MixaNik Откуда: Москва Новопеределкино Машина: Toyota 4 runner 130 3vze мкпп #201 Опубликовано: 12 ноября 2011 To: @mckoldun,У меня тоже аккум протерло шкивом,я его автопластилином залипил,два года прожил,сейчас тоже буду менять))) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schimano Откуда: Москва Юго-Запад Хутор на С-В. рубеже Машина: HDJ78 full-time SOA 38" HZJ76 std 33" ARB_lock #202 Опубликовано: 12 ноября 2011 (изменено) Пришла зима и встал вопрос новой АКБ. По FB у нас тут вроде есть эксюзивный дистибьютер - Юником и там он стоит 5172 руб. Спросил в Автомотиве - Почему так дорого, так они стали обливать грязью Юником- типа у них разряженное старье, а сами пишут не реальные для этой батареии параметры - ток 850 а вместо паспортных 781а, емкость 100а\час вместо 90 а\час по паспорту. 2. Какова последняя практика использования AGM аккумов? По FB есть нюансы - разная плотность электролита на разные регионы эксплуатации - часто продают аккумуляторы из поставок для жарких стран- дохнут в первую зиму эксплуатации в холодном климате (на большинстве проданных мной новых 70-ток к началу второй зимы Замена аккумулятора FB) Многие диллерские 105-ки до сих пор ездят на "правильных" FB На моей машине стоят две Оптимы, второй год на клиентские ставим ДЕКУ AGM , если буду менять себе то тоже поставлю ДЕКУ Изменено 12 ноября 2011 пользователем Schimano Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
jean_ust Откуда: Москва, Cургут Машина: T4R 130 SR5 3VZ-E МКПП 1994г. ГБО #203 Опубликовано: 13 ноября 2011 Поставил в начале этого лета жёлтую Оптиму. с началом зимы в -30 даже при падении напряжения ниже черты по датчику на приборной панельке, двигатель заводит без проблем. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ksavo Откуда: Москва Машина: TLC Prado 95, 97г. 5VZ #204 Опубликовано: 13 ноября 2011 ...На моей машине стоят две Оптимы, второй год на клиентские ставим ДЕКУ AGM , если буду менять себе то тоже поставлю ДЕКУ День добрый, А как эту ДЕКУ подзарядить, как обычный АКБ или есть нюансы. Купил в июне ДЕКА 70, в начале Ноября в Мск было несколько ночей с t до -10. Глядь после -10 стартер крутит совсем не бодро. Решил снять и зарядить ДЕКУ, зарядной устройство (рассвет-2)имеет автоматический режим, выставил ток 6 А. и 6 часов заряжал, но ДЕКА на 6-ом часу начала какие звуки издавать, не то бульканье, не то шипение. От греха зарядку прекратил. Обычный АКБ (Варта) в авто. режиме заряжается 10-12 часов. Есть ли какие-нибудь особенности у ДЕКИ. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zon Откуда: Новосибирск Машина: J90 Prado 1KZ-TE #205 Опубликовано: 13 ноября 2011 (изменено) День добрый, А как эту ДЕКУ подзарядить, как обычный АКБ или есть нюансы. Купил в июне ДЕКА 70, в начале Ноября в Мск было несколько ночей с t до -10. Глядь после -10 стартер крутит совсем не бодро. Решил снять и зарядить ДЕКУ, зарядной устройство (рассвет-2)имеет автоматический режим, выставил ток 6 А. и 6 часов заряжал, но ДЕКА на 6-ом часу начала какие звуки издавать, не то бульканье, не то шипение. От греха зарядку прекратил. Обычный АКБ (Варта) в авто. режиме заряжается 10-12 часов. Есть ли какие-нибудь особенности у ДЕКИ. На днях где-то читал, находясь в стадии выбора АКБ, что AGM заряжать обычной зарядкой категорически нельзя! ред. в автоматическом режиме Заряжать его надо напряжением 14,4 вольта 20 часов, а потом еще 4 часа током 3,5 А (это для АКБ емкостью около 100 а\час, а батарею 70 а\час током 2,5 А) Изменено 13 ноября 2011 пользователем zon Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zon Откуда: Новосибирск Машина: J90 Prado 1KZ-TE #206 Опубликовано: 13 ноября 2011 В общем остановился на Дека 8А31 или 9А31. Склоняюсь к 9А31. Цена в инет-магазине Бигтех - 10100, вариант клемм под винт. Кто что может сказать про Бигтех ? http://www.bigteh.ru Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg Y. Откуда: Якутск Машина: LJ-79, Suzuki Grand Vitara #207 Опубликовано: 21 октября 2013 (изменено) Второй АКБ стал умирать - плохо заряжается. На всякий случай поменял аккумуляторы местами. Лето поездил. Вчера также индикатор зарядки был черного цвета. На ночь поставил на зарядку. Предстоит зимняя эксплуатация машины с охотничьими маршрутами по тайге в одну машину. Поэтому, скорее всего, буду покупать новый АКБ. В связи с этим вопрос: Если менять АКБ, то надо того же производителя или можно другого производителя (естественно, с одинаковой емкостью)? Изменено 21 октября 2013 пользователем Oleg Y. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
romakurgan Откуда: Курган-сити Машина: Toyota land cruiser prado 78 1995 левый руль,1kd-ftv,лифт 2",toyo R18 33",hella bi xenon + ipf 930 #208 Опубликовано: 21 октября 2013 Если менять АКБ, то надо того же производителя или можно другого производителя (естественно, с одинаковой емкостью)? Лучше менять парой Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gazil Откуда: Сахалин Корсаков Машина: TLC 80 VX 1995 1HDFT Twin Scroll Турбо,Подвеска 6",Дудка Т9,16Бар воздуха на борту 60л. #209 Опубликовано: 22 октября 2013 Менять только парой.У тебя один сейчас тот который новый в паре со старым сколько проработал? У меня было тоже самое в итоге выкинул и новый и старый после 3х месяцев работы в паре. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg Y. Откуда: Якутск Машина: LJ-79, Suzuki Grand Vitara #210 Опубликовано: 22 октября 2013 (изменено) Ни хрена себе - парой менять. В прошлый раз пару купил и отдал 9000 рублей (см. #12), а сейчас еще дороже выйдет. Покупал в январе 2011г. Изменено 22 октября 2013 пользователем Oleg Y. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gazil Откуда: Сахалин Корсаков Машина: TLC 80 VX 1995 1HDFT Twin Scroll Турбо,Подвеска 6",Дудка Т9,16Бар воздуха на борту 60л. #211 Опубликовано: 23 октября 2013 Есть выход ставь один акум и стартер на 12в. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg Y. Откуда: Якутск Машина: LJ-79, Suzuki Grand Vitara #212 Опубликовано: 23 октября 2013 (изменено) Купил один по цене 5300р! В том же магазине, в котором покупал в прошлый раз. Изменено 23 октября 2013 пользователем Oleg Y. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
urik gol Откуда: тинао Машина: land cruiser 80 1HZ #213 Опубликовано: 10 февраля 2014 Всем привет. Поделитесь пожалуйста опытом, какой ёмкости нужно ставить аккумы. машина с лебёдкой 1 HZ Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andrei53 Откуда: Краснодарский край Тихорецк Машина: BMW X5 TLK 80 #214 Опубликовано: 10 февраля 2014 Если денег дуром возьми эксайд премиум 75-80. У них токи пусковые огромные. Да и брака вроде нет сам ими торгую. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
серж35 Откуда: Вологда Машина: ТЛК 80 1HDT на ручке на сликах) с камапом+4 #215 Опубликовано: 10 февраля 2014 И так понятно, чем дороже тем лучше, но двух 80 аккумов за глаза и за уши, ну если не в спорт.. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
urik gol Откуда: тинао Машина: land cruiser 80 1HZ #216 Опубликовано: 10 февраля 2014 т е брать 90 -100 а ч не имеет смысла ? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
серж35 Откуда: Вологда Машина: ТЛК 80 1HDT на ручке на сликах) с камапом+4 #217 Опубликовано: 10 февраля 2014 т е брать 90 -100 а ч не имеет смысла ? Еще раз, взять то можно, будет еще дольше крутить, ну не 10 например минут , а 12 .. Все от желания вложить определенную сумму денег.. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andrei53 Откуда: Краснодарский край Тихорецк Машина: BMW X5 TLK 80 #218 Опубликовано: 10 февраля 2014 А заряд как гена давать будет, 90-100 постоянно не дозаряжены будут, придется на зарядку в гараже ставить периодически. А толку от них не намного больше, как выше подметили 10 или на две минуты больше роли ни какой. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
urik gol Откуда: тинао Машина: land cruiser 80 1HZ #219 Опубликовано: 10 февраля 2014 а будут ли они нормально заряжаться или же будут постоянно недозаряженные Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Будемискать Откуда: Широкая ср. Волга Самара Машина: TLC105, в заду лебедки нету, а хай-джек пролюбил... #220 Опубликовано: 10 февраля 2014 (изменено) Всем привет. Поделитесь пожалуйста опытом, какой ёмкости нужно ставить аккумы. машина с лебёдкой 1 HZ Чем больше, тем лучше, что влезет по габаритам и не бойся пользоваться поиском http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=core&module=search&search_in=forums http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=164425&page=4#entry2511565 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=164425&page=1 А заряд как гена давать будет, 90-100 постоянно не дозаряжены будут, придется на зарядку в гараже ставить периодически. Ну, мягко говоря, ты заблуждаешься. Заряд и не дозаряд АКБ темы есть на форуме, читайте, вникайте. От знаний ещё никто не умирал Изменено 10 февраля 2014 пользователем Будемискать Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах