Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • Откуда: питер
  • Машина: тлк 200
6 часов назад, Михаил Викторович сказал:

Уже нашёл..)))

Ну колись давай))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Застрял в СССР
  • Машина: LC 200 4,7

Да что там колоться, заслонку рециркуляции сорвали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Московская обл
  • Машина: Крузачок-старичок 200
11 часов назад, Alexrepin77 сказал:

Да что там колоться, заслонку рециркуляции сорвали.

Так и есть. Не пойму только: как без снятия торпедо Ее обратно "присрать".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Застрял в СССР
  • Машина: LC 200 4,7

Включить рециркуляцию, поднять слетевшую заслонку руками вверх и нежно нажать до щелчка, проверить работоспособность нажатием на кнопку. В 99% случаев помогает. На будущее, при смене фильтра салрна акцентируйте внимание на включение режима рециркуляции через кнопку, чтобы заслонка уходила вверх сама, без помощи рук, для освобождения доступа к фильтру. Подъём делается привключенном зажигании, потом его выключить, чтобы вентилятор не всосал мусор и не сажать аккум. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Россия
  • Машина: Land Cruiser 200, 4.5D 2016-
16 минут назад, Alexrepin77 сказал:

Включить рециркуляцию, поднять слетевшую заслонку руками вверх и нежно нажать до щелчка, проверить работоспособность нажатием на кнопку. В 99% случаев помогает. На будущее, при смене фильтра салрна акцентируйте внимание на включение режима рециркуляции через кнопку, чтобы заслонка уходила вверх сама, без помощи рук, для освобождения доступа к фильтру. Подъём делается привключенном зажигании, потом его выключить, чтобы вентилятор не всосал мусор и не сажать аккум. 

Все верно. Включаем зажигание, вентилятор на минимум, рециркцляцию включаем кнопкой...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Московская обл
  • Машина: Крузачок-старичок 200
13 часов назад, Alexrepin77 сказал:

Включить рециркуляцию, поднять слетевшую заслонку руками вверх и нежно нажать до щелчка, проверить работоспособность нажатием на кнопку. В 99% случаев помогает. На будущее, при смене фильтра салрна акцентируйте внимание на включение режима рециркуляции через кнопку, чтобы заслонка уходила вверх сама, без помощи рук, для освобождения доступа к фильтру. Подъём делается привключенном зажигании, потом его выключить, чтобы вентилятор не всосал мусор и не сажать аккум. 

Да, там все хуже.... Рукожопый электрик подключил Yuotor (чтоб флешку читать) к мафону и просунул провод ЧЕРЕЗ как раз механизм сервопривода заслонкой!!((((

Когда я включил рециркуляцию, она и слетела.. а может и сломалась.((( В связи с этим вопрос (тем , кто сталкивался с устройством данного узла) : что там может сломаться??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Sakhalin
  • Машина: Prado 120 / TLC 100 / TLC 200
On 8/11/2018 at 10:27 PM, Михаил Викторович said:

Да, там все хуже.... Рукожопый электрик подключил Yuotor (чтоб флешку читать) к мафону и просунул провод ЧЕРЕЗ как раз механизм сервопривода заслонкой!!((((

Когда я включил рециркуляцию, она и слетела.. а может и сломалась.((( В связи с этим вопрос (тем , кто сталкивался с устройством данного узла) : что там может сломаться??

На счет того, что могло сломаться в приводе заслонки подсказать не могу. Но у самого такая же проблема - не запоминает настройки, склероз, наверное. При этом с заслонкой все в порядке, поднимается и опускается при нажатии кнопки рециркуляции.

При включении зажигания, так же как у Вас загорается лампочка "авто", только сервопривода не шумят и ничего не происходит и на нажатие кнопок не реагирует. Секунд через 10-20 гаснет. При этом если климат ранее был включен, то после погасания лампочки "авто" его нужно опять включать, даже если был в режиме "авто". Температурные установки сохраняются.

Климатом пользуюсь в автоматическом режиме, но каждый раз при запуске двигателя приходится нажимать кнопочку "авто", раньше такой прблемы не было.

Электрические колодки у ног водителя и пассажира вскрывал, там ничего критичного не нашел кроме отвалившегося пина в самой нижней колодке (со стороны водителя)

Пин заменил, все собрал обратно, но проблема задумчивости и склероза климата не вылечилась.

 

А что касается Yatour, то опыт с ним есть. Покупал я его в 2012 году, так он на Prado жены аккумулятор за нескольько дней разряжает. Когда подключен, то постоянный ток разряда 70-90мА. Он постоянно жрет энергию для поддержания памяти, чтоб запускать треки с того места где был остановлен.

Если не сложно замерьте ток утечки, может китайцы апгрейдили девайс, тогда новый куплю.

Изменено пользователем Forum1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Sakhalin
  • Машина: Prado 120 / TLC 100 / TLC 200

Не совсем точно описал проблему с кнопкой "АВТО", пока она горит все же дергаются сервопривода, что-то там проверяется. Шторка рециркуляции работает в штатном режиме. Но вот болезнь альгеймера у климата все же присутствует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Московская обл
  • Машина: Крузачок-старичок 200

Визуально , когда нажимал кнопку рециркуляции, тоже заметил, как "шторка" ходит, но , как выяснилось, все ж не так, как нужно.. Перенесли провод Ютура в другое место, и все наладилось!))

Чтоб Ютур высаживал Аккум, не замечал такого. Иногда авто стоит без движения неделю - все в норме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.