Муки выбора LX470 2000г оставить или продать?

[VAV69]

С виду вполне ещё ничего , у меня 2002 г. уже верхнюю хлопушку надо лечить.

 

а так готовься... Большое ТО с заменой всех жиж 40 тыр, замена ремня ГРМ и всего сопутствующего 40-45 тыр, торм. диски+колодки с переборкой суппортов - 20 тыр, замена шлангов на задний контур кондиционера + фреон 20 тыр, плюс резина... ну примерно так если авто в хорошем состоянии .

[Лехавод]

1 минуту назад, VAV69 сказал:

С виду вполне ещё ничего , у меня 2002 г. уже верхнюю хлопушку надо лечить.

 

а так готовься... Большое ТО с заменой всех жиж 40 тыр, замена ремня ГРМ и всего сопутствующего 40-45 тыр, торм. диски+колодки с переборкой суппортов - 20 тыр, замена шлангов на задний контур кондиционера + фреон 20 тыр, плюс резина... ну примерно так если авто в хорошем состоянии .

Все жидкости уже поменяны, грм поменяли, колодки и диски тоже новые)

[VAV69]

1 минуту назад, Лехавод сказал:

Все жидкости уже поменяны, грм поменяли, колодки и диски тоже новые)

Ну тогда ваще повезло! Катай и радуйся! 

[Лехавод]

22 минуты назад, VAV69 сказал:

Ну тогда ваще повезло! Катай и радуйся! 

Спасибо. Еще в раздумьях... 

[Дядя Женя]

2 часа назад, Лехавод сказал:

в моём экземпляре стоит штатная магнитола, вы её меняли? Не смог найти информацию на какую можно поменять, так как хотелось бы как минимум аукс, чтобы с телефона воспроизводить.

Любая 2din магнитола с AUX. Я Pioner поставил и вывел USB с задней панели магнитолы в бардачек.

1 час назад, swyazist сказал:

звук с телефона можно по проводу через ФМ-модулятор транслировать на приемник автомагнитолы

При этом варианте очень большая потеря качества, к сожалению

[Japonez64]

Продай, и купи проездной, а лучше ходить пешком, дешево и сердито!!!

[MaximL]

Пробег то какой?

 

Мп3 проще всего сделать через адаптер для штатной магнитолы - флиппер. Фм трансмиттер - ацтой.

 

Вопрос нужна ли такая машина? если ездить только по городу то имхо совсем не нужна.

 

И стоимость работ в ближ время зависит от того в каком состоянии хочешь содержать машину. Если в идеальном, то имхо тыщ 300 я бы готовил.

Перекрас, ржавчина, кондей, оадиаторы,наверняка надо лесть в ступицы, катушки зажигания, форсунки, редуктора. Все таки 18 лет машине.  

 

А есди просто пару лет поездить, то можно тока кондей починить)

 

 

 

[Лехавод]

50 минут назад, MaximL сказал:

Пробег то какой?

 

Мп3 проще всего сделать через адаптер для штатной магнитолы - флиппер. Фм трансмиттер - ацтой.

 

Вопрос нужна ли такая машина? если ездить только по городу то имхо совсем не нужна.

 

И стоимость работ в ближ время зависит от того в каком состоянии хочешь содержать машину. Если в идеальном, то имхо тыщ 300 я бы готовил.

Перекрас, ржавчина, кондей, оадиаторы,наверняка надо лесть в ступицы, катушки зажигания, форсунки, редуктора. Все таки 18 лет машине.  

 

А есди просто пару лет поездить, то можно тока кондей починить)

Пробег 200 тыщ миль

Через адаптер качество звука как?

Машина нужна, в идеальном не вижу смысла, но подделывать планировал... ну и планировал через пару лет поездить и продать. Так сказать раз досталось за бесплатно, хотел опробовать...

 

[MaximL]

Для моего слабо музыкального слуха звук отличный.

через фм трансмитер был ужасный.

 

Только меня смущает в описании машины поменянные масла грм диски, но при этом не работающий кондей и гидра. Странное сочетание.

 

А так нравитсч надо ездить, продать всегда можно.

[morbos]

Хех, у меня точно такой-же, разве что мухобоек поменьше. Машина прямо огонь, мне очень нравится. Ремонт кондера мне обошелся в 70 тыр, плюс еще 30 тыр. перетряхнуть подвеску. Ручник естественно не работает. Предыдущий хозяин полностью вытащил все потроха из барабанов. Почитав про трудности ручника - восстанавливать особо и не хочется. 

Долго выбирал я для себя машину, благо хватало денег и на 200. Но по поведению мне 470 больше всего понравился (на работающей гидре)))). И именно дорестайл. 

Налог адекватный, к бензину не требователен, уже не в почете у угонщиков. 

Из минусов - жрет как не  себя - по пробкам 22-24 литра выходит, но благо зарплата позволяет. 

 

Майфун у меня двудиновый пионер, за 25 рубасов, и рамка переходная еще 1 тыр. с ибея. Очень доволен, разве что надо докупить простенький усилок чтобы заработал саб. 

13 минут назад, MaximL сказал:

Только меня смущает в описании машины поменянные масла грм диски, но при этом не работающий кондей и гидра. Странное сочетание.

Это да. я бы тоже напрягся от такой постановки вопроса. 

Изменено 6 сентября 2018 пользователем morbos

[AZIAT]

7 минут назад, morbos сказал:

благо хватало денег и на 200. Но по поведению мне 470 больше всего понравился (на работающей гидре)))).

Я б 200ку  взял . 

[morbos]

13 минут назад, AZIAT сказал:

Я б 200ку  взял . 

Ну мне не нравится высокая вероятность потом искать машину где-то в ингушетии, или абхазии.  Да и не хочу быть "богатым буратиной". 

Изменено 6 сентября 2018 пользователем morbos

[MaximL]

А чего кондер так дорого? Я себе на патруле контракт компрессор брал раза в 4 дешевле.

[morbos]

Новый компрессор Денсо, новый радиатор, ревизия всех трубок, промывка всей системы. Делал для себя и на долго.

Изменено 6 сентября 2018 пользователем morbos

[Лехавод]

29 минут назад, morbos сказал:

Хех, у меня точно такой-же, разве что мухобоек поменьше. Машина прямо огонь, мне очень нравится. Ремонт кондера мне обошелся в 70 тыр, плюс еще 30 тыр. перетряхнуть подвеску. Ручник естественно не работает. Предыдущий хозяин полностью вытащил все потроха из барабанов. Почитав про трудности ручника - восстанавливать особо и не хочется. 

Долго выбирал я для себя машину, благо хватало денег и на 200. Но по поведению мне 470 больше всего понравился (на работающей гидре)))). И именно дорестайл. 

Налог адекватный, к бензину не требователен, уже не в почете у угонщиков. 

Из минусов - жрет как не  себя - по пробкам 22-24 литра выходит, но благо зарплата позволяет. 

 

Майфун у меня двудиновый пионер, за 25 рубасов, и рамка переходная еще 1 тыр. с ибея. Очень доволен, разве что надо докупить простенький усилок чтобы заработал саб. 

Это да. я бы тоже напрягся от такой постановки вопроса. 

О как) И цвет такой же?

По магнитоле, наверное да, лучше 2динувую пионер взять и рамку...

Просто делалось на скорую руку из основного насколько я знаю. Все понятное дело буду в любом случае проверять...

[mongol89]

5 часов назад, morbos сказал:

хватало денег и на 200. Но по поведению мне 470 больше всего понравился (на работающей гидре)))).

Если финансы позволяют, тогда надо было брать 570))). И гидра и комфорт выше, чем на 470.

[morbos]

10 минут назад, Лехавод сказал:

О как) И цвет такой же?

По магнитоле, наверное да, лучше 2динувую пионер взять и рамку...

Просто делалось на скорую руку из основного насколько я знаю. Все понятное дело буду в любом случае проверять...

Да да,и цвет такой-же, и такие-же диски на зимней резине стоят.

9 минут назад, mongol89 сказал:

Если финансы позволяют, тогда надо было брать 570))). И гидра и комфорт выше, чем на 470.

Угоняемость и более 250 л.с. А это и налог и страховка и расход поболее. Может попозже и дорасту до 570го)).

Вообще говорят что по правилам хорошего тона стоимость авто должна быть в пределах годовой зарплаты. Иначе можно навлечь на себя внимание некоторых очень любопытных людей. 

[morbos]

Единственное чего мне не хватает в 470ом - вентиляция сидений. А так - почти идеальная тачка. 

[shkultin]

20 минут назад, morbos сказал:

Единственное чего мне не хватает в 470ом - вентиляция сидений. А так - почти идеальная тачка. 

А мне во всех машинах моложе 30-и не хватает форточки в окне! Оч. удобно было! Извиняйте за флуд.

[AZIAT]

38 минут назад, shkultin сказал:

А мне во всех машинах моложе 30-и не хватает форточки в окне!

Зачем  она при наличии  климат контроля ? 

57 минут назад, morbos сказал:

Единственное чего мне не хватает в 470ом - вентиляция сидений. А так - почти идеальная тачка. 

Да много чего там  нет . 

системы  стабилизации и антибукса нет , вгрс нет , коробка тупая  4х ступка , тормоза дерьмо ,  свет дерьмо,  музыка  устарела еще в  2000м. 

1 час назад, morbos сказал:

Ну мне не нравится высокая вероятность потом искать машину где-то в ингушетии, или абхазии. 

Волков боятся  , в  лес не ходить .