Вылез бы я отсюда если б спустил колесья?

[7Romax 1]

Как думаете мужики?

[attachmentid=28367]

Мой первый самостоятельный выезд на первом моем Жипе!

[attachmentid=28371]

Спустился с передом. Весь уверенный в своем Жипе. Когда начал разворачиваться на маленьком пяточке, чтоб выехать обратно на вверх то же передом, мне стало не по себе... Я понял, в какую ловушку попал, и ощутил всем спинным мозгом ВЕС машины. Всё таки 2 тонны это не игрушка...

Как видно на фото, мне удалось развернуться, хоть я и съезжал по задний мост в воду. Мне, даже удалось, своими силами, подкладывая под колёса всё что было можно в багажнике паралон(в лесу стволы, брёвна, нашёл старый стальной трос) поднять на половину уклона... дальше всё, машина останавливалась и начинала копать... Багажник освободил, там была лодка 70кг мотор 38кг ну и прочее причендалы. Всё равно не едет вверх.

1,5 часа не равной борьбы закончились звонком "другу", подъехал мицубиси на дорожной резине, у него все блокировки(как он сказал) трос был только у меня, длины не хватало, мицубиси пришлось передний мост свесить со склона, так он не то что меня дёргать, он сам чуть там не остался, я ему руками помогал выкатиться обратно. Вызвали второго друга, благо мобильник чудом ещё держал связь. Приехал ГАЗ66 он спускать не стал , связали два троса, и он с легкостью выдернул меня из песочного плена.

Через пару дней, дядька(он на урале трубовозе работает) сказал, а что ты колёса то не спустил, сам бы и выехал! Вот такие пироги, с диагональным вывешиванием и отсутствием блокировки в мостах. Самое смешное, что за пару дней в инете читал статью про вождение жипа на бездорожье, и там было что нужно спускать колёсья на некоторых грунтах. Когда засел, все эти "знания" улетучились от шока.

[7Romax 1]

[attachmentid=28374]

[экспедиция тлк 105 0]

Думаю что спускание колес помогло-бы, хотя... резина у тебя совсем-уж шоссейная. А вообще спускать колеса надо заранее, когда уже сидишь - спускать безполезно.

[7Romax 1]

Думаю что спускание колес помогло-бы, хотя... резина у тебя совсем-уж шоссейная.  А вообще спускать колеса надо заранее, когда уже сидишь - спускать безполезно.

346430[/snapback]

да резина ни рыба ни мясо... я мог спокойно спускаться по задний мост вводу и оттуда дав чуть рагончику, затем в натяг по подложенным под колесья подручным средствам доезжал до середины склона, на фото видно. И всё, там и останавливался, дальше не едет. Прямо чувствуется ТЯЖЕСТЬ(вес) машины, которая не дает ей выкарабкаться из плена.

[M@Xxxx* 1]

блин точь в точь как мой, если бы не противотуманки вообще бы 100% сходство .

При наличие только одной блокировки, спасёт только мудовая резина. А так даже и сувоться в бездорожье не стоит. Это моё мнение.

Я тут в гололёд на "липучке" на бугорок 20см влезть не смог по диаганали, пришлось тыркаться до победного, пока перпендикулярно с разгона не заехал...

[Vesnik 12]

На фотках видно только что копал задний мост ямы подним! Блокировка была включена?

И еще на песке на грезевой резине закопатся раз плюнуть шосейка лучше идет по песку колеса на спуск пониженая и потихоньку думаю выехал бы

[7Romax 1]

На фотках видно только что копал задний мост ямы подним! Блокировка была включена?

И еще на песке на грезевой резине закопатся раз плюнуть шосейка лучше идет по песку колеса на спуск пониженая  и потихоньку думаю выехал бы

346467[/snapback]

вы имеете ввиду межосевую, на раздатке? Конечно была включена. Двигался в натяг. И с разгона пробовал(с нижней точки разгон, потом в натяг)... бесполезно...

LSD нет, DiffLock в мосту нет.

[Mikhail 3]

мне кажеться тут резина играет не большую роль. тут тяжесть мотора больше. она стаскивает передний мост. наверно лучше было скатиться и покапать немножко. хотя по фоткам смотреть это не на места быть. так что просто версия.

[PTerekhov 42]

Имхо, надо было вдоль среза воды пройти, и вверх идти не по вертикали, а по диагонали, естественно стравив давление в резине.

[Mikhail 3]

не понятно какое там дно, я не стал выдвигать такой версии

может там обрыв

[PTerekhov 42]

не понятно какое там дно, я не стал выдвигать такой версии

может там обрыв

346494[/snapback]

Так я и не говорои "по срезу", я сказал вдоль среза, по берегу. На фото видено примерно 15 метров пологого уклона.

[G-class 101]

Если бы ты спустил колеса до 0,9-0,8 ты бы не заметил этого препятствия, а просто передвигался под любым углом. Даже на шоссейной резине!!!!!!!!!!!!!!

Готов продемонстрировать это летом в любом песке, на любой машине

[exup 3]

хотя у меня и машинка полегче и резина мудовая и мотор значительно слабее, но сдуться очень помогает в такой ситуации.

снизил бы давление , пока у резины процентов на 30% высота профиля не уменьшиться, а можно и просто до 0.5 атм,хотя точное остаточное давление не назову,ведь наверняка из -за различной нагрузки на передний и задний мост это вероятно произойдёт при неодинаковом давлении в колёсах .

[Edelweiss 5]

Э... сорри конечно а разворачивать машину обязательно было?

Может и ошибаюсь, но почему-то кажется, что задом спокойнее было бы выехать.

Если оБшиПся, то объясните

ПыСы - а фото великолепное. Прямо для рекламного плаката

[attachmentid=28374]

346418[/snapback]

[Mikhail 3]

а прикольно там еще и разбортироваться

если уж иб..цо то по полной

+100000 машину назад калеса нах в 0,5 , ээхххх товарищ ну что же вы так далеко. вот где место тусовке было бы

[Tomat 30]

То:Edelweiss

Задний ход принес бы пользу, если бы вес на заднюю ось был бы на данный момент меньше чем на переднюю.

[7Romax 1]

Имхо, надо было вдоль среза воды пройти, и вверх идти не по вертикали, а по диагонали, естественно стравив давление в резине.

346493[/snapback]

Там въезд метров 6, как ворота, затем веером в низ, идёт песчаная коса.

но как вариант, можно было уехать чуть вбок(но не сильно), затем вырулить на верх...

Если бы ты спустил колеса до 0,9-0,8 ты бы не заметил этого препятствия, а просто передвигался под любым углом. Даже на шоссейной резине!!!!!!!!!!!!!!

Готов продемонстрировать это летом в любом песке, на любой машине

346501[/snapback]

млин... летом обязательно попробую! аж не терпится.

хотя у меня и машинка полегче и резина мудовая и мотор значительно слабее, но сдуться очень помогает в такой ситуации.

снизил бы  давление , пока у резины процентов на 30% высота профиля не уменьшиться, а можно и просто до 0.5 атм,хотя точное остаточное давление не назову,ведь наверняка из -за различной нагрузки на передний и задний мост это вероятно произойдёт при неодинаковом давлении в колёсах .

346507[/snapback]

да разное давление это уже не суть важно, на таких "скоростях"

Э... сорри конечно а разворачивать машину обязательно было?

Может и ошибаюсь, но почему-то кажется, что задом спокойнее было бы выехать.

Если оБшиПся, то объясните

ПыСы - а фото великолепное. Прямо для рекламного плаката

Э... я думал, что передом у меня больше шансов выбраться... хотя с межосевой блокировкой наверное без разницы задом ли передом...

а фоты, так это хобби, фотограф-любитель: http://club.foto.ru/gallery/photos/author.php?author_id=818

тут ссылка на фото, в том числе Алтай, и рыбалка всё на прадике это было.

Пока подмогу ждал, "развлекался" фотосъёмкой, и сборкой надувной моторной лодки.

Ну теперь, с вашими советами, буду опытнее, надеюсь и другим помог набраться опыта.

[exup 3]

Михель!

неужели ты не знаешь в окрестносях Москвы таких мест?

у тебя компрессор хороший есть?

дело не в "скорости" а в попытке уравнять пятно контакта ...хотя есть и другая версия за авторством оочень опытного человека , но сам не проверял ещё...

[Mikhail 3]

да я не об этом Леш

я такие то места знаю. помню наши четверги в ниваленде

приспустись ща мягче пойдет, так не газуй... оба на у кого хайдчек есть понеслось.....кто там там че говорил про бензин ...

и в пятницу читаешь... просшло все круто, мойка меня не пустила

еле доезхаол до дома, говна в калесе ....

или мы разъехали в 12 30 вытаскивали застрявшего xxx

я про советы приспустится ух больно их лихо дают

да еще и до 0,5

если мне память не изменяет предел был где 1,0 дальше неменуема начинались всякие веселости

[Andrey@Prado 0]

To: 7Romax

красивые места...

и ветка получилась полезная