Замена сальника и подшипника на хвостовике моста

[Nike]

11 минут назад, Nemo.1011 сказал:

поменять распорку?

 

11 минут назад, Nemo.1011 сказал:

Втулку можно просверлить, разрубить, приварить- вообщем ослабить и изъять

Слабо представляется как это... А новую как потом пихать??? она не проходит через маслоотражающее кольцо.

[Nemo.1011]

Там стоит маслоотражающая шайба ( пропеллер) между фланцем и подшипником, о какой шайбе речь не пойму.

Новая распорка заходит на место.

Фото можешь сделать?

[Nike]

6 минут назад, Nemo.1011 сказал:

Там стоит маслоотражающая шайба ( пропеллер) между фланцем и подшипником, о какой шайбе речь не пойму.

Новая распорка заходит на место.

Фото можешь сделать?

Между фланцем и подшипником  Oil slinger 

[Nemo.1011]

А втулку по какой причине менять, может проще выточить под неё шайбу 0, 2- 0, 3 мм?

[Nike]

Между обоймой и втулкой Oil storage ring 

[Nemo.1011]

1 минуту назад, Nike сказал:

Между фланцем и подшипником  Oil slinger 

Фото по месту, со стороны хвостовика.

[Nike]

2 минуты назад, Nemo.1011 сказал:

А втулку по какой причине менять, может проще выточить под неё шайбу 0, 2- 0, 3 мм?

Кто знает сколько раз меняли сальник до меня и как ее тянули? Хочется ж как лучше...

1 минуту назад, Nemo.1011 сказал:

Фото по месту, со стороны хвостовика.

Выше выложил

Сразу после шлицов блестящее кольцо - втулка. Следующее блестящее кольцо - край шайбы. Прижата обоймой подшипника

[Nemo.1011]

Всё, понял, редуктор 100ки, а у мну в  праздничной голове 80ка.

Снимать обойму, либо искать съёник, либо делать захват из хорошего металла.

Сбивать крюком ( инерционником) занятие не быстрое, постоянно менять место удара на 180º, чтобы не слетал распирай к хвостовику.

[Nike]

Вот объясните мне пожалуйста физический смысл этой распорки. У нас ключевое - настроить натяг через момент страгивания подшипника. Со старой втулкой этого нельзя сделать??? Почему?

8 минут назад, Nemo.1011 сказал:

искать съёник

Все что есть в продаже для внутреннего захвата - не влазит туда. А есть собственно все с АлиЭкспресс - втридорога. Серьезного ничего нет. В такой Ж.. мы живём. Потому 

 

27 минут назад, Nemo.1011 сказал:

может проще выточить под неё шайбу 0, 2- 0, 3 мм?

тоже не вариант. В нашей Ж... нет такого оборудования 

Попробовал ключ шестигранник - напильником на раз берется. Из чего крючок точит - х.з.

[Nemo.1011]

11 минут назад, Nike сказал:

Вот объясните мне пожалуйста физический смысл этой распорки. У нас ключевое - настроить натяг через момент страгивания подшипника. Со старой втулкой этого нельзя сделать??? Почему?

Все что есть в продаже для внутреннего захвата - не влазит туда. А есть собственно все с АлиЭкспресс - втридорога. Серьезного ничего нет. В такой Ж.. мы живём. Потому 

 

тоже не вариант. В нашей Ж... нет такого оборудования 

Попробовал ключ шестигранник - напильником на раз берется. Из чего крючок точит - х.з.

Чёт в на ум пришло, из тела токарного резца.

[Nike]

6 минут назад, Nemo.1011 сказал:

Чёт в на ум пришло, из тела токарного резца.

Может быть

[rusik@inbox.ru]

1 час назад, Nike сказал:

Кто знает сколько раз меняли сальник до меня и как ее тянули? Хочется ж как лучше...

Выше выложил

Сразу после шлицов блестящее кольцо - втулка. Следующее блестящее кольцо - край шайбы. Прижата обоймой подшипника

Втулка одноразовая. Блестящее кольцо выпрессовывается без проблем

41 минуту назад, Nike сказал:

Вот объясните мне пожалуйста физический смысл этой распорки. У нас ключевое - настроить натяг через момент страгивания подшипника. Со старой втулкой этого нельзя сделать??? Почему?

Все что есть в продаже для внутреннего захвата - не влазит туда. А есть собственно все с АлиЭкспресс - втридорога. Серьезного ничего нет. В такой Ж.. мы живём. Потому 

 

тоже не вариант. В нашей Ж... нет такого оборудования 

Попробовал ключ шестигранник - напильником на раз берется. Из чего крючок точит - х.з.

Это втулка упругой деформацией компенсирует износ подшипника. Производитель рекомендует менять даже при замене сальника на самом деле менять не стоит если меняешь только сальник. Съемник для этого подшипника есть на при его цене дешевле редуктор снять и разобрать не один раз

26 минут назад, Nike сказал:

Может быть

Вы не ищите легких путей цена втулки 600 р

[Nike]

40 минут назад, rusik@inbox.ru сказал:

Втулка одноразовая. Блестящее кольцо выпрессовывается без проблем

 

40 минут назад, rusik@inbox.ru сказал:

Вы не ищите легких путей цена втулки 600 р

Втулка есть в наличии. Вопрос - как до нее добраться? Для этого нужно выпрессовать внешнюю обойму подшипника. Будьте так любезны - просветите как это "без проблем" ??? Буду очень признателен.

[AZIAT]

@Nike 

Я бы снял редуктор . Так быстрее и проще , чем в крузаковского гинеколога играть.

[Nike]

10 минут назад, AZIAT сказал:

@Nike 

Я бы снял редуктор . Так быстрее и проще , чем в крузаковского гинеколога играть.

То есть, что бы поменять сальник хвостовика нужно снять редуктор.... И разобрать его... Ппц... А момент страгивания нельзя со старой втулкой выставить???

Изменено 23 февраля 2020 пользователем Nike

[AZIAT]

1 минуту назад, Nike сказал:

То есть, что бы поменять сальник хвостовика нужно снять редуктор.... И разобрать его... Ппц...

Если подойти с умом , то ничего разбирать не нужно будет. Надо было просто гайку завертнуть ровно так , как она была до отворачивания и ни грамма больше.

7 минут назад, Nike сказал:

А момент страгивания нельзя со старой втулкой выставить???

можно . Шайбу тонкую подложить между втулкой и подшипником.

Но по мануалу надо втулку менять .

[Nemo.1011]

30 минут назад, AZIAT сказал:

@Nike 

Я бы снял редуктор . Так быстрее и проще , чем в крузаковского гинеколога играть.

В честь праздника постеснялся озвучить этот короткий путь.

[rusik@inbox.ru]

Если только заменить сальник забудь про втулку и поменяй сальник закрути гайку как было по старой метке. 

[Nike]

Всем спасибо за советы!

[AZIAT]

1 час назад, rusik@inbox.ru сказал:

Если только заменить сальник забудь про втулку и поменяй сальник закрути гайку как было по старой метке. 

Проблема в том , что он уже гайку закрутил больше , чем было.