Ксенон на Surf или 4Runner в кузове 130

[f0X 55]

To: kasperon

1.Те кто задумал поставить колхозный ксенон.... и поставит... и чхать им на всех участников встречного движения ...ещё раз повторю - ЧИХАТЬ. И ТО пройдет... в обход всем техрегламентам.... забыли где живем?

2. Представьте себе сколько официально проданных в РФ авто "попадает" под запрет эксплуатации нового Техрегламента? Сколько судов будет рассматривать подобные дела...?

3. Подготовил специальный фото-отчет в котором демонстрирую замену лампы в линзе 1G H4 c ксеноновой на галогеновую. Таким образом прохождение ТО, становится законным даже в рамках нового Техрегламента

Собственно фото говорят сами за себя:

Изменено 11 декабря 2009 пользователем f0X

[kasperon 0]

To: fox

А сколько у тебя стоят 3G комплект?

[f0X 55]

To: fox

А сколько у тебя стоят 3G комплект?

832367[/snapback]

перепродавать комплекты би-линз не интересно

т.к. работа это мой хлеб

[f0X 55]

Вот как выглядит система STOPSLACK на фаре 130-го Раннера

Двух точек достаточно

[attachmentid=70750]

[Konstantin_13 6]

Двух точек достаточно

А там,что отражатель по мощьнее?

[f0X 55]

[Garfield 0]

Тоже хочу заморочиться ксеноном. Оный давно уже установлен в моего Бегемота, но недавно я вытащил лампы и поставил обратно галогенки, ибо ксенон в штатной оптике- полная порнография. Хочу пойти путём FOXа, давно уже думаю, но линзы хочу поставить от Пежо 307 (в моём техцентре делают по страховке ПЫЖИКИ и периодически мне перепадают битые фары с целыми линзами, а на 307-й модели линза снимается великолепно). Вот как выглядит это хозяйство:

Это фара в сборе. Сильно отпескоструена и фоткал телефоном, пардон за качество

Отражатель отдельно. Когда внедрю линзу в фару, попробую аккуратно вырезать колпак от линзы и закрыть им же линзу в Раннеровской фаре.

А вот, собственно, сама линза. Из Пежошной фары вытаскивается идеально, ничего ломать не приходится, тупо сидит на 4-х саморезах.

Линза от Пежо идёт под лампу H1, так что поставлю моноксенон, дальним будут светить Хэлловские допы на кенгурине. Сейчас поэксперементирую на старой родной фаре с поломанными крепежами, которая в гараже валяется, если выйдет что путное- поставлю на Деповскую оптику, которая сейчас на машине стоит и отчитаюсь тута.

[Сурфовод Александр 5]

С кенгирином гоняешь? Как менты к этому относятся? у нас все сняли уже менты достают....

[Garfield 0]

To: Сурфовод Александр

Да пока не дёргают, вроде.

[f0X 55]

To: Garfield это на фото твоих моно-линза под галоген c цоколем H1

а с дальним как будешь вопрос решать?

Изменено 21 декабря 2009 пользователем f0X

[Garfield 0]

To: f0X

Ну да, я ж там подписал- моно, под лампу H1, а за дальний будет Хэлла на кенгурине отвечать.

[f0X 55]

To: f0X

Ну да, я ж там подписал- моно, под лампу H1, а за дальний будет Хэлла на кенгурине отвечать.

841297[/snapback]

извини... пропустил

IMHO, но думаю конечный результат того не стоит, а если засунешь туда ксеноновые лапы то слепить всё ровно будешь (т.к. не просчитана эта линза для ксенона)

Изменено 21 декабря 2009 пользователем f0X

[Garfield 0]

To: f0X

Из-за того, что ближний/дальний раздельно будут или есть другие причины? Мне интересно твоё мнение, как мнение человека, замутившего действительно грамотные ксеноновые фары на Раннера.

[f0X 55]

To: f0X

Из-за того, что ближний/дальний раздельно будут или есть другие причины? Мне интересно твоё мнение, как мнение человека, замутившего действительно грамотные ксеноновые фары на Раннера.

841362[/snapback]

Ближний / дальний раздельно это - ГУД

Ещё хорошо сделать что б ближний не потух при включении дальнего.

Но повторюсь: если засунешь туда ксеноновые лапы - то слепить всё ровно будешь (т.к. не просчитана эта линза для ксенона)

Изменено 21 декабря 2009 пользователем f0X

[Garfield 0]

To: f0X

Подожди-ка. Почему не расчитана? Есть точно такие же с Мазды 6 и с Пежо 308, на которых ксенон штатный стоял, внешне они точно такие же, просто с 307 линзы самые компактные, их внедрить проще будет. А насчёт слепить- ну смотри, у меня основной, на данный момент, автомобиль- Форд Скорпио 3-го поколения, глазастый который. Там линзованные фары, ксенона штатно не было. Я туда вкрячил ксенон 4300К, корейский, специально ночью друзей просил на встречу мне покататься на бетонке- никто не жаловался, что слепит. Отрегулирован по прибору, пучок правильный, я бы даже сказал- идеальный. И свет от него великолепный.

Если эти линзы правильно выставить и отрегулировать, разве они будут слепить?

[f0X 55]

To: f0X

Подожди-ка. Почему не расчитана? Есть точно такие же с Мазды 6 и с Пежо 308, на которых ксенон штатный стоял, внешне они точно такие же, просто с 307 линзы самые компактные, их внедрить проще будет. А насчёт слепить- ну смотри, у меня основной, на данный момент, автомобиль- Форд Скорпио 3-го поколения, глазастый который. Там линзованные фары, ксенона штатно не было. Я туда вкрячил ксенон 4300К, корейский, специально ночью друзей просил на встречу мне покататься на бетонке- никто не жаловался, что слепит. Отрегулирован по прибору, пучок правильный, я бы даже сказал- идеальный. И свет от него великолепный.

Если эти линзы правильно выставить и отрегулировать, разве они будут слепить?

841422[/snapback]

1. Не рассчитана потому, что источник света выходит за фокусные расстояния и вызывают многократные паразитные переотражения. Причем речь идет не только о глубине установки источника, но и о размерах и форме источника света.

На тових линзах есть надпись "H1". (Мазду и Пыжа сразу из далека видно с колхозным ксеноном, несмотря на наличие линзы)

Но "колхоз" в линзовой оптике - это лучше чем "колхоз" ксенона в рефлекторной оптике (И с точки зрения света, И сточки зрения ослепления встречных.)

2. Ищи линзы с авто на котором изначально заводом изготовителем устанавливались ксеноновые лампы (обычно это цоколь D2S)

3. Вот взгляни внимательно на эту фото и только честно ответь какая из фар больше слепит? (сразу сообщу что отрегулированы обе фары по ГОСТу) а теперь представь, что вместо галогеновой лампы - ксенон.... представил?.... ну если не смог представить, то вот взгляни, что выходит

Надеюсь не надо ещё раз по слогам объяснять....

Изменено 21 декабря 2009 пользователем f0X

[Garfield 0]

Хм.... Да, разница на лицо.... Но насчёт Мазды и 308 Пыжа ты не прав- я говорил о машинах с ШТАТНЫМ ксеноном. Есть ещё у меня линзы от RX330, того, где адаптивный свет. И ксенон, само собой, тоже штатный, под D2S, как и на Мазде 6-й, но уж больно здоровые там линзы.. Ладно, буду думать, как их приколхозить...

[f0X 55]

Хм.... Да, разница на лицо.... Но насчёт Мазды и 308 Пыжа ты не прав- я говорил о машинах с ШТАТНЫМ ксеноном. Есть ещё у меня линзы от RX330, того, где адаптивный свет. И ксенон, само собой, тоже штатный, под D2S, как и на Мазде 6-й, но уж больно здоровые там линзы.. Ладно, буду думать, как их приколхозить...

841854[/snapback]

Ну как не прав? попробуем разобраться: Мазды и 308 Пыж не все с штатным ксеноном ведь... так? Я имел в виду, те авто с линзами, где в галагеновый цоколь (например H1, H7 и т.д.) втыкают кореёско-китайскую ксеноновую лампу с этим же цоколем....возможно ты не правильно понял или я не внятно выразился.

Линзы от RX330 под D2S это очень здорово! Останавливайся на них 100% не разочаруют! там оптика последнего поколения фирмы Koito.

Чуть позже скину фото-тест всех брендовых би-линз под ксенон.

[f0X 55]

Вот тест http://forumimage.ru/uploads/20091202/12597699538335555.gif

Вот ещё:

ближний http://forumimage.ru/uploads/20090117/12321456877570422.jpg

дальний http://forumimage.ru/uploads/20090117/123214571928084063.jpg

Изменено 21 декабря 2009 пользователем f0X

[Dr. Portwine 0]

Ссылки не работают((((