замена прокладки ГБЦ на HD-FT

[Roma1778]

Доброго времени суток всем специалистам ! Нужна консультация....сначала предистория . ...зимой при морозе ниже 25 градусов при заводке выплевывает масло из под головы примерно 50-100 грамм а затем течь прекращается если теплее то такой проблемы нет. Еще тосол из расширительного бака выкидывает на больших оборотах ....посему я решил что проблема с головой возможно бывший хозяин ее кипятнул и ее повело, по этому я купил новую прокладку (была с одной насечкой взял с тремя) новый сальник распредвала , новые сальники клапанов, три новых болта для головы на случай если какие то окажутся потянутыми или сорваными ( на полный комплект болтов денег жалко ) и теперь собираюсь сдаваться в ремонт чтобы шлифанули голову и прокладку поменяли. Есть два вопроса: 1) нужно ли еще что нибудь из ЗИП .? 2) во время ремонта будут ли трогать топливную и надо ли будет после ремонта ее регулировать ? (по топливной просто все устраивает и не хотелось бы что сбили настройки т.к. грамотных спецов по настройке топливной не знаю ) 

P.S. может еще что нибудь есть смысл посмотреть пока голова снята ?? 

Изменено 26 августа 2017 пользователем Roma1778

[marha]

 Раз собрался делать голову напрашивается проверка -притирка клапанов, замена колпачков-100%. Возможно придется вообще менять голову (трещины в головке не редкость после перегревов). Понадобятся колечки под форсунки комп-т. А дальше вскрытие покажет.

[stranik63]

В свое время тысяч эдок 200 назад сейчас пробег 420 была проблема с головой уходил антифриз при снятии и дефектовке были обнаружены микротрещины все решилось заменой головы. Делай выводы.    

[Gal]

Пробег какой? скорее всего, светит попутная переборка головы. Болты крепления, к сожалению, придется покупать все, иначе смысла нет.

[Andrey 89]

21 минуту назад, Gal сказал:

Пробег какой? скорее всего, светит попутная переборка головы. Болты крепления, к сожалению, придется покупать все, иначе смысла нет.

Снимал гбц, болты ставил родные, пробег после ремонта 28 т.км и две зимы (стоянка - улица ) - проблем нет.

[=^. .^=]

Проверь затяжку болтов головы, а то пишут, тоже масло лезет, а прослабленные болты потом подтягиваются на оборот и более.

Сорви несколько на откручивание, доверни на место и проверь, каким моментом дальше тянется.

Изменено 26 августа 2017 пользователем =^. .^=

[Roma1778]

Так. ..+ колечки под форсунки

И да тоже мысль эта в голове сидит что для начала просто попробовать голову протянуть 

пробег 445000км 

[пескарь]

Чудес не бывает. Снятие головы 100 %. Протяжкой сорвеш болты будет ещё больше проблем. Аппаратура остаётся на месте. 

[VADUS]

В 26.08.2017 в 11:35, Roma1778 сказал:

1) нужно ли еще что нибудь из ЗИП .?

Нужно, читай по ссылке ниже.

В 26.08.2017 в 11:35, Roma1778 сказал:

2) во время ремонта будут ли трогать топливную и надо ли будет после ремонта ее регулировать ?

Нет такой необходимости. Откручивание трубок и форсунок не считаю "троганьем" ))) Хотя и при сборке обратно допускают косяки.

В 26.08.2017 в 11:35, Roma1778 сказал:

может еще что нибудь есть смысл посмотреть пока голова снята ??

Можно вот это поичитать.

 

Изменено 28 августа 2017 пользователем VADUS

[Roma1778]

В общем загнал в сервис, там мастер погонял посмотрел и говорит что ничего у меня в расширительном бачке не булькает и нужно всего крышку радиатора поменять и вообщем отговорил меня голову скидывать....может и так...куплю новую крышку проверю...единственно осталось проблема течь масла  в морозы,  но у меня сейчас 0 залито думаю 5 залить там посмотрим. Для успокоения души  попросил снять клапанную крышку и проверить зазоры клапанов и затяжку болтов ГБЦ ну и визуальный осмотр провести ...сухари посмотреть...вообщем там все в идеале...распред как новый, зазоры все как один в допуске, голова не тянется, сухари на месте ...