Погнута задняя полуось

[Boris4Runner 6]

Опа! Тенденция, однако?

[Ular 5]

тенденция тож

аварий не было, сальник течет

очевидно хватает пару наскоков на хорошую яму на скорости

[gekkfinn 17]

не ребята..не тенденция это..а ХЗ -что..

Казет 96ого года -- замен сальника не сосчитать..уже привык.

РЗ 99 ого -- ноль замен! тьфу-тьфу-тьфу

[Ular 5]

проясни

[Predator 153]

Влезу в тему с наглым видом , а выправлять загиб полуоси никто чтоль не решался? помоему ето не так и сложно в разумных рамках разумееться

[Ular 5]

знаешь технологии?

[философ 1]

Пробег 210, машинка стала медленнее тормозить, передние колодки менял пол года назад, должны быть живы, да и машинка на мордочку приседает, сдернул задние колеса, а там... все в масле, сальники побежали. Поменял: сальники, подшипник левой полуоси, из-за подозрения, что там смазку вымыло, и колодки тормозые, т.к. левые пропитались маслом и разбухли, есно поменял и левые и правые. Полуоси на бой проверялись, все норме, выработки в зоне работы сальников нет. Полагаю время пришло сальникам подсохнуть и/или/ выработаться. Процедура проводилась три месяца назад.

[Predator 153]

To: Ular

токарн станок и микрометр. , ежели погнутые клапанаГРМ выправляються, то полуось вернуть на место-примерно как ЛОМ выпрямить

[TDA 23]

To: Predator

токарн станок и микрометр

Только не микрометр а индикатор

ежели погнутые клапанаГРМ выправляються

А смысл ? они новые не так уж и дорого стоят.

а выправлять загиб полуоси никто чтоль не решался? помоему ето не так и сложно в разумных рамках разумееться

А смысл ?

У нас на разборке еще недавно полуось стоила 2500р+. На Хайлюксы с ними напряг был, а вто на Сурфы "как грязи"

[Идущий 6]

полуоси по 5000 с хвостиком. + подшипники + звездочки АБС + стопорные кольца

в общем около 16 отдал

+ 5 000 взяли за работу.

старые полуоси просто разрезали (а меня не было, я не видел ) , чтобы не париться со снятием тормозного щита (это все прежнее было)

ну а вечером они руками развели.. всё равно же кривые были.. чё париться то было. а? и так же весь день.. ооо..

ну в общем я точно теперь снова ищу вменяемых людей с подъемником в питере. Predator, я еду к вам

правое колесо стало вообще идеально. на подъемнике покрутил - ровно крутиться.

а вот левое еле заметно вихляет ( очень похоже на разбалансированную резину)

но в любом случае, вот уже 5000 км. пока не текут сальники.

сальники поставил непонятной фирмы. в упаковке от тойота шли, но по цвету металла ни разу не похожи на предыдущий "оригинал". зато "предыдущий оригинал" пришёл в упаковке от безымянной фирмы. Поставщики те же что и у exist. в общем, думаю, долгое время сальники шли левые все и похоже продолжают идти. оригинал покупать точно не надо.

сейчас пока пересел на фиолетовое чудо. серое чудо в основном простаивает или ездит недалеко по говнам. приличный пробег для диагноза будет только к зиме..

[Идущий 6]

To: TDA

To: Predator

полуось может быть можно выгибать.. но никак не протачивать.

по крайней мере у моей правой полуоси (2мм колбасило) изгиб был перед самым тормозным щитом..

а левую не диагностировали, просто регулярно бежали сальники

[TDA 23]

To: Идущий

но никак не протачивать.

Можно, но тогда придется наваривать.

[Идущий 6]

To: TDA а на посадочную плоскость (или привалочную), куда диск колесный устанавливается тоже наваришь?

именно эта плоскость становится не под 90 градусов к оси. в этом проблема.

[TDA 23]

тоже наваришь?

Все в деньги упирается.

Если прижмет, то наварят/выправят/...

Но ка Я уже писал дешевле купить полуось.

[Ular 5]

2 Predator

я не специалист по металлам

но не уверен, что обработанную специальным способом деталь (ковка, закалка и т.п.) можно потом гнуть как хочешь.

Потому и спрашиваю - знаешь ли ты точную технологию выпрямления осей?

Это немного другое по сравнению с выпрямить согнувшийся гвоздь чтобы опять его забить в доску.

[UN7GKR 0]

Дело известное! Где-то я уже писал на этом сайте про замену полуоси на своем Сюрфе. Дело в том, что эта проблема встречается не только у Сюрфов, но и у 95-х Прадиков тоже, т.к. все одинаковое. В ДТП для этого попадать совсем не обязательно, достаточно поймать хорошую яму и песец придет к полуоси

Это видимо заводской косяк Тойоты (не расчитали толщину оси и нагрузки, которые она будет испытывать).

У меня постоянно сочилась трансмиссионка из правой полуоси и обильно смазывала тормозной барабан , так что тормозов на заднем правом колесе не было. Сальники менял, но все повторялось опять. Потом при очередной разборке моста на СТО мне сказали, что полуось гнутая и она будет постоянно разбивать сальники и уже разбила подшипник. Пришлось заказывать новые детали (полуось, подшипник, внешний и внутренний сальник, стопорные кольца). Новая полуось действительно оказалась толще старой и это видно сразу. Все поменяли мне, залили новую трансмиссионку и тьфу, тьфу уже год езжу без проблем.

[Идущий 6]

To: UN7GKR

чёрт побери!

я сколько тем вывешивал! спрашивал менял ли кто-то на новые(после 2000-го года) полуоси...

а тему твою не нашёл.

боялся что по шлицам может не подойти. вот и взял опять родные номера

[Predator 153]

To: Идущий ........опс , а я купил второго ранера ,так для проформа , скоро излишки выставлять бууу

[Unleha1 2]

Это видимо заводской косяк Тойоты

Кстате провидтся компания по замене полуосей на 95х, ввел вин своей машины на тойота.ру.

Уж и не знаю, может попробовать?

[Unleha1 2]

Сейчас заезжал в Воронежскую Тойоту, сказали, что так как машина продана не в России, а в Европе будут посылать запрос туда, если ранее машина не попадала под замену, то поменяют без проблемм. На вопрос, насколько это все реально, манагер сказал, что уже меняли на 95м по этой программе полуоси в Воронеже! Так что шанс есть.