ИнтерКулер 2ЛТЕ

[danik 7]

    в ТОЧКУ ПЛЯ

хотя и не дискутировал там ни с кем, но "умников" начитался вдоволь, хотя народ толковый там обитает, но очень мало, всё больше с понтами

имхо полное

[A804 2]

Скаут, молоток, мне кажется все получится!

В Алмате я видел один прадик 78 (стоит напротив Темирбанка) и один 130й черный (часто наблюдаю его на автобарахолке, возле контейнера Wurth) с такими интеркуллерами. Правда, у обоих 1кз (про сюрф могу ошибиться). У обоих он стоит "внутри", т.е. не выступает и бампер не сдвинут (может правда под бампером все переиначено). Сюрф встречал и на дороге очень бодро так гоняет!

Очень интересно будет почитать отчет!

[Scout 8]

выходные будет примерка, надеюсь скоро отчетец и впечаттления опишу

[Tomat 30]

Это не единственная проблема.

Специально для Scout очень долго искал.

http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?s...indpost&p=36534

если не веришь мне, то поверь профессионалам своего дела.

Гы-гы!

Это мой, практически бессмысленный спор с dieselirk-ом!

Только на том форуме я иду под ником dan1234!

Если внимательно проичтать эту перепалку, то будет понятно:

1. dieselirk не утруждает себя внимательным прочтением чужих постов, выхватывает перво-попавшуюся фразу и наваливается на нее всей массой своего авторитета!

2. Часто сам себе противоречит!

3. Ничего конкретного он не скажет, ни на один четко поставленный вопрос не ответит! Только в очередной раз пройдется по поводу того, какие все остальные..... "специалисты"!

280618[/snapback]

Гы-гы!

Это мой, практически бессмысленный спор с dieselirk-ом! 

Только на том форуме я иду под ником dan1234! 

Если внимательно проичтать эту перепалку, то будет понятно:

1. dieselirk не утруждает себя внимательным прочтением чужих постов, выхватывает перво-попавшуюся фразу и наваливается на нее всей массой своего авторитета!

2. Часто сам себе противоречит!

3. Ничего конкретного он не скажет, ни на один четко поставленный вопрос не ответит!  Только в очередной раз пройдется по поводу того, какие все остальные.....  "специалисты"!

280618[/snapback]

в ТОЧКУ ПЛЯ

хотя и не дискутировал там ни с кем, но "умников" начитался вдоволь, хотя народ толковый там обитает, но очень мало, всё больше с понтами

имхо полное

280620[/snapback]

Хозяин барин.

Пантов лично я, там не видел.

Не кто вас не останавливает, вперед и с песней.

[Ziliboba 137]

Пантов лично я, там не видел.

когда человек, называющий себя мегасупер не может понять почему дымит "электронный" дизель со снятой дроссельной заслонкой, я лично, в его слова дальше верить перестаю

Не кто вас не останавливает, вперед и с песней.

именно так мы и делаем ну некоторые хотя бы стараются, а не возносят руки к небу и не бегут относить по $800 "аппаратурщикам"

[Tomat 30]

Вы еще давление в турбине поднимите, он еще быстрее поедет.

Еще чего ни будь, ну и т.д.

Мне лично тоже не понятно, как можно крутить, что-то, когда это можно сделать только по конкретному прибору, или на стенде, и даже имея его, не у всех хватает познаний как с ним работать.

На глаз! Тестер здесь тоже не помощник

[Ziliboba 137]

вот в том и дело, что ни разу на их форуме, кроме пространных описаний некого самодельного "прибора", нихера я не видел конкретного, вот типа мы умеем, у нас тут всё круто, а вы несёте чушь и ничо ваще у вас не получится, потому что этого просто не может быть, а проверить - не царсоке это дело

чо далеко ходить, прям тут с одним перцем за EGR зацепились, типа открыта она на японцах на ХХ, ага, поди докажи обратное - не может быть и привет

[Scout 8]

Вы еще давление в турбине поднимите, он еще быстрее поедет.

Еще чего ни будь, ну и т.д.

Мне лично тоже не понятно, как можно крутить, что-то, когда это можно сделать только по конкретному прибору, или на стенде, и даже имея его, не у всех хватает познаний как с ним работать.

На глаз! Тестер здесь тоже не помощник

280855[/snapback]

Что то я не уловил, а что сложного в поднятие давления в турбине, поставил буст и вот оно тебе. есть датчик давления турбы который сам делает добавку по топливу это раз. второе в любом букваре прописано следите что бы байпас турбины работал! в противном случае мотор идет в разнос, в разнос от чего от той мощности которую накачивает турбина в сочетание с мозгами мотора. а если мне нужен это прирост на 10-20 минут, что бы преодолеть какоето припятствие, и темболее управляя бустом заставить турбинку давление поднять чуть раньше, и не скидовать часть мощности в трубу так я это сделаю с удовольствием.

[UN7GKR 0]

Идея не плохая, дружище На 1КЗ-ТЕ в принципе это можно сделать еще проще. У меня например интеркулера нет, но на Сюрфах с моторами 1КЗ-ТЕ с 1997 года их стали ставить. При желании можно надыбать вот эти штатные штуковины:

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=27955

А также надо будет вырезать дырку в капоте для забора воздуха или найти готовый капот от Сюрфа с интеркулером и покрасить его под свой цвет.

[Scout 8]

Ренат не так все просто с интеркулером у КЗТ-Е с 97 уже электронная газулька и по сути другие мозги

[UN7GKR 0]

А я думал, что можно забубенить эту батарею, прорубить в капоте дыру для воздухозаборника и делу конец

Раз все так сложно, то нафиг надо Мы не ищем сложных путей

Я к примеру в будущем наверно поставлю шнорхель и этого мне хватит за глаза. Так как при движении холодный воздух будет потоком залетать в шнорхель и при этом мотор будет получать более прохладный воздух, чем из под крыла в стандартном исполнении. Это тоже дает небольшой плюс

[Scout 8]

А я думал, что можно забубенить эту батарею, прорубить в капоте дыру для воздухозаборника и делу конец

Раз все так сложно, то нафиг надо   Мы не ищем сложных путей

Я к примеру в будущем наверно поставлю шнорхель и этого мне хватит за глаза. Так как при движении холодный воздух будет потоком залетать в шнорхель и при этом мотор будет получать более прохладный воздух, чем из под крыла в стандартном исполнении. Это тоже дает небольшой плюс

280920[/snapback]

Согласен плюс, но народ тут не верит в него

[Ziliboba 137]

Ренат не так все просто с интеркулером у КЗТ-Е с 97 уже электронная газулька и по сути другие мозги

280901[/snapback]

неправда ваша, дорогой товарищ электронная газулька пошла с августа 98 года, а до этого был самый обычный казет, но датчик температуры всасываемого воздуха был не в воздуховоде, а в 10-ти сантиметрах ближе к лобовухе - в интеркулере и сам интеркулер, соответственно

различия мозгов не изучал пока, скорее всего просто конфигурация изменена, но чисто юзерский вариант - моск менять на кулерный

[Вадим 1]

Круто все у вас у дизелистов!

Штучки дрючки бусты, куллеры.

Э-эх, скучновато, мне тожа дизель брать надо было

Ща бы ченить ввинчивал

ну дык, я чет последнее время пришол к понятию, что с машиной не надо заниматься сэксом, это надо для милых дам приберечь, на машине я решил надо просто ездить и наслождаться.

Блин сам себе не верю, это наверно от того что с правельными людьми больше общаться начал, да взрослеть фсетаки начал

[Tomat 30]

Круто все у вас у дизелистов!

Штучки дрючки бусты, куллеры.

Э-эх, скучновато, мне тожа дизель брать надо было

Ща бы ченить ввинчивал 

ну дык, я чет последнее время пришол к понятию, что с машиной не надо заниматься сэксом, это надо для милых дам приберечь, на машине я решил надо просто ездить и наслождаться.

Блин сам себе не верю, это наверно от того что с правельными людьми больше общаться начал, да взрослеть фсетаки начал

280937[/snapback]

Чего скучаешь?

Снимай коллектора впускной, выпускной, шлифуй, полируй уже мощность увеличиться.

Ставь Закись Азота и в перед

[UN7GKR 0]

Насчет секаса - это верно! Я первое время тоже активно занимался "сексом с машиной", так как машина этого сильно требовала. Мотор был сильно сексуальный 4G64 - GDI назывался , а машина Митсубиси РВР в новом кузове N74W.

Короче через 7 месяцев такой половой жизни я не выдержал и продал эту проституционную машину нафиг, о чем не жалею.

Сейчас стараюсь на машине только ездить и изредка меняю расходники и всякую мелочевку, которая подходит к замене по пробегу (аморы, рулевые наконечники, сайлентблоки и т.д.)

Так что такие дела Женится мне наверно пора уже, чтоб было куда силы девать

[Centurion 68]

Круто все у вас у дизелистов!

Штучки дрючки бусты, куллеры.

Э-эх, скучновато, мне тожа дизель брать надо было

Ща бы ченить ввинчивал 

ну дык, я чет последнее время пришол к понятию, что с машиной не надо заниматься сэксом, это надо для милых дам приберечь, на машине я решил надо просто ездить и наслождаться.

Блин сам себе не верю, это наверно от того что с правельными людьми больше общаться начал, да взрослеть фсетаки начал

280937[/snapback]

Чего скучаешь?

Снимай коллектора впускной, выпускной, шлифуй, полируй уже мощность увеличиться.

Ставь Закись Азота и в перед

280950[/snapback]

Зачем - принудительный наддув, замена или проточка распредвала... Оооо вы просто не оседомлены скоко штучек дрючек можно воткнуть в бензинку....

А промежуточный охладитель я бы воткнул себе - как дрындроверах прорезать боковое крыло - место где подходит сопелка и воздух идет через радиатор, который постоянно обдувается потоком сбоку благо под крылом места валом, и залетает под капот... Вообще в армии много интересных инженерных мыслей увидел... Потихеньку буду внедрять.... Эффэкт должен быть наверное

[Вадим 1]

To: UN7GKR

Привел машину в порядок так женись, чтоб не только руки помнили, ну и это ... тело то есть

To: Samat

Ты не шаришь, у вас там дрючки делают специально, если вдруг ваша техника станет трофеем, то чтоб в ней не один бобуин не мог разобраться

Да и дырв в крыле до 80 км/ч хрен работает, карлсон бодрее дуть будет

Армия это святое!

В вашей армии тоже круглое носят, а квадратное катают???

Или же наоборот не все как у людей?

Ты блин фсе говоришь, хоть бы документально подтверждал, фотами отмечался!

Вон 185, и 215 армейский уже 3 месяца выставит не можешь!

Три наряда вне очереди - страусинные яйца у варанов отбирать!!!

[Centurion 68]

Ты че такой злой?!

[Scout 8]

Вадим а на кой тебе картинка 215 да еше фронтового, ты думаешь есть разница? думаю что эти фронтовые раньше были тоже гражданскими.

и еще не оскорбляй проекты называя сексом! СЕКС это СВЯТОЕ!!! а авто секс делается не под авто а в авто .

а если сам ремонтишь этому есть 2 причины, или нет лавандоса или нет желания отдавать ловандосы мастреам едрена руки, а хорошие мастера всегда с очередью и по мега ставкам.

а ремонты можно отнести к уединению от женщин , да в хорошой компании, ЛЕПОТА,

И не трож больше Самата , а то он тебя на том белом танке задавит