отопитель

[0894701220 52]

доброго всем дня!подскажите номер колечек резиновых,которые одеваются на патрубки печки,в месте,где они вставляются в  сам радиатор.оставил старые,т.как не нашел их в каталоге.помазал герметиком Виктор Рейнц.через месяц потекло....

[Less_nik 101]

А какая машина, возможно что они разные в зависимости от марки авто. То есть размер, диаметр и толщина кольца может  быть разной.  

К примеру на хай люксе пикап LN105 стоит одно под номером 96761-19016.

[0894701220 52]

тлк 100,105.они одинаковые.

[kot333 644]

на 80 в каталоге их тоже нет. но зато они есть в любом магазине торгующих резинотехникой. я подобрал чуть толще чем родные. уже лет пять ходит

[0894701220 52]

спасибо!тоже сегодня подобрал три размера.толшину бы еще знать родного.не могу нарыть в инете.

[Tamboff 68]

В 06.09.2017 в 20:33, kot333 сказал:

на 80 в каталоге их тоже нет. но зато они есть в любом магазине торгующих резинотехникой. я подобрал чуть толще чем родные. уже лет пять ходит

Тоже так поступил. 

[master72 0]

подскажите как правильно поставить радиатор печки. подача и обратка. снял патрубки и незаметил(((

[bbn 617]

1 час назад, master72 сказал:

подача и обратка

А что, их реально перепутать?

это трубки на самой печке, а на двигателе подающий шланг ближе к водителю на лр. на фото подача справа. Вообще для этой системы для нормальной работы печки нет принципиальной разницы куда подать и где обратка.

 

[master72 0]

в самой радиаторе в одном патрубке стоит тормоз. так подозреваю это обратка. 

[bbn 617]

Да, дроссель в обратке, Иначе задней печке мало доставаться будет,  для передней печки разница не ощутима, иногда специально перебрасывают шланги на время, и за счет изменения направления потока вымываются залежи из печки.

[bbn 617]

1 час назад, 0894701220 сказал:

радиатор кондея и туда поставить что нибудь солидное для отопления

 

1 час назад, 0894701220 сказал:

а в нем уже грязь

Грязь в нем, потому, что грязь в системе. Сама печка 100 очень теплая и циркуляции вполне достаточно. Но бензин и дизель моторы греются по разному.  А вот то что в нее прет грязь не компенсируешь ни насосом, ни доп.радиатором. Кроме того неудобно с доп.радиатором, не регулируется температура штатными заслонками, надо регулируемый кран для него городить. И доп. тоже грязь собирать будет, в итоге имели один, а будем два , и оба засраны и не греют когда надо и жарят когда не надо. Промойте систему, закольцевав шланги печки, водичка, лимонка, смена через день. За неделю отмоет. Промойте родной радиатор печки газелевским насосом, электролитом пополам с водой.   

[Александр 622 7]

Ребята подскажите как снять радиатор печки на тлк 100. Основной. Что надо разобрать? 2001 год.

[master72 0]

Нужно снять торпеду) 

[0894701220 52]

только идиот может сделать такую схему отопления...это Тойота...с ее инженерами...правильно Центурион говорит-мандоглазые...ну кто бля печку делает как отстойник для  говна....простите за грубость...

[Александр 622 7]

Спасибо за подсказку. Сам бы хрен догадался что надо снять панель. Пилил бы щит моторный. 

2 часа назад, 0894701220 сказал:

только идиот может сделать такую схему отопления...это Тойота...с ее инженерами...правильно Центурион говорит-мандоглазые...ну кто ### печку делает как отстойник для  говна....простите за грубость...

По существу ни слова,хотя как понимаю вы ее снимали. Слов нет. 

[WAR 873]

Только что, Александр 622 сказал:

По существу ни слова,хотя как понимаю вы ее снимали. Слов нет. 

Если по аналогии с 80-кой, то снимать всё, что мешает - руль, торпеду и т.д.. + к тому - слить часть антифриза, стравить фреон (испаритель снимать надо). Короче возни много. Если опыта не было, то лучше делать это с фотиком и блокнотом, чтобы потом не играть в лего без инструкции.

Изменено 20 октября 2017 пользователем WAR

[Александр 622 7]

10 часов назад, WAR сказал:

Если по аналогии с 80-кой, то снимать всё, что мешает - руль, торпеду и т.д.. + к тому - слить часть антифриза, стравить фреон (испаритель снимать надо). Короче возни много. Если опыта не было, то лучше делать это с фотиком и блокнотом, чтобы потом не играть в лего без инструкции.

Спасибо. 

[AlexDiesel 26]

В 21.10.2017 в 00:07, 0894701220 сказал:

только идиот может сделать такую схему отопления...это Тойота...с ее инженерами...правильно Центурион говорит-мандоглазые...ну кто бля печку делает как отстойник для  говна....простите за грубость...

Надо использовать качественный антифриз, а не тсл из ашана или ещё какой нибудь дешман. И проблем с залежами говна не будет, т.к. нечему разлагаться. А ещё, если кто не знал, антифриз нужно менять раз в два- три года.

[0894701220 52]

В 23.10.2017 в 10:29, AlexDiesel сказал:

Надо использовать качественный антифриз, а не тсл из ашана или ещё какой нибудь дешман. И проблем с залежами говна не будет, т.к. нечему разлагаться. А ещё, если кто не знал, антифриз нужно менять раз в два- три года.

а еще,если бы мы не сикали и не какали,то и очистных сооружений не надо.правильно сконструированный правильно поставленный радиатор печки и на болотной жиже работает!потому что как в винни пухе-входит и выходит...а на тойоте-запор!!!

и никакой пурген не помогает...замена!кстати,на днях узнал,что газировка Байкал похлещще колы моет!кислоты в ней разав...не помню во сколько больше!

[AlexDiesel 26]

12 часов назад, 0894701220 сказал:

а еще,если бы мы не сикали и не какали,то и очистных сооружений не надо.правильно сконструированный правильно поставленный радиатор печки и на болотной жиже работает!потому что как в винни пухе-входит и выходит...а на тойоте-запор!!!

и никакой пурген не помогает...замена!кстати,на днях узнал,что газировка Байкал похлещще колы моет!кислоты в ней разав...не помню во сколько больше!

Можешь ездить на болотной жиже, и не менять годами антифриз и масло, ругая инженеров и всех остальных, что у тебя вечно ломается машина. Тех.регламент же по замене тех жидкостей и ремонту дураки придумали.

Есть такая поговорка, любишь кататься люби и с санками е....ся.

А чтоб тойота не была плохой и угнетала своим качеством, можно купить себе Патриот и радоваться высокому качеству запчастей, передовых технологий.