Улучшение TLC-105

[Passic]

Не "слепит" с диодами?

По мне так, чем приглушенней свет, тем меньше устают глаза

[Dimarius1977]

не слепит!)))самое оно....когда ездишь-туда не смотришь.а приборка на стопятом и так "сонная".

[Passic]

Вот обещанное фото переделанной планки.

Качество не очень т.к. с телеПона, но думаю понятно, где был разрез.

Планка подготовлена, но еще не окрашена.

[Dimarius1977]

Подскажите ,для чего этот датчик? стоит на панели за спидометром?

[Sever_199]

не слепит!)))самое оно....когда ездишь-туда не смотришь.а приборка на стопятом и так "сонная".

Привет! Подскажи плз как избавился от глушилки яркости при включенном освещении? Или просто вставил диоды и яркости теперь хватает даже с ней? Днем не видно подсветки кнопок, особенно кондея и рециркуляции.

[Dimarius1977]

Привет. просто впаял диоды....

[Anton-90]

Подскажите, может знает кто... Какие трубки кондея нужно докупить для бокса холодильника от TLC 100 для установки в 105ку?

[Passic]

Подскажите, может знает кто... Какие трубки кондея нужно докупить для бокса холодильника от TLC 100 для установки в 105ку?

Необязательно от 100 т.к. в 105 тоже есть холодильники НО, там столько заморочек будет (если он изначально не был установлен) что мало не покажется.

Если не был предусмотрен, то у вас вот такая схема

а нужна, вот такая

Далее

схема 3

и с электрикой не все так просто, плюс цена у этих трубочек, не пять копеек...

Вы готовы к этому?

[Anton-90]

Да, готов конечно. Бокс с холодильником в идеальном состоянии уже куплен. А трубочки на разборах поищем... Главное теперь понять какие именно... Пока не могу до конца разобраться. За схемы спасибо

[Passic]

Да, готов конечно.

Это пока не столкнетесь.

Бокс с холодильником в идеальном состоянии уже куплен.

Это пока самое легкое

А трубочки на разборах поищем...

Трубочки с разборки это не лучший вариант т.к. алюминий, имеет свойство окисляться и разъем в резьбовом соединении становится практически одноразовым и если одно соединение удастся аккуратно разъединить и соединить в дальнейшем, то на втором обязательно будет какая-нибудь засада.

Если у кого-нибудь есть практические наработки в этом вопросе, буду рад любой информации.

Наработки есть, но не с холодильником, а с задним кондиционером и б/у трубки оказались, как раз, как описано выше, пришлось заказывать абсолютно новые.

Бюджет оказался не совсем приятный, я бы сказал, очень неприятный.

Но!!! если есть огромное желание, то на это уже не смотришь – главное результат.

В прошлом году я не успел доподключить магистраль – вот из-за этих подводных камней.

В этом году, надеюсь, доделаю.

Изменено 14 февраля 2013 пользователем Passic

[Anton-90]

Спасибо за информацию, желание есть огромное! Ув. Passic, не могли бы вы подсказать, какие номера трубок и прочего по схеме нужно докупить? Раз с б/у трубками могут возникнуть проблемы, попробую посчитать бюджет новых. Был бы очень признателен за ответ.

Изменено 14 февраля 2013 пользователем Anton-90

[Passic]

Знать бы хороших ребят кондейщиков, которые всё грамотно сделают, а не наколхозят...

http://www.land-crui...wtopic=94854=

не могли бы вы подсказать, какие номера трубок и прочего по схеме нужно докупить?

Номера не проблема.

Сейчас составлю картинку.

Только эта картинка с каталога, а как оно будет работать на самом деле вот в чем вопрос.

К примеру, мне одна трубка (тройник к радиатору) не подошла по изгибу.

[Passic]

Вот это + пол магистрали, которая под машиной пришлось докупить.

Обведенная трубка не подошла по изгибу

[Anton-90]

Passic, огромное спасибо за составленную схему, теперь всё понятно! Буду делать. Если время будет, может составлю отчет по холодильнику на 105, если будет кому-нибудь интересно.

[Passic]

То: Anton-90

Вот схемы для холодильника, но в любом случае, нужен спец, который подскажет, все ли верно или есть неточности.

На место этой трубки, нужно (скорей всего) ставить вот эту т.к эта схема без переднего кондиционера.

Мне вот этот клапан совсеми этими разветвлениями (тоже догадки) будет не нужен, а в вашем варианте как раз наоборот.

Но как писал выше, эта трубка (она от 100) не подошла мне по изгибу, нужно будет что-то придумать.

Схема этого клапана взята со 105ки, думаю должен встать без проблем.

Я подключаю задний климат путем проб и ошибок.

Основную магистраль прокладываю сам, а когда дойдет до сложностей или что-то совсем будет непонятно то поеду к ребятам для уточнения + эти же ребята, после того как все сделается, запустят всю систему.

Вот схема с номерами под машиной (без заднего климата)

У меня чуть другая

Есть еще и то и другое, т.е. холодильник и задний климат, но оно нам не нужно (возможно кому-то понадобится)

[Passic]

Если время будет, может составлю отчет по холодильнику на 105, если будет кому-нибудь интересно.

Отчет НЕ помешает!!!

И еще.

Есть подозрение (опять же из каталога) что компрессора могут отличаться для одного кондиционера и для кондиционера + холодильник, или двух кондиционеров.

Пока не углублялся т.к. основное нужно подключить, а компрессор заменить недолго.

[Anton-90]

Благодаря схемам, которые составил Passic, получился вот такой вот списочек того, чего нужно купить чтобы подключить бокс от сотки с холодильником.

Стоимость всего не дурная... И очень странно некоторые трубки хоть маленькие но стоят чрезмерно дорого, намного больше чем длинные.

Так что всем кто хочет бокс-холодильник, надо очень крепко подумать, а надо ли оно вам.. Но т.к бокс я уже купил, так что буду идти до конца.

Toyota 88726-60440 Трубопровод системы охлаждения -- 620,58р.

Toyota 88726-60480 Трубопровод системы охлаждения -- 1 558,42р.

Toyota 88726-60550 Трубка кондиционера -- 1 327,37р.

Toyota 88726-60600 Трубка кондиционера -- 1 193,39р.

Toyota 88726-60531 Трубопровод кондиционера -- 2 272,03р.

Toyota 88717-6A270 Патрубок системы охлаждения -- 2 937,58р.

Toyota 88704-60230 Шланг - -2 788,41р.

Toyota 88726-60660 Pipe, cooler refrigerant liquid -- 2 390,20р.

Toyota 88717-6A230 Pipe cooler refrigerant suction b -- 7 416,21р.

Toyota 88717-6A240 Трубка кондиционера -- 751,45р.

Toyota 88690-60230 Клапан кондиционера -- 3 622,04р.

Toyota 88645-60040 Выключатель pressure no.1 -- 1 925,62р.

Toyota 90044-64009 Зажим -- 16,75р.

Toyota 88718-6A150 Хомут для шланга -- 143,90р.

Toyota 88714-60050 Изоляция -- 71,95р.

Toyota 88714-95D00 Изоляция патрубка -- 41,25р

Toyota 90179-06161 Гайка -- 16,13р

Toyota 88718-6A280 Кронштейн трубки компрессора кондиционера -- 476,37р.

Toyota 90464-00074 Крепеж -- 42,18р.

Toyota 88717-6A170 Трубка кондиционера -- 5 108,20р.

Toyota 88699-60010 Valve, air. -- 472,64р.

Сумма 35 192,67р.

[Passic]

Благодаря схемам, Стоимость всего не дурная... Сумма 35 192,67р.

Я же говорил что это кошмар.

Весь вопрос в том, что можно взять конечно и б/у, но как всю эту “кишку” не разбирая просунуть под днищем? Да и в двигательном отсеке без разбора, установить их будет, нууу очень трудно.

Как писал выше, резьбы окисляются до того, что раскрутить их довольно проблематично (все это уже испытал на собственном опыте)

Цена новых, сравнима со сбитым боингом, но ЖЕЛАНИЕ и стремление перевесило, да и обратной дороги, уже нет.

Чтобы не было совсем грустно, я брал их в разных местах и искал минимальные цены.

То, что более ли менее открутилось, буду использовать повторно, хотя есть опасение.

Не дай бог это б/у соединение, где-то засопливит – вся работа коту под хвост т.к. под машиной заменить пролет, будет ой как неудобно, если вообще это возможно.

Вчера посмотрел компрессора.

Действительно, они отличаются по номерам.

88320-60700 для одного кондиционера

88320-60720 для двух

[multibugs]

Как писал выше, резьбы окисляются до того, что раскрутить их довольно проблематично (все это уже испытал на собственном опыте)

Попробуй использовать перед сборкой антизадирные смазки. Вот картинка со смазкой которую я использую на работе по нержавейке. Результат выше моих ожиданий. Если резьбу через день уже не открутить на сухую уже никогда( болгарка не в счет) , то собранная на такую смазку откручивается легко ( от руки затяжка изначальная) хоть через месяц. Тоже самое думаю с дюралью на трубках. Правда ценник на приведенный экземпляр тюбика порядка 45евро... .

[Passic]

Попробуй использовать перед сборкой антизадирные смазки.

Спасибо.

Самое главное их (эти трубки) установить и покататься хотя бы сезон с заправленной системой.

Если где-то и начнет травить за лето, то думаю, они еще как-то открутятся и без смазки.

На счет неоткручиваемых это я говорил о Б/У, которым как минимум 5-7лет. (а то и 10) и которым уже ничем не помочь.

Резьба прикипает друг к другу так, что у гайки грань вальцуется, а толку ноль.

Пробуешь зажимать в тиски (аккуратно) тоже мало эффективно т.к. при меньшем зажатии она все равно прокручивается, если сильней, то мнется сама “гайка” (люминий одним словом).

Я даже пробовал греть соединение (монтажным феном с насадкой) - тоже не о чем.

Опять же парадокс, - некоторые трубки (я имею в виду одной магистрали) оказались как новые и открутились нормально, начинаешь разбирать следующее соединение – большая противоположность.

В некоторых случаях была проблема не только с резьбой, но и с разъединением.