двигатель HZ

[Camel 40]

Други подскажите, если я у Кости knk куплю двигатель, у него все с 80-ток, из Японии. подойдёт мне на 105? Много придётся менять, насос тнвд говорят не такой, а что ещё могу поймать на геморой? С уважением.

как он с коробкой подружится? там же они вроде разные. я не очень в этом умею.

[Nomad 75]

Подойдет. Менять практически ничего не надо, в случае если авто было с АКПП, то менять маховик. В моем случае, установка HD-FT, поменял один из кронштейнов подушки двигателя.

[Saimak 238]

8 минут назад, Camel сказал:

 Много придётся менять, насос тнвд говорят не такой,

Насос это компонент двигателя, а никак не машины. Просто запчасти на движок (если потом понадобятся) по фрейму будешь заказывать, а не по своему вину.

[WAR 871]

Только что, Camel сказал:

Други подскажите, если я у Кости knk куплю двигатель, у него все с 80-ток, из Японии. подойдёт мне на 105? Много придётся менять, насос тнвд говорят не такой, а что ещё могу поймать на геморой? С уважением.

как он с коробкой подружится? там же они вроде разные. я не очень в этом умею.

Будут небольшие несовпадения по электрике. Датчики температуры по разъёмам отличаются, стартер другой, Сможешь со своего многое из мелочёвки переставить.

[VADUS 2 433]

Camel 

33 минуты назад, Nomad сказал:

Подойдет. Менять практически ничего не надо, в случае если авто было с АКПП, то менять маховик. В моем случае, установка HD-FT, поменял один из кронштейнов подушки двигателя.

+1 Я бы тоже поставил турбомотор. Только с легализацией будут вопросы в России. Чтобы их небыло, можно на твой блок перекинуть потроха от турбомотора, если твой блок живой. Высвободившиеся запчасти продать. Но это лишняя работа по переборке мотора, хотя с другой стороны тоже плюс - не будет кота в мешке.

Изменено 12 апреля 2017 пользователем VADUS

[Camel 40]

29 минут назад, Saimak сказал:

Насос это компонент двигателя, а никак не машины. Просто запчасти на движок (если потом понадобятся) по фрейму будешь заказывать, а не по своему вину.

вот ты грузанул, что такое фрейм? и как по нему заказывать?

14 минуты назад, WAR сказал:

Будут небольшие несовпадения по электрике. Датчики температуры по разъёмам отличаются, стартер другой, Сможешь со своего многое из мелочёвки переставить.

ну тогда придётся заказ делать Сулейману. благодарю за участие в моей проблеме.

[Camel 40]

8 минут назад, VADUS сказал:

+1 Я бы тоже поставил турбомотор. Только с легализацией могут быть вопросы. Можно на твой блок перекинуть потроха от турбомотора, если блок живой. Высвободившиеся запчасти продать. Но это лишняя работа по переборке мотора (с другой тороны тоже плюс).

Вадус, устраивает всё, нет желания газовать, я брал его за надёжность и везде проехать. бля в натуре классно. все стоят, а я еду.

[VADUS 2 433]

))) Надежность у него ни чуть не выше, чем у турбового, если не сказать иначе. А по какой причине меняешь мотор?

Но я не уговариваю, просто предложил. Хороший мотор HZ.

[WAR 871]

Посматривай барахолку. Не редко появляются hz со 105, новых 70-к, существенно свежее, чем с 80-к. Что ставить - сам решай. У меня на стоковой 105 тоже hz. Меня он устраивает на 100%. 

[Camel 40]

Только что, VADUS сказал:

))) Надежность у него ни чуть не выше, чем у турбового, если не сказать иначе. А по какой причине меняешь мотор?

что то не нравится как он работает. всё же 500 тыс. проехал. может я кипишую. но хочется приятной работы двигателя. какое масло лили, может двигатель уже убили.  компресию  пока не мерил, но нет уверенного  разгона.

[VADUS 2 433]

Может проще родной в порядок привести? Дешевле будет, чем новый мотор покупать, а главное - гарантированно.

[Camel 40]

Только что, VADUS сказал:

Может проще родной в порядок привести? Дешевле будет, чем новый мотор покупать, а главное - гарантированно.

да кто его не знает, может есть смысл, но снять двигатель, дефектовать, заказать запчасти, какое качество придёт, вопрос, три недели ждать, ездить нет на чём. вааще голова пухнет .костя вроде гарантию даёт. корешу поменял двигатель за свой счёт. вроде порядочный.

[VADUS 2 433]

Компрессию померь сначала. Зачем мотор снимать? Вероятно, что надо просто с топливной разобраться.

Изменено 12 апреля 2017 пользователем VADUS

[BTS 30]

Я недавно, наоборот, со 105ки, себе на 80ку поставил 1HZ. Доукомплектовал его со своего старого 1HZ: насос ГУР, вакуумный насос, стартер, выхлопной коллектор, передний шкив коленвала. Маховик, сцепление в сборе, колокол, КПП - свои. Чет не помню, чтобы была где-то засада, ни в электрике, ни в механике. Единственно на HZ со 105ки не было на поддоне датчика уровня масла.Но головы по-моему не взаимоменяемы. Форсунки тоже - мне топливщик говорил, что мои 80шные форсунки не подойдут. Вроде в приводе ГРМ(ремень, натяжитель) тоже различия.
Если есть выбор, то уж лучше, конечно, 1HZ со 105ки.

[Saimak 238]

54 минуты назад, Camel сказал:

вот ты грузанул, что такое фрейм? и как по нему заказывать?

Во Владивостоке машины праворульные с Японии, а у них нет ВИН кода, у них фрейм.

[BTS 30]

16 минут назад, VADUS сказал:

 

Компрессию померь сначала. Зачем мотор снимать? Вероятно, что надо просто с топливной разобраться.

 

У меня знакомый, всегда когда берет подержанную машину со значительным пробегом, сразу скидывает башку. Ещё, говорит, ни разу не было мысли, что зря это сделал. Притирка, замена клапанов. И регулировка клапанов и топливная, конечно.

А про замену:

 Недавно, наоборот, со 105ки, себе на 80ку поставил 1HZ. Доукомплектовал его со своего старого 1HZ: насос ГУР, вакуумный насос, стартер, выхлопной коллектор, передний шкив коленвала. Маховик, сцепление в сборе, колокол, КПП - свои. Чет не помню, чтобы была где-то засада, ни в электрике, ни в механике. Единственно на HZ со 105ки не было на поддоне датчика уровня масла.Но головы по-моему не взаимоменяемы. Форсунки тоже - мне топливщик говорил, что мои 80шные форсунки не подойдут. Вроде в приводе ГРМ(ремень, натяжитель) тоже различия.
Если есть выбор, то уж лучше, конечно, 1HZ со 105ки.

24 минуты назад, VADUS сказал:

Компрессию померь сначала. Зачем мотор снимать? Вероятно, что надо просто с топливной разобраться.

+1

[Camel 40]

7 часов назад, VADUS сказал:

Компрессию померь сначала. Зачем мотор снимать? Вероятно, что надо просто с топливной разобраться.

Это конечно да, но у нас топливщика нет нормального совсем. Товарищ возил разным, толку не дали. Он плюнул и купил новый. Писал Дизельмастеру,  говорил посмотрит у себя б.у, но что то тишина.

7 часов назад, BTS сказал:

Я недавно, наоборот, со 105ки, себе на 80ку поставил 1HZ. Доукомплектовал его со своего старого 1HZ: насос ГУР, вакуумный насос, стартер, выхлопной коллектор, передний шкив коленвала. Маховик, сцепление в сборе, колокол, КПП - свои. Чет не помню, чтобы была где-то засада, ни в электрике, ни в механике. Единственно на HZ со 105ки не было на поддоне датчика уровня масла.Но головы по-моему не взаимоменяемы. Форсунки тоже - мне топливщик говорил, что мои 80шные форсунки не подойдут. Вроде в приводе ГРМ(ремень, натяжитель) тоже различия.
Если есть выбор, то уж лучше, конечно, 1HZ со 105ки.

Я смотрю заморачиваться не стоит.  Буду свой смотреть. Благодарю за информацию. Всем удачи.

[Pablo 27]

А что с картерными газами, много дует из сапуна?

У меня на 340тыс пробега за 2мин надувает мешок 120л.

Тоже подумываю что то делать с двиглом, так как и масло уходит то ли через прокладки, сальники клапанов и кольца цил.

Изменено 13 апреля 2017 пользователем Pablo

[Saimak 238]

51 минуту назад, Pablo сказал:

Тоже подумываю что то делать с двиглом, так как и масло уходит то ли через прокладки, сальники клапанов и кольца цил.

Для начала можно масло сменить (марку). У меня вот на лукойле разительные изменения по жору  произошли, в лучшую сторону.

[Camel 40]

1 час назад, Pablo сказал:

А что с картерными газами, много дует из сапуна?

У меня на 340тыс пробега за 2мин надувает мешок 120л.

Тоже подумываю что то делать с двиглом, так как и масло уходит то ли через прокладки, сальники клапанов и кольца цил.

снимал сапун, вроде совсем не дует, масло от замены до замены, не доливаю. может просто, как говорится, глаз замылился машина не ломается так найти надо что поломать. замерю компресию, форсунки. А на насосе не снимая можно проверить работоспособность или только на стенд?

54 минуты назад, Saimak сказал:

Для начала можно масло сменить (марку). У меня вот на лукойле разительные изменения по жору  произошли, в лучшую сторону.

ни чего плохого не хочу сказать, но товарищ ездил на лукойле, двигатель начал стучать, разобрали а там каналы забиты на вкладыши и какой то осадок на всем двигателе внутри. Может палёнка, а может время пришло, но лукойл больше не льёт.