Data list

[Cluby 0]

Добрый день, прошу помочь расшифровать диагностику Data list, интересует особенно значение Pilot 1 injection Period  - почему указывается значение "0" и MAF 20 это не много .

Машина TLC 200 дизель 2011 г.в.  ЕГР физически и программно отключен, ДВС с чипом stage 1.

[Callme 27]

Показания по форсункам отличные у вас, Pilot 1 injection Period  значение "0" у всех так на холостых. Через маф при отключённом егр проходит больше воздуха, так что 20 это норм показатель. Вообще по показаниям есть хороший файл (прикрепляю) и свои показатели (у меня тоже дизель 2011 года).

TECHSTREAM_1VD-FTV_параметры.pdf

[Cluby 0]

как понимаю у моего авто показатели в норме.

[Cluby 0]

После трассы постоянно такая сажа трубе и багажнике автомобиля, хотя по диагностики все в норме, где копать причину  ? 

[HUNTER-1 201]

1 час назад, Cluby сказал:

После трассы постоянно такая сажа трубе и багажнике

На трубе сажа у меня всегда, нет сажевого фильтра, это понятно. Но вот такого ужаса на двери багажника не наблюдал ни разу! Коптит как паровоз, жесть. Причин куча, от самых безобидных - хреновой соляры, воздушный фильтр забит, датчик расхода воздуха накрылся, чиповщики хреновы и т.д., до кирдык поршневой.

Изменено 7 февраля 2020 пользователем HUNTER-1

[Cluby 0]

2 часа назад, HUNTER-1 сказал:

На трубе сажа у меня всегда, нет сажевого фильтра, это понятно. Но вот такого ужаса на двери багажника не наблюдал ни разу! Коптит как паровоз, жесть. Причин куча, от самых безобидных - хреновой соляры, воздушный фильтр забит, датчик расхода воздуха накрылся, чиповщики хреновы и т.д., до кирдык поршневой.

В том то интерес, фильтр воздушный меняю раза 4-5 в год, АЗС фирменная Лукойл, тест ошибок нет, коррекция форсунок в норме, а после трассы такая сажа.

[Tita 7]

Скорости какие?

Расход масла?

[Cluby 0]

14 часов назад, Tita сказал:

Скорости какие?

Расход масла?

Если скорость поездок по трассе то до 140км/ч  в среднем 80-90 км/ч

расход масла от ТО до ТО 10000 км, расход в районе 1 литра 

[Slavik177 80]

так катализаторы наверно вырезаны,поэтому выхлоп не проходит дополнительную очистку

[tivalik6 45]

6 часов назад, Slavik177 сказал:

так катализаторы наверно вырезаны,поэтому выхлоп не проходит дополнительную очистку

Добавлю что при механической неисправности чего либо ошибок и не будет.Судить по коррекции о работе форсунок в целом,занятие не благодарное,смотрим показания на х.х, а бампер черный под нагрузкой при 3200 к примеру.А делаем то правильные выводы естественно))).

Со стороны топливной-если просто поиграть давлением в рейле под нагрузкой,то крышку багажника можно просто не увидеть это не правильный чип,тюнинг и т.д и чем может тут помочь диагноза на х.х?

Про сканер-Смотря в сканер мы видим дата лист который видит эбу вернее то что ему после тюнинга разрешили видеть,а что происходит на самом деле не знает никто кроме человека писавшего тюн.

[Slavik177 80]

С форсунками на этой машине точно нет проблем,параметры эталонные,машина прогрета,давление в норме.

[Den74ru 55]

07.02.2020 в 11:27, Cluby сказал:

После трассы постоянно такая сажа трубе и багажнике автомобиля, хотя по диагностики все в норме, где копать причину  ? 

 

в чипе. ты просто на скорости не видишь свой паровозный выхлоп. Как вариант - убедись, что дымит, понаблюдав сам внимательно в зеркало, или позади кто-то поедет. Далее  - предъявить тюнеру по чипу, откатить в сток. с вероятностью 99 проблема уйдет. 

 

[Callme 27]

У меня тоже показания коррекции нормальные, но дымит при прогреве (когда 1000 об. или 1200 об. с PWR heat еле заметный черный дымок и снег красится в чёрный под выхлопной трубой) и при тапке в пол черный дым заметный за мной. В обычных условиях дыма нет, прошивка уже вторая (адакт с егр офф), на другой, до этой (не знаю чья была, также с ЕГР офф), было почти также (дымок при прогреве, при тапке в пол дымило, но не так сильно), но и ехала не так бодро, как на нынешней. Но бампер и багажник как у автора не красится. Пока в раздумьях что делать с этим.

 

[Cluby 0]

10.02.2020 в 09:47, Slavik177 сказал:

так катализаторы наверно вырезаны,поэтому выхлоп не проходит дополнительную очистку

все на месте 

11.02.2020 в 10:12, Callme сказал:

У меня тоже показания коррекции нормальные, но дымит при прогреве (когда 1000 об. или 1200 об. с PWR heat еле заметный черный дымок и снег красится в чёрный под выхлопной трубой) и при тапке в пол черный дым заметный за мной. В обычных условиях дыма нет, прошивка уже вторая (адакт с егр офф), на другой, до этой (не знаю чья была, также с ЕГР офф), было почти также (дымок при прогреве, при тапке в пол дымило, но не так сильно), но и ехала не так бодро, как на нынешней. Но бампер и багажник как у автора не красится. Пока в раздумьях что делать с этим.

 

позже будем разбираться с прошивкой, вышло обновление  

[Владимир}{ 0]

12.02.2020 в 23:59, Cluby сказал:

все на месте 

позже будем разбираться с прошивкой, вышло обновление  

Так всё-таки проблема была решена или нет?

[Компас-авто 62]

У меня нет катов, прошивка стоковая, Егр отключен = дыма постоянного нет никогда, иногда при резком ускорении еле заметный.

Выкидывайте вы все эти адакты и прочую прошивальческую херню. Лейте сток, ремонтируйте и (или) перепрописывайте заново форсунки и будет все хорошо!

[Владимир}{ 0]

Егр отключён, прошивка обычная но катализаторы стоят, форсунки новые

[Компас-авто 62]

21 час назад, Владимир}{ сказал:

Егр отключён, прошивка обычная но катализаторы стоят, форсунки новые

И что? Дымит?

[Владимир}{ 0]

Ну да и это прям меня уже бесит. Мастеровые тоже руками разводят, мол давайте форсы снимем может подзасорились (ага за 5т). Короче даже не знаю куда копать. Кто-то говорит, что все норм ведь это дизель

[Маккс 2]

Коллеги, подсосы проверяли, интеркуллер и патрубки к нему не потеют, ЕГР чистили?