Проблема с форсунками омывателей. Уходит вода

[CineLine]

Уважаемые коллеги. Столкнулся со следующей проблемой. Поменял резинки которые вставляются в бочек омывателя стекол в которые вставляются моторчики. Появилась проблема. Когда я заполняю до конца бочек омывателя у меня самопроизвольно вытекает вода ЧЕРЕЗ ФОРСУНКИ омывателей задних стеклоочистителей. Течет очень слабым мотором и через время вода уходит но не до конца. Кто с этим сталкивался что это может быть ?

[Вадим Лавриц]

Бачек ведь ниже чем задние форсунки , как так может быть ?

[CineLine]

Вот и я о том же ! Трасса проходит на задние стеклоомываети по низу капсулы и затем снова поднимается вверх и гораздо выше чем стоит бачок омывателя под капотом. ВОт и задачка.....

[Артём]

Эжектор, однако!

[CineLine]

Так а что делать то ?

 

[alekc]

...обратный клапан поставь в трубку. У меня так было на 78ом , только спереди - врезал в трассу от жигулятины клапан и ву а ля...

[CineLine]

5 часов назад, alekc сказал:

...обратный клапан поставь в трубку. У меня так было на 78ом , только спереди - врезал в трассу от жигулятины клапан и ву а ля...

а с чего может такое появиться ? у меня раньше не было такого 

[=^. .^=]

5 часов назад, alekc сказал:

...обратный клапан поставь в трубку. У меня так было на 78ом , только спереди - врезал в трассу от жигулятины клапан и ву а ля...

И чего он там будет делать, в трубке? Не пускать жижу к форсунке? Или не давать ей вернуться? Зачем?*2

8 часов назад, Артём сказал:

Эжектор, однако!

Всмысле, разрежение за жопой высасывает? Скорее уж лягушкообразный насос образовался. Или постоянный + на заднем насосе, или чем он там включается?.. Масса может.

Изменено 17 октября 2017 пользователем =^. .^=

[dog25]

А разве зад-перед не с одного моторчика + клапан под капотом переключающий перед зад (то еще г....о) ?

[Sasham]

Надо  попробывать снять фишку с насоса омывателя и посмотреть будет уходить вода или нет . По идее не должна -- уровень с заде выше .

[=^. .^=]

4 часа назад, dog25 сказал:

А разве зад-перед не с одного моторчика + клапан под капотом переключающий перед зад (то еще г....о) ?

У меня с разных.

[Maniac.ru]

Недавно обсуждали. На дизелях два моторчика, на бензине один с клапаном.

[CineLine]

6 часов назад, Sasham сказал:

Надо  попробывать снять фишку с насоса омывателя и посмотреть будет уходить вода или нет . По идее не должна -- уровень с заде выше .

У меня 2 моторчика ! На одном из моторчиков оторвался проводок соответственно он не работал а вода лилась. Моторчик сделал припаял проводок а вода продолжает литься ! Недавно перебросил и провод массы на корпус и проблема не ушла 

[Pablo]

На 80ке у меня тоже сопливится. Не всегда, а какое то время после того как пользуешься задним омывателем. Обратный клапан не поможет. Ставил за тройником где трубки расходятся на правую и левую дверь. 

Я думаю, что форсунки задних омывателей уставшие уже и страдают недержанием и поможет только их замена на новые.

[Sasham]

57 минут назад, Pablo сказал:

На 80ке у меня тоже сопливится. Не всегда, а какое то время после того как пользуешься задним омывателем. Обратный клапан не поможет. Ставил за тройником где трубки расходятся на правую и левую дверь. 

Я думаю, что форсунки задних омывателей уставшие уже и страдают недержанием и поможет только их замена на новые.

Это то понятно ,время пришло ,не держат . Но бачок омывателя ниже находится чем форсунки ом. А жидкость уходит .Может бачок омывателя нагревается ? ,и потом жидкость выдавливает ?

[Pablo]

2 часа назад, Sasham сказал:

Это то понятно ,время пришло ,не держат . Но бачок омывателя ниже находится чем форсунки ом. А жидкость уходит .Может бачок омывателя нагревается ? ,и потом жидкость выдавливает ?

Вариант имеет право на жизнь. А может еще топикастер по горам часто ездит, вот при подъемах и льёт.

[CineLine]

29 минут назад, Pablo сказал:

Вариант имеет право на жизнь. А может еще топикастер по горам часто ездит, вот при подъемах и льёт.

Да я это замечал если машина под наклоном стоит то травит через форсунки немного а когда в гору на подьем то да - бежит струйкой

 

[zzu]

Думаю, что здесь роль играет капиллярный эффект.

В штатном варианте в ситуации, когда трубка до форсунки заполнена жидкостью (например, только что брызгали на стекло), для нее нет препятствий для вытекания, т.к. она свободно проходит через неработающий насос. Возможно, разница в уровне жидкости на высоте форсунки и высоте ее в бачке недостаточна для преодоления капиллярного эффекта.

Поставьте обратный клапан.

На машинах с одним насосом и клапаном, он, по умолчанию, открыт на перед, т.е. на зад не пропускает, а в перед не пускают обратные клапана в форсунках. Не знаю, есть ли такой в задней форсунке, если есть, возможно он не работает.

[Alessandro]

каппилярный эффект? ээ. может инжекция? типа когда воздух обдувает отверстие форсунки, в этом месте образуется область пониженного давления и жидкость "вытягиватся"? 

 

а вообще, элементарно, имхо может быть трещина микро в бачке. или неплотности какие "по трассе".

 

У меня исчезает антифриз,  если я его лью в расширительный бачок. если не лью(только в радиаторе), то практически не исчезает. очень медленно. а если я в бачок налью утром, вечером он уже пустой.. думаю гдето трещина, может по шву. ленюсь проверить. а может в шланжике(как говорят в Белоруси), от радиатора к бачку.

 

[Anlars]

может это надо

85321-26020