Раздатка на Прадо переделка full time в Part time

[podbot_Light 0]

5 часов назад, AlexeiVM сказал:

Тебе надо разобраться чего ты хочешь.

Хочу постоянный полный привод как на Прадо 90. И я не хочу парт тайм. Не мог понять почему передняя резина лысая а задняя нормальная, вот и ответ... Из того что я слышал, парт тайм, это самый дешманский вариант полного привода и видимо самый конченый вариант...

С понедельника, разберут редуктор заднего моста, проверят главную пару.

Предварительно порядок цен на Украине:

Раздатка Прадо 90 600

Задний мост Прадо 90 400

Подгонка карданов 150

Сборка установка +- не знаю.

Стоит оно того? Сложно сказать, наверное больше Да чем Нет

 

[podbot_Light 0]

На сколько отличается расход бенза между задним, парт тайм и постоянным полным как на Прадо 90?

Изменено 28 августа 2020 пользователем podbot_Light

[kostyan27rus 81]

29.08.2020 в 01:49, podbot_Light сказал:

На сколько отличается расход бенза между задним, парт тайм и постоянным полным как на Прадо 90?

По моим личным наблюдениям на дизеле, около 1-1,5 л разница.

[AlexeiVM 85]

28.08.2020 в 18:14, podbot_Light сказал:

Не мог понять почему передняя резина лысая а задняя нормальная, вот и ответ...

Нет. Передняя на наших машинах изнашивается быстрее задней независимо от того, какой привод. Потому что она поворачивает и тормозит. Ну и еще можно сход-развал провтыкать, и износить ее за неделю.

[podbot_Light 0]

31.08.2020 в 12:06, AlexeiVM сказал:

Нет. Передняя на наших машинах изнашивается быстрее задней независимо от того, какой привод. Потому что она поворачивает и тормозит. Ну и еще можно сход-развал провтыкать, и износить ее за неделю.

За прошлый месяц раза 4 развал делал ибо разного рода поправки в ходовой были.хер его знает... Может просто резина китайская конченая.

[Mihail797 0]

11.02.2017 в 15:27, VADUS сказал:

Есть вариант замены на Парт раздатку от того же Прадо или Раннера или Сурфа с Парт таймом. Только оба кардана придётся поменять, так как длина у этих раздаток отличается.

Присоединюсь к вопросу - зачем  из полноценного полноприводного автомобиля делать не пойми что? (особенно в Чите.....) Я наоборот сменил на Раннере раздатку Парт на Фулл от Прадо, сразу же после покупки.

Добрый день, подскажите пожалуйста (ранее вроде бы где то проскакивала данная тема, только вот сейчас найти не могу). Суть такова, Прадо 120 араб, мотор 5L-e 3.0 дизель, атмосферник, 95 л.с. МКПП G-51 , раздатка парт-тайм. Нужно заменить раздатку на фултайм с вязко муфтой, без электроактуатора и прочей ерунды. Авто сделано таким образом, что в обычном штатном режиме работает только задний мост, точнее как в "жигулях-классика" одно правое заднее колесо. Раздатка поддерживает лишь жесткое включения переднего моста и понижайку. Движение с такой схемой возможно лишь по прямой с ограничением по скорости, при выкручивании колес и движении задним ходом, создается впечатление, что цепь в раздатке порвет, или вся раздатка разлетится. Как-будто клинит что то. Вопрос, на какую раздатку можно всё это заменить. И кто в Москве это может сделать хорошо и качественно. Всем спасибо

[FonBessinger 18]

14.12.2022 в 02:59, Mihail797 сказал:

Добрый день, подскажите пожалуйста (ранее вроде бы где то проскакивала данная тема, только вот сейчас найти не могу). Суть такова, Прадо 120 араб, мотор 5L-e 3.0 дизель, атмосферник, 95 л.с. МКПП G-51 , раздатка парт-тайм. Нужно заменить раздатку на фултайм с вязко муфтой, без электроактуатора и прочей ерунды. Авто сделано таким образом, что в обычном штатном режиме работает только задний мост, точнее как в "жигулях-классика" одно правое заднее колесо. Раздатка поддерживает лишь жесткое включения переднего моста и понижайку. Движение с такой схемой возможно лишь по прямой с ограничением по скорости, при выкручивании колес и движении задним ходом, создается впечатление, что цепь в раздатке порвет, или вся раздатка разлетится. Как-будто клинит что то. Вопрос, на какую раздатку можно всё это заменить. И кто в Москве это может сделать хорошо и качественно. Всем спасибо

Очень просто. Поставить от того же Прадо 120, только фултайм и чисто механическую, т.е без всяких актуаторов.

Подойдет болт в болт. 

По длине карданов не подскажу.

[kostyan27rus 81]

19 часов назад, FonBessinger сказал:

Очень просто. Поставить от того же Прадо 120, только фултайм и чисто механическую, т.е без всяких актуаторов.

Подойдет болт в болт. 

По длине карданов не подскажу.

Откуда уверенность, что автоматная раздатка болт в болт встанет на G52?

[Sway 178]

17.12.2022 в 08:06, kostyan27rus сказал:

Откуда уверенность, что автоматная раздатка болт в болт встанет на G52?

Дело в том что, не важно какая КП, поскольку агрегат РК сопрягается с ней через переходник. А так же сопрягаемая с переходником часть корпуса РК одинаковая как для фултайм, так и для парт.

[X-Form 14]

На FJ люди меняют парттаймовские раздатки на фуллтайм от прадо. Парттайм на 3см короче фултайма, но карданы вроде встают без переделок. Вам нужна раздатка без актуатора и с рычагом (бывают где рычаг из переходника торчит). И вопрос с передним валом раздатки, под МКПП он похоже немного длиннее чем под АКПП, но вроде тоже должен подойти.

[kostyan27rus 81]

18.12.2022 в 23:53, Sway сказал:

Дело в том что, не важно какая КП, поскольку агрегат РК сопрягается с ней через переходник. А так же сопрягаемая с переходником часть корпуса РК одинаковая как для фултайм, так и для парт.

Это понятно, тока шлицевая на входном валу раздатки запросто разная может быть

Вон счас специально в каталог залез, входной вал рк с таким оёмом только на прадо и хайлюксах с мкпп G52 или W56. Что как бы намекает, что поставить фултайм от автомата можно наверное, но не совсем болт-в-болт

[Sway 178]

3 часа назад, kostyan27rus сказал:

тока шлицевая на входном валу раздатки запросто разная может быть

Не может, т.к. соеденительная втулка одинаковая у всех.

[FonBessinger 18]

20.12.2022 в 06:04, Sway сказал:

Не может, т.к. соеденительная втулка одинаковая у всех.

Почти верно.

Шлицевая у втулок и их длина одинаковые, но наружный диаметр бывает разный.

Допустим от 185-95 втулка меньше по внешнему диаметру чем от 120-го