СРОЧНО! Стук в моторе.

[STAS84 4]

Сегодня отъехал от дома, проехал пару сотен метров, вышел из машины(соответственно мотор еще не прогрелся) - слышу стук громкий и неприятный. Раньше такого не было, мотор ровно "мурлыкал". Делать нечего, надо на работу, благо рядом. Приехал, мотор уже конечно прогрелся, выхожу - стука нет. Кстати, в салоне стук не слышно, надо окошко открывать. Ниже ссылка на видео, послушать.

Что странно, изменилась динамика. По ощущениям, стала переть легко и резво. Обороты на холостых - 800 (до этого было 750). На второй при 40км\ч всего 2500 (раньше под 3000 и 45км\ч на второй максимум). Может конечно совпадение, у меня проблема, иногда плохо едет машина, особенно в гору, тут в теме обсуждали, предположили что воздух подсасывает в топливную.

Подскажите чего делать, куда смотреть? Я так полагаю ролики или ремень какой?

https://yadi.sk/i/nbmXuW8ztzyuy

[STAS84 4]

В обед сходил, завел, подождал чуть-чуть - все нормально... Может грязь попала? Может зря панику развожу, и недельку еще потерпит? А там отпуск и займусь топливной и прочим.

[avals714 225]

скинь ремни с насоса ГУР и генератора,как застучит,по очереди

так выявишь место стука точно,либо насос,либо гена

или понятно станет что стучит под крышкой грм,там либо ролики,либо помпа(но помпа если застучала,то потечет-99%,будет видно)

ещё блуждающий стук появляется когда обрывается демпфер резиновый в шкиве коленвала,на холостых постукивает,на оборотах пропадает,то-же проверишь когда ремни навесного скинешь

Изменено 8 августа 2016 пользователем avals714

[PROXIMAFC 2]

У меня полтора года стучало, прогреется тише, зимой на холодную громче. Когда совсем уже громко стало, разобрал. Оказалось шестой поршень по кусочку разваливался, когда разобрал уже бобышки отваливались, еще немного и кулак дружбы показал бы.

[Botanik 12]

Попробуй на другой заправке заправиться.

[STAS84 4]

Главный вопрос, который меня интересует, смогу ли я так проездить еще неделю и 200 км? Или бегом в сервис? Ну и желательно как-то знать чего в сервисе диагностировать. Или все это по звуку с видео не определишь?

Самому мне негде смотреть, да и нет навыков и оборудования.

Заправка почти всегда одна и та же, и всегда одна и та же сеть АЗС.

Сегодня с утра опять немного постучало, потом прекратилось.

[Asachi 0]

Такой неритмичный стучок был при прослабленном - изношенном ремне ГУР. Особенно если намочить его. После лужи, например. 

[Slava 130 5]

нет навыков и оборудования.

как уже советовали, ремни по очереди поснимать - спец навыки и спецключи  не нужны

[Ivanida 173]

Один-в-один как у моего 2H звук, когда поршень прогорел и кольцо развалилось. Точно также в начале - достаточно громкий и то есть, то нет. Потом совсем пропал стук (вместе с тягой). Я бы не стал дальше ездить, не разобравшись точно в причине. Чревато увеличением затрат в случае плохого диагноза. И да, стук сильно смахивает на поршневую (кольцо в одном горшке или еще чего - по звуку такта именно на один из горшков тянет). Дай Бог, чтобы не оно.

Изменено 9 августа 2016 пользователем Ivanida

[STAS84 4]

В общем дождался.

Сегодня приехал на работу, припарковался, ключ поворачиваю - машина заглохла. А не должна, у меня сигналка с турботаймером. Ну, думаю, ладно, глюк иль еще чего.

С работы собрался домой ехать, поворачиваю ключ в положение on, загорелись лампочки, все как положено, одновременно щелчок. И слышу, вроде, нет шума небольшого под капотом, какой обычно бывает при включении, немного напрягся, дождался пока погаснет индикатор нагрева свечей, поворачиваю ключ дальше - тишина. Напряжение есть, аккумуляторы в порядке, напряжение в момент поворота ключа до конца просело, значит ток подается. Только стартер не крутит. Потыкался я туда-сюда, посмотрел под капотом - вроде ничего сильно подозрительного. В конце концов, минут через 15-20, после многих попыток поворачиваю ключ - опять тишина, уже собрался ключ отпустить, как вдруг мотор б-р-р-р и завелся! Замурлыкал как обычно. Посторонних звуков не заметил. Доехал до сервиса, оставил машину там. Жду чего скажут.

Все же стартер получается? Или есть варианты?

 

Ах, да, когда приехал на сервис - заглушил мотор, все штатно. Затем сразу завел. Без проблем.

Изменено 9 августа 2016 пользователем STAS84

[STAS84 4]

Сегодня позвонили - механические повреждения стартера. КАК??? Камнем с дороги? Фантастика. Год ездил с таким? Тоже удивительно.

[Ivanida 173]

Сегодня позвонили - механические повреждения стартера. КАК??? Камнем с дороги? Фантастика. Год ездил с таким? Тоже удивительно.

Скорее всего открутился или не дотянули при снятии и установке при прежнем владельце - такое часто бывает. Там один болт не очень удобный в доступе, но не смертельно.

Ну, слава Богу, что не ДВС.

[STAS84 4]

Скорее всего открутился или не дотянули при снятии и установке при прежнем владельце - такое часто бывает. Там один болт не очень удобный в доступе, но не смертельно.

Ну, слава Богу, что не ДВС.

Тоже думаю... Диагноз: "Сорвало крышку стартера".

Отчистили его, заменили сердечник и контакты, прикрутили на место как надо. Надеюсь и правда он постукивал.

У меня защиты нет, могло снизу его льдинами или камнями повредить когда-то?

Прикол в том, что вторая машина на следующее утро тоже не завелась, тоже стартер. Сдохло реле втягивающее. ))) Это заразное. )

Всем спасибо, вроде обошлось. )

Изменено 11 августа 2016 пользователем STAS84

[Slava 130 5]

Объяснить можете, Как стартер мог постукивать ???  - в толк не возьму. Он крутится, пока двигатель запускается. Потом ему чего тарахтеть?

[stass_03 263]

болтался ))

[STAS84 4]

Объяснить можете, Как стартер мог постукивать ???  - в толк не возьму. Он крутится, пока двигатель запускается. Потом ему чего тарахтеть?

Как объяснили, возможно, его подклинивало после запуска, там что-то обратно не сразу вставало. Но я сам хз, стартер поврежден и загрязнен был - факт. Все остальное - предположения и домыслы. На всякий случай слушаю сейчас после запуска двигатель.

[Ivanida 173]

Объяснить можете, Как стартер мог постукивать ???  - в толк не возьму. Он крутится, пока двигатель запускается. Потом ему чего тарахтеть?

Еще как может постукивать, если болты крепления приотпущены. Стартер достаточно тяжелый. Кстати говоря, этот момент (недотяг) сильно влияет на массу, т.е. на нормальное его включение. Сам наблюдал на своей машине - тоже обнаружил пару лет назад недокрученный стартер - от руки прямо болтался (шпилька была сорвана и он был недотянут прежним хозяином), как в зазоре между его фланцем и ДВС при включении проскакивает сильная искра - соответственно, это потери и зимой может сильно сказываться. И грязи туда набивается прилично, конечно.

Как объяснили, возможно, его подклинивало после запуска, там что-то обратно не сразу вставало. Но я сам хз, стартер поврежден и загрязнен был - факт. Все остальное - предположения и домыслы. На всякий случай слушаю сейчас после запуска двигатель.

Втягивающее клинило, похоже. Даааа, вовремя озадачился! Точно бы разбило или сожрало бы или втягивающее (шестеренку) или маховик.

Изменено 13 августа 2016 пользователем Ivanida

[Slava 130 5]

Еще как может постукивать, если болты крепления приотпущены.

    за растолкование!

Изменено 13 августа 2016 пользователем Slava 130

[STAS84 4]

+1 Насколько помню, сказали вообще болтов не было. В счете указаны 3 болта М5*20 8,8.

Но странно то, что проблем с заводом авто не было, кроме того раза.

[Рома 105]

Звук уж очень напоминает провернутый вкладыш! Шатунный. Тогда на переборку.