Машина как на шарнирах - что это?

[Az13at 3]

Всем - добра!

Други, подскажите, плиз!!! 

Машина (LX470, 2006 г.) стала как на шарнирах: на большой скорости не ощущается, а на медленной (примерно до 50 км/ч) машина вся болтается , как-то неравномерно качается сбоку набок.

Из последнего, что делал с машиной (после чего началась болтанка) - регулировка передних ступичных подшипников, замена смазки во внутренних пыльниках, регулировка АНС.

Что это может быть, не пойму... Может, резина, или какое-то колесо установлено со смещением?...

 

Поделитесь советом, плиз!

[VADUS 2 433]

Из последнего, что делал с машиной (после чего началась болтанка) - регулировка передних ступичных подшипников, замена смазки во внутренних пыльниках, регулировка АНС.

похоже на проблему с подвеской.

[kolos_andrey 0]

Скорее всего гидросферы накрылись, которые стоят на раме 4 штуки.

[Руслан Костоев 294]

Проверь колеса может покрышки винтом или шишками пошли?

[Az13at 3]

Скорее всего гидросферы накрылись, которые стоят на раме 4 штуки.

 

Сразу 4 штуки? Непохоже, машина не перекошена, ровное положение держит, насос АНС на подкачку во время езды не включается...

Проверь колеса может покрышки винтом или шишками пошли?

 

Спасибо за ответ!

Очень бы хотелось, что это покрышки - сегодня еду обувать зимние тапки (возрастом меньше 1 года) - посмотрю, изменится ли что-то...

[M@ks 336]

Сразу 4 штуки? Непохоже, машина не перекошена, ровное положение держит, насос АНС на подкачку во время езды не включается...

 

 

При пробитых грушах, авто не перекашивается, т.к. груши никак не влияют на это (открываем техдок + изучаем сообщающиеся сосуды). Груши никак не влияют на продольное положение авто, потому авто и держит ровное положение. Исправность груш никак не связана с интенсивностью включения насоса (влияние на насос очень-очень косвенное, так сказать "притяно за уши"), да и насос для корректировки положения авто не должен включаться во время езды, он работает лишь на стоянке или на очень малой скорости. Обо всем этом говорится в техдоке!

Изменено 19 октября 2016 пользователем M@ks

[Az13at 3]

При пробитых грушах, авто не перекашивается, т.к. груши никак не влияют на это (открываем техдок + изучаем сообщающиеся сосуды). Груши никак не влияют на продольное положение авто, потому авто и держит ровное положение. Исправность груш никак не связана с интенсивностью включения насоса (влияние на насос очень-очень косвенное, так сказать "притяно за уши"), да и насос для корректировки положения авто не должен включаться во время езды, он работает лишь на стоянке или на очень малой скорости. Обо всем этом говорится в техдоке!

 

Не спорю, возможно, это так.

 

Но может ли неисправность ГА быть причиной такого поведения авто?

[M@ks 336]

может

[Az13at 3]

Ещё одна вводная:

 

В отпуске в горах (примерно в одно и тоже время как проводил описанные ТО) пробил 2 левых колеса, ставили латки, может, это они так влияют?...

[smolyars 53]

смотри сайленты, особенно тяга панара) и будет тебе счастье, меняй, так не видно

[VADUS 2 433]

В отпуске в горах (примерно в одно и тоже время как проводил описанные ТО) пробил 2 левых колеса, ставили латки, может, это они так влияют?...

Даже неотбаласированные колеса не должны вызывать то, что описывается в стартовом сообщении.

особенно тяга панара) и будет тебе счастье, меняй, так не видно

Задняя панара не сможет так влиять на управляемость. Это же не передняя на 80-ке) Да и резко так это не проявится.

[Az13at 3]

смотри сайленты, особенно тяга панара) и будет тебе счастье, меняй, так не видно

 

Прошу не пинать (чайник)  , а что это за тяга? Часто встречаю это название, а что именно - не знаю...

[Obrokoff 407]

Поперечная тяга от моста к раме

[Az13at 3]

Спасибо за советы всем..

 

Такое ощущение, что на небольшой скорости какие-то 2 колеса входят в резонанс (другое слово не подберу) и начинается качка, через некоторое время стихает, потом опять начинается...

[VADUS 2 433]

Если только колеса нереально бьют. Но это элементарно проверить. Их же отбалансировали после ремонта, или ?

[Az13at 3]

Если только колеса нереально бьют. Но это элементарно проверить. Их же отбалансировали после ремонта, или ?

 

Шины после ремонта балансировали, вроде было нормально, но я после ремонта прошёл уже около 3-х тыс. км.

Сегодня еду обувать зимние тапки (уезжаю на 2 недели на Урал), понаблюдаю, может что и измениться...

[Сергей Андреевич 275]

Начинайте проверку с простого - проверки углов учтановки колес. Отрицательное схождение или кастор вполне могут давать такой эффект. 

[Az13at 3]

Вчера обул зимнюю обувку - машину не узнать, идёт как крейсер, не шолохнётся

 

Неужели всё дело в резине было (очень потрёпанная была)?

 

 

Пока не удаляю тему, понаблюдаю за состоянием в дальней дороге, через 2 недели после возвращения отпишусь...

[GORODOK 12]

такая же херня была, когда давление 1,2 было. особенно когда на бордюре постоишь (колесо плющится), проедешь по трассе км 50 и опять нормально все, постоит машина и опять все заново. Колёса эти выкину скоро и манометр тоже.

Изменено 21 октября 2016 пользователем GORODOK

[Az13at 3]

такая же херня была, когда давление 1,2 было. особенно когда на бордюре постоишь (колесо плющится), проедешь по трассе км 50 и опять нормально все, постоит машина и опять все заново. Колёса эти выкину скоро и манометр тоже.

 

манометр-то зачем???