Передние амортизаторы

[Murman 51]

Потек передний левый амортизатор,  правый вроде нормальный.  Подскажите менять сразу два или можно один? Кроме амортизаторов ещё что нибудь надо поменять? 

[Дядя Женя]

Машина из подписи?

Подвеска гидра?

[Murman 51]

Кдсс 

[EvgeshaChe]

3 часа назад, Murman 51 сказал:

Подскажите менять сразу два или можно один?

В идеале сразу 2.

[Murman 51]

Перечитал кучу форумов и сайтов. Кто говорит сразу два кто что надо один два это спецом на деньги разводят. 

Какой у них партномер?  На экзисте смотрел каталогу оригинальных запчастей по VIN. Три разных схемы с тремя разными амортизаторами.  И какой из них мой?!  Хз 

[ваван555]

Снять колесо и попытаться код найти на амортизаторе.я лично себе меняю по 2.

[Murman 51]

48510-60180 партномер который написан на родном амортизаторе. Но он ни на одном сайте не пробивается пишет нет такого.  Я так понимаю снят с производства 

[EvgeshaChe]

6 часов назад, Murman 51 сказал:

Кто говорит сразу два кто что надо один два это спецом на деньги разводят.

Это не развод. К 60ткм амортизаторы теряют до половины своих параметров. Так что меняй и не парься.

[ваван555]

Пробивается ваш номер.

[Murman 51]

48510-60180 он пробивается но их нет оригинала не на экзисте не на емексе не на автодоке 

[водительНЛО]

на www.zzap.ru есть.умеете пользоваться?

[Alexrepin77]

Murman 51

там замена произошла давно, хотите со старой меткой ищите по остаткам, но я бы таки взял посвежее. Проблем нет - замена заводом изготовителем

 

Это было маркировкой на аммотрах (на что и указано в каталогах), так что можно смотреть 48510-69405, причём там вроде как, что левый, что правый роли не играет. 
 

[Alexrepin77]

Так, для инфы (чтобы обобщить оригиналы в порядке возрастания):

- с гидрой  было 48510-60160 стало 48510-69355

- у арабов (без КДСС и гидры) было 48510-60170 стало 48510-69395

- с КДСС было 48510-60180 стало 48510-69405

тот что стал, его и ищем в запчастях.
 

[хорёк]

Это только касательно  стоковой подвески?
 

[Казак-берег]

В 23.03.2017 в 10:40, Murman 51 сказал:

Подскажите менять сразу два или можно один?

Тут смысл в чём. Если ты сразу поменял потёкший на новый, то можно и один.

А если ты катался после этого не мало - надо 2 менять, т.к. нагрузка на второй резко возросла и он получил ударную нагрузку.

[Alexrepin77]

хорёк

да, стоковая. Речь о заводских передних аммортизаторах.

 

31 минуту назад, Казак-берег сказал:

А если ты катался после этого не мало - надо 2 менять

для себя вообще уже не на первой машине решил - потёк один, меняем оба по оси без всяких компромиссов, в идеале и все 4. Благо крузаковские штатные амморты стоят адекватных денег (для смеха, на логан вышли штатные оригиналы подороже).

 

[Казак-берег]

11 минуту назад, Alexrepin77 сказал:

для себя вообще уже не на первой машине решил - потёк один, меняем оба по оси без всяких компромиссов, в идеале и все 4.

Ну как бы был задан вопрос, я ответил и написал причины и предпосылки по которым менять надо один или два.

А так то да, пепельница наполнилась - пора машину менять))).

Изменено 24 марта 2017 пользователем Казак-берег

[Alexrepin77]

Казак-берег 

Не, пепельница то крайность - уж больно ценник разный с аммортами)). Так то я тоже чисто рекомендацией )))

[Murman 51]

5 часов назад, Alexrepin77 сказал:

Так, для инфы (чтобы обобщить оригиналы в порядке возрастания):

- с гидрой  было 48510-60160 стало 48510-69355

- у арабов (без КДСС и гидры) было 48510-60170 стало 48510-69395

- с КДСС было 48510-60180 стало 48510-69405

тот что стал, его и ищем в запчастях.
 

Все понял спасибо 

[Soarer]

Подниму тему. 

 

В качестве неоригинала для 48510-69395 предлагается Monroe D 9012. 

 

- Кто что думает про эту фирму? Всегда вроде считалась "круче" Токико и Каябы. А сейчас?

- Точно подойдет к нам, если Экзист даёт ее как замену? Емекс не дает. Но емекс предлагает две другие замены, причем одну - указывает как с MMC Outlander Sport, что для меня удивительно.