Капитальный ремонт двигателя 1VD-FTV TLC 200 4.5 V8 D-4D

[Top_Fuel]

13.03.2022 в 09:22, NazareT сказал:

Какое масло у него залито, что вкладыши приплыли? Может это быть причиной льющей форсунки и сажи от ЕГР?

 

Масло - то, какое заливает ОД

Вкладыши - с чего вы взяли что они приплыли? Коренные вкладыши в идеальном состоянии, на них некоторые бы даже легко собрали бы двигатель. Шатунные из-зи конструкции коленвала словили продукты горения поршня. Это и есть причина, льющая форсунка.

13.03.2022 в 09:22, NazareT сказал:

Меня все беспокоил стрекот, но он у всех машин проявляется...

на этот вопрос лучше создать отдельную тему, уверен, обсуждение будет на несколько страниц. Возможно ответят на ваш вопрос.

[Nemo.1011]

2 часа назад, Top_Fuel сказал:

Шатунные из-зи конструкции коленвала словили продукты горения поршня.

Это каким же образом в маслянный клин попадает инородка, значит нет ( или недостаточное) давление масла?!

[Top_Fuel]

1 час назад, Nemo.1011 сказал:

Это каким же образом в маслянный клин попадает инородка, значит нет ( или недостаточное) давление масла?!

мусор всегда при вращении летит в конечные тупики. Особенно наглядно это видно когда заглушки технологические от сверловки каналов на коленвале вынимаешь для чистки. (на данном коленвале их нет, но шатунные каналы устроены тут тупиком). Только уже более большой мусор в конечном итоге попадает на коренные.

Когда чисто горит АЛ, то его ещё как-то насос перемолотит, фильтр задержит... но когда горит вставка металлическая, кольца, эти частички уже сильно твёрдые и острые. Через насос проходят, фильтр рвут.

Изменено 14 марта 2022 пользователем Top_Fuel

[Nemo.1011]

46 минут назад, Top_Fuel сказал:

мусор всегда при вращении летит в конечные тупики. Особенно наглядно это видно когда заглушки технологические от сверловки каналов на коленвале вынимаешь для чистки. (на данном коленвале их нет, но шатунные каналы устроены тут тупиком). Только уже более большой мусор в конечном итоге попадает на коренные.

Когда чисто горит АЛ, то его ещё как-то насос перемолотит, фильтр задержит... но когда горит вставка металлическая, кольца, эти частички уже сильно твёрдые и острые. Через насос проходят, фильтр рвут.

Ну тут в корне не соглашусь, нет между шейкой колена и вкладышем тупика, там всегда проток масла ( если есть давление) 

если попадает пыль- стружка-абразив, через насос- фильтр, то жрет вкладыши симметрично, а не выборочно, тем более в цетре КВ,

неоднократно попадались моторы и с оплавлением поршней, и прихватами, и с гидроударами, но на вкладыши- колено таких воздействий не имело, 

всё больше и больше убеждаюсь, что это самый неудачный мотор, он просто из говнолина, ничего живого не остаётся в нём.

[Top_Fuel]

20 минут назад, Nemo.1011 сказал:

Ну тут в корне не соглашусь, нет между шейкой колена и вкладышем тупика, там всегда проток масла ( если есть давление) 

 

вы коленвал 1VD перед собою положите, попутно ознакомьтесь как устроена система смазки для этого двигателя - и после этого попробуйте аргументировано НЕ согласиться.

 

[Nemo.1011]

5 минут назад, Top_Fuel сказал:

вы коленвал 1VD перед собою положите, попутно ознакомьтесь как устроена система смазки для этого двигателя - и после этого попробуйте аргументировано НЕ согласиться.

 

Что в нём особенного?

[Top_Fuel]

4 минуты назад, Nemo.1011 сказал:

Что в нём особенного?

нет желания доказывать очевидное. оставайтесь при своих выводах, я не против :-)

[Top_Fuel]

1VD-FTV TLC200 2016 82.186 km Тюмень ?

К обзору процесс сборки двигателя, установки, запуска, обкатки.

Постарался максимально полно отразить некоторые ранее скрытые моменты. Не жалко, пользуйтесь. ?

Бюджет ремонта оказался довольно скромным всего 980.000р  /можно сказать уже - историческим/ по сегодняшним меркам...

Основную часть запасных частей, тех.жидкостей клиент закупал сам, я ровно отношусь к этому.

Срок ремонта данного автомобиля составил 14 недель. (4.12.21-12.03.22)  Быстрее могу, но не хочу. ?

Двигатель собран без систем EGR, DPF. ПО ECU изменено, прошивка 300+ ps..

Топливные форсунки установлены новые, все, не смотря на то, что 7 штук вполне в хорошем состоянии.

Но пусть на них ездят дальше любители б/у, ибо когда повторится подобный дефект вопрос времени. 

Приятного просмотра!

 

[pyanov_a]

Моторное масло Bardahl XTC 5W-40 залили в двигатель, это желание клиента или вы посоветовали?

[Top_Fuel]

37 минут назад, pyanov_a сказал:

Моторное масло Bardahl XTC 5W-40 залили в двигатель, это желание клиента или вы посоветовали?

Это мой выбор. Я завожу/обкатываю на этом масле, далее выбор владельца что использовать. 

[Top_Fuel]

1VD-FTV Lexus LX450D 2016 300.000 km Воронеж ?⏳ /анонс истории по нынешней ценовой действительности/

 

Небольшое вступление:

пару тройку недель назад обратился человек ко мне для консультации по автомобилю. Появился повод для беспокойства при эксплуатации. Я проконсультировал ...

Вариант 1 - продать

Вариант 2 - ремонтировать

Продать не успел, в стране начался ценовой беспредел на новые автомобили, купить достойную замену  нереально. Стало понятно что вариант 2 очень даже приемлемый...тем более что автомобиль служил верой и правдой все 5 лет, и следующие 5 вполне можно переждать в комфорте ? Так то это всё таки Lexus.

 

 

Изменено 16 марта 2022 пользователем Top_Fuel

[гуливер]

Можно поинтересоваться, если я правильно ценник понял, из чего цена сложилась? Может я чего не понимаю.

Изменено 16 марта 2022 пользователем гуливер

[Top_Fuel]

23 минуты назад, гуливер сказал:

Можно поинтересоваться, если я правильно ценник понял, из чего цена сложилась? Может я чего не понимаю.

цена ещё не сложилась, двигатель в процессе снятия/ разбора/ дефектовки.

[гуливер]

Я про заказ-наряд.

[Top_Fuel]

11 минут назад, гуливер сказал:

Я про заказ-наряд.

Не имею отношения к нему. 
Вас смущает 8 т.р за измерение компрессии? 

[гуливер]

Скорее всего не меня одного это смутит.

[Maxibumer]

4 минуты назад, гуливер сказал:

Скорее всего не меня одного это смутит.

Тоже не понимаю что смущает,  в Москве например это совсем не дорого для 1vd-ftv 

[NazareT]

39 минут назад, гуливер сказал:

Скорее всего не меня одного это смутит.

Там полмотора(условно) разобрать чтобы компресометр поставить. Нормальная цена за 8 цилиндров . 

[гуливер]

Посмотрел как делал это Сайман, на Драйве, не видел полмотора, прокладки металлические наверно сейчас по 2 т.р. стоят, спорить не буду. Повторюсь, может я чего не понимаю, мой дизель с полмотора 1 vd. Но ценообразование оставляет у меня вопросы. Это так мысли вслух. 

[NazareT]

19 минут назад, гуливер сказал:

Посмотрел как делал это Сайман, на Драйве, не видел полмотора, прокладки металлические наверно сейчас по 2 т.р. стоят, спорить не буду. Повторюсь, может я чего не понимаю, мой дизель с полмотора 1 vd. Но ценообразование оставляет у меня вопросы. Это так мысли вслух. 

Там нет в заказ наряде запчастей - только работа. но есл кажется дорого, то  переведите в нормочасы ... оплата по часам, будет еще дороже.