АКПП не едет назад

[Galmir 1]

Коллеги, никто не подскажет, как жить дальше?

После покатушек-ориентирования начались небольшие странности - при переключении машина сильно перегазовывала. Это было утром. Днем нормально ехала, вечером, на подъезде к стоянке, отстегнулась третья передача (принудительно первая работает, принудительно вторая работает, на D или третьей обороты прыгают, машина едет меееедленно). Задний ход вечером не проверял. Утром думал ехать в сервис, а заднего хода нет совсем, хотя вперед еще более-менее ползет (разгоняться до третьей не пробовал, потому что стоял носом в стенку ). Так по сей день носом в стенку и стою, с самого утра...

Вопрос в чем - это точно померли фрикционы, или есть надежда на то, что селектор и/или какая-то электрика либо клапана глючат? В сервисе загадали 18 тыщ за то, чтобы ее свинтить, посмотреть и поставить (то есть типа ремонт полюбому, ценник 18, а запчасти дополнительно сверху, если будет надо). Есть ли шанс, что без этого можно обойтись?

На покатушках перегрузок не было, особо не буксовали, разве что в приличную горку заехал по свежему снегу, но пробуксовок не наблюдалось тем не менее.

...А меня еще спрашивали, зачем я хочу механику воткнуть

[kot333 644]

скорее всего фрикционы. посмотри в масле сажа есть или нет.

соленоиды или гидротрансформатор - думаю целые, они обычно по другому ломаются.

вообщем надо вскрывать.

[SASH 24]

Причем здесь автомат-механика... Пробег у машины какой? Фрикционы как и диски сцепления, не вечные, но живут гораздо дольше сцепления кстати Скорее всегу уже были на исходе они, а ты чуть коробке просраться дал, они и кончились. Диагностируй, меняй выгоревшие пакеты, промывай и юзай еще долго-долго.

[diver@ 1]

А может с уровнем масла чего то?

[Tomat 30]

To: Galmir

Проверь саму тягу включения передач (при необходимости отрегулируй), под кузовом может, открутилась.

Может сбилась регулировка, а теперь беспорядочно включает не понятно чего.

[Meris 26]

было дело и я спалил в горку зимой буксуя - в сервисе два литра недолили дехрона, а я верил и не проверил уровень

по началу проверь все тяги, тросики..... в твоей коробке ни какой электроники- соленоидов нету... Проверь щуп - как выглядит на цвет и запах дехрон, можно пробку в поддоне отвентить и слить (тама около 4л солъеться) дехрон - посмотреть есть ли осадок от сгоревших колец... Обычно сгоревшие кольца своим хламом затыкают сетку фильтра и скорости вобще все могут пропасть - слышно тока жужание голодающего насоса...

может дал просраться коробке и поднял какие отложения в ней аль системе охлаждения и подклинило какой шток в мозгах... Главное не спеши сбрасывать коробку, проверь все на машине.....

[Pavel T 2]

Не спешил бы я снимать ее. Странно это как-то - если в дексроне нет сажи и он не воняет, трудно поверить, что сгорела коробка. Не должны они вот так на ровном месте погибать. Лампочка температуры тоже наверняка не горела, а она у тебя живая. Мне на твоей машине однажды раздатку уже чуть не разобрали -->' target='_blank'>http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=20643&hl=

[VLks 0]

Не факт что сгорели фрикционы, потому-что для задней стоит отдельный фрикцион а все вместе разом не сгорает. Возможно главный клапан, гидромуфта или зубчатый венец планетарки

[Overclock 0]

проверь все как советуют сначала..

вопрос: а ты паузу на бездорожье между переключением D и R делаешь?

Или как на механике в раскачку дергаешь? Или не сидели вообще?

[Goodwin 0]

А как тогда раскачку выполнять, если паузу делать??

И скока делать паузу?

[Goorik 130]

To: Goodwin

Элементарно. Тока пошла внатяг, жмешь тормоз, переключаешь на R, после толчка плавно отпускаешь и т.д. Ничего от механики нового нет, тока не надо торопиться и рвать.

[Galmir 1]

Проверю, конечно, спасибо всем за советы!

Но вообще мы с Марком решили, что это знак свыше, и заморочились на "переставить механику". Сейчас над этим работаем

Раскачку не делал ни разу, ни на Террано, ни на TLC - если уж сел, то можно и джек достать, пять минут делов, а вот те, кто угробил гидромуфту, резко дергая с R на D, мне знакомы лично Ну в крайнем случае все верно написано выше: _плавно_

[Бродячий Кот 0]

При перегреве коробки первым выходит из строя клапан заднего хода.

[Goorik 130]

У нас так же бытует мнение, что при скором кряке коробки - зад первый начинает глючить....

[SASH 24]

При перегреве коробки первым выходит из строя клапан заднего хода.

337492[/snapback]

Это сто %. Сначала пробуксовки начинаются на заднем, но вперед нормуль едет, потом задний вообще пропадает и с передними траблы начинаются... А потом уже полный

[Meris 26]

При перегреве коробки первым выходит из строя клапан заднего хода.

337492[/snapback]

у меня была перегрета.... с задним и первыми передачами ни чего, а на Д начинала греться....

всеж коробки по управлению чуть разные на 60ках и 80ках ....

[Galmir 1]

Ну да, коробки дюже различаются - в шестидесятке вообще, по-моему, минимум не то, чтобы электроники, а даже вообще электрики

В общем, все равно я ее сниму, так как решил вместо ремонта осуществить давнее желание и вкатить механику. А потом вскрытие покажет.

[ural 0]

У меня если че есть АКПП 1) от TLC-71 дв.2LTE

2) от TLC-61 дв. 3-FE

[Сученожка 0]

Переборко грядёт