычно снимаю тубочку, которая возле горловины идет на турбину, как с неё потекло, значит полный. Доливки после этого не требовалось.