Обойти "минусы" китайских джипов?

[GASAS 0]

Я тоже посмотрел-посидел в китайце на выставке.Ну что сказать?Недурственно для начала,очень.Сыровато что-то,где-то недоработано,но года через три китайская экспансия грозит внести серьёзные изменения в расстановке приоритетов покупателей.Я думаю с приобретением этих аппаратов сейчас надо подождать и посмотреть, как они себя проявят в российских условиях.

Резюме:возможно,это интересное приобретение,но года через два-три.

[Goorik 130]

а ссылочки на эти шедевры автомобилестроения есть у кого, скиньте :D

[SASH 24]

http://www.greatwall-online.ru/

[Migel 10]

как я ужо када-то говорил корефан мой заделался ИХ дилером

недавно заежал к нему - висит на подъёмнике SAFE и Мишаня ходит руки потирает, довольный такой, аморты вкруг на замену и ещё говорит штук на 30 наших денег всего по мелочи........ А машине 8 месяцев!!!!!!!! не родилась ведь еще по сути то а уже......

[VADUS 2 433]

ИМХО - это просто китайская дешевка. Рассчитана как всегда на .......... Присоединяюсь ко всем негативным высказываниям по поводу лакокрасочного покрытия. Полагаю, что и качество металла соответствующее. Да и сборка кроме ужаса не внушает ничего.

[Иваси 2]

У нас в конторе купили пару Ксинкаев.Через 15 тык поменяли всю рулевую и и все амморты.Во время дождя багажный отсек заливает по колено.И самый большой китайский прикол-шпильки на одном колесе с ЛЕВОЙ резьбой.Само собой постоянно откручиваются.Страшно ездить.В сервисе говорят что у всех Ксинкаев одно из колес с левой резьбой,причем на каждой машине по-разному.Зачем так никто не знает.

[Жека 0]

У нас в конторе купили пару Ксинкаев.Через 15 тык поменяли всю рулевую и и все амморты.Во время дождя багажный отсек заливает по колено.И самый большой китайский прикол-шпильки на одном колесе с ЛЕВОЙ резьбой.Само собой постоянно откручиваются.Страшно ездить.В сервисе говорят что у всех Ксинкаев одно из колес с левой резьбой,причем на каждой машине по-разному.Зачем так никто не знает.

22382[/snapback]

:o не... нам такое не надо... мы не настолько богаты, чтобы поддерживать еще и китайского производителя... производителей-то много, нас мало :lol:

[Irkutsk-4Runner 0]

Проводились краш тесты китайских внедорожников.

При лобовом ударе на скорости 60 км/ч передний пассажир переломал себе ноги. Рулевая колонка у водителя в груди, ноги зажаты.

При боговом ударе на тех же скоростях выжить у пассажиров сидевших со стороны удара 50 на 50 %. По материалам СМИ (автомаркет + спорт, Иркутск)

[Irkutsk-4Runner 0]

про краш тесты

http://www.bibika.ru/info/more_156

[Irkutsk-4Runner 0]

еще

77.bmp

[sergk65 11]

Осталось еще краш тесты ТАЗов сделать независимо и сравнить и думаю счет будет не в их пользу. я читал что за бугром это сделали так вот тока исчезнувший как динозавр москвич 2141 его прошел на троечку остальные в полном "бэк сайде"...

[Irkutsk-4Runner 0]

Самое время вспомнить, как я 23 февраля ентого года разбил своего дорогого.

Врезался на скорости 50-60 км/ч в Пазик, который выгражал, как всегда, народ посредь улицы (пид-аст). Попал я правой стороной, пытался уйти в лево, не успел. Результатом стал шок, от вида моей машины и немного шея болела (недельку), пассажира небыло к счастью (хотя). Вобщем что пришлось делать: замена-ланжерона, крыло, капот, бампер, фара (сменил обе старые были), радиатор (тайвань поставил), крыльчатка с вискомуфтой, телевизор, поворотники в бампере, решётка радиатора, габариты, бачок омывателя, кенгурен на х.. выкинул, ещё треснул блок предохранителей но ничего нормально работает.

Так же клинонуло коробку передачь, после её переборки, работает идеально и КСТАТИ перестало выбивать первую передачу (чё там нашаманили не знаю)

Итого:

ланжерон с телевизором в отличном состоянии (лучше, чем был) 5 тыс. р

крыло с фендером 3,5 тыс руб

капот 4 тыс. руб

решётка 2.5 тыс

радиатор 3 тыс

фары , габариты, поворотники 4 тыс.

Крыльчатка блин родная 3.5 тыс (из золота наверное)

Вискомуфта спасибо ФОРУМУ 2 тыс

а ещй бампер хром тайвань (но он у меня был собирался менять после аварии прошлого года, помяли, по страховки купил новый) 5 тыс

Бачок с помпами 500 руб

24 +5 тыс руб

+ краска и всё такое 8 тыс

Все запчасти б/у от Сурфа, встали идеально. (кроме фар, резать пришлось телевизор)

Слава богу и Японцам двигатель при ударе не тронуло.

За покраску (всю морду целиком красанули), приварку, снятия движки коробки, её переборки, всё обратно, ну и вобщем всё до полировки, и развалу - 60 тыс.

Ничего не скрипит, не стучит, машина ровно идёт, развал, схождение перепроверял ОК, само собой машина задышала (радиатор), коробка не беспокоит. Вид преобразился, блястит.

Но лучше не такими экстремальными методами конечно обновляться.

Кому , что интересно по установке и подбору деталей готов ответить.

[mspirit 0]

За покраску (всю морду целиком красанули), приварку, снятия движки коробки, её переборки, всё обратно, ну и вобщем всё до полировки, и развалу - 60 тыс.

Так я не понял, за все 60 тыр, или только за работу? :unsure:

Интересно где перебирал коробку. Сколько это стоило и как у них с запчастями на коробку?

[Мишаня 0]

Мне так кажется. Никто в этом форуме эту проблему решать не станет. Будет мало денег - купит очень старую б.у., будет много денег - купит новую и дорогущую Тойоту. В этом форуме, я так думаю, на соседей-японцев не очень-то заглядываются. И легко расскажут вам, чем Патруль дохлее Крузака. А вы говорите китайцы ...

P.S. Мне понравилась фраза в ссылке на Бибику: "Однако, как и многие другие китайские изделия, Jiangling Landwind похож на автомобиль только снаружи."

Ни добавить ни убавить ....