Как надеть кронштейн на стекло?

[debugger 1]

Проблема: Племянник умудрился "сломать" стеклоподъёмник. При разборе оказалось, что со стекла соскочила железяка с резинкой, на вот этой картинке детали 69905B и 69975A:

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=E&piid=57523

Если верить каталогу, это называется Кронштейном стекла двери задней. Просто так надеть железяку на место никак не получалось. Попытки надвинуть железяку сбоку стекла тоже не приводили к успеху -- поначалу идёт неплохо, но потом сопротивление движению становится всё больше и больше, резинка собирается в кучу и всё встаёт... После смазки резинки силиконовой смазкой удалось продвинуть железяку от края до положенного места. Поставил стекло на место. Сам поднял/опустил стекло несколько раз. Собрал обивку двери... Племяннику ремонта не хватило и на один день. :-(

Вопрос: как же надеть кронштейн так, чтоб он не слетал со стекла?

Всем спасибо.

[bor198ok 42]

To: debugger

1. Выбрасываешь резинку нах.

2. В ближайшем шиномонтаже просишь отрезать похожий по размеру кусой сырой резины.

3. Окунаешь эту полоску в бензин, вкладываешь её в паз кронштейна.

4. Заранее снятое стекло упираешь в живот и двумя руками натягиваешь кренштейн на стекло.

Делать надо достаточно быстро(окунать и натягивать).

[Alex27region 8]

Хорошо отмываешь резинку (обезжириваешь) и посадочное место на стекле.

П-образный профиль чуть сжимаешь плоскогубцами. Вставляешь резинку в П-образный профиль таким образом, чтобы в профиле сидело только основание резинки, а ее "щечки" торчали наружу максимально возможно. Переворачиваешь резинку с профилем и прикладываешь к стеклу так, что бы щечки резинки легли на стекло. Стекло устанавливаешь на жеструю, но упругую поверность, типа резинового коврика и ударами молотка осаживаешь П-образный профиль на кромку стекла.

Р.S. Сам так делал на 3-х стеклах. Самое неприятное в этой процедуре ждать лопнет стекло ии нет.

[DEN_BORODA 0]

ИМХО - вариант bor198okа самый лучший и проверенный

на старой машине перепробовал все, через некоторое время опять вылетало, альтернативе сырой резине нет, раз с завода так же делают

[Михаил74 78]

Я приклеиваю на обычный силиконовый строительный герметик (в принципе сгодится и акрил, а еще лучше полиуретан) предварительно очистив и обезжирив, подготовленые детали собираются на машине затем заполняю герметиком и поднимаю стекло, через сутки можно пользоваться!

Наверно с десяток другой так стекла ставили -никаких нареканий.

[debugger 1]

Стучать молотком, даже резиновым, пробовал. Не понравилось. А вот сырая резина и особенно герметик -- приемлемые варианты.

Кстати, объясните чайнику -- что происходит с сырой резиной при опускании в бензин? Она, вроде, разбухать должна? А потом?

Всем спасибо.

[на крузаке 0]

она размягчается....бинзинчик испаряется и все становиться крепко

[yuer 1]

Я делал с помощью обычной резины, вырезанной из камеры. Чуть поджимал планку плоскогубцами. Затем ставил стекло себе на колени и насаживал ее молотком, стекло не мыл, чтобы не ошибиться с расположением планки. После установки проверяли качество с братом: он брался за стекло, я за планку и пытались стащить, если получалось, то еще поджимал планку. Делали до тех пор. пока друг друга не начинали стаскивать а планка на месте бы не оставалась.

P.S. Во мне не 100кг весу, так что не для всех мой способ проверки пригоден

[Будемискать 78]

Робята не ломайте мозг и стучите ломатком по стеклу. bor198ok рассказал самый правильный способ, типа как на заводе - сырая резина и бензин и никаких молотков и плоскогубцев .

[Рома 106]

Неплохая альтернатива бензину растворитель(испаряется быстрее, соответственно и пользоваться можно начать раньше)

На худой конец можно использовать ВД шку( но разъедает она сыр. резину дольше )

[lexa 0]

последний раз мне приклеили на специальный герметик для стекол, работа пити минут держится отлично

[agr 2]

Проблема: Племянник умудрился "сломать" стеклоподъёмник. При разборе оказалось, что со стекла соскочила железяка с резинкой, на вот этой картинке детали 69905B и 69975A:

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=E&piid=57523

Племяннику ремонта не хватило и на один день. :-(

Вопрос: как же надеть кронштейн так, чтоб он не слетал со стекла?

Всем спасибо.

384597[/snapback]

У 80-ки еще передний мост - слабое место! Старайся не подпускать к нему племянника!

[FOX 0]

Есть ещё один из "простых" вариантов из опыта.

Например, у меня резинку выкидывать непотребовалось - цела осталась.

Насаживал профиь с резинкой на стекло с помощью лёгих постукиваний молотком через деревяшку. Но вся веселуха втом, что если резинку равномерно смазать намыенным пальцем и проделать это, пока всё не высохло... То процесс становиться до абсурда прост. Через некоторое время уже никаких сил не хватило, чтобы сдвинуть конструкию.

Предвкушая комменты, отвечу - после намокания во время дождя или мойки мыльная смазка себя не проявляла.

[VovСолярка 2]

To: debugger

1. Выбрасываешь резинку нах.

2. В ближайшем шиномонтаже просишь отрезать похожий по размеру кусой сырой резины.

3. Окунаешь эту полоску в бензин, вкладываешь её в паз кронштейна.

4. Заранее снятое стекло упираешь в живот и двумя руками натягиваешь кренштейн на стекло.

Делать надо достаточно быстро(окунать и натягивать).

384615[/snapback]

+10!!!

[xela 14]

Безо всякой сырой резины и пр. Намочил резину обычной водой и вставил сверху, как описал алекс 27 регион. Никаких затруднений и неудобств не испытал. Мне кажется проблема надуманна.

[Alex27region 8]

Намочил резину обычной водой и вставил сверху.... Никаких затруднений и неудобств не испытал. Мне кажется проблема надуманна.

394128[/snapback]

Я тоже так думал в первый раз одевая задние стекла, так как открывшсь зимою они уже не закрылись.

Повторив разбор дверей еще ТРИ раза ЗИМОЮ (я знаю что стекла открывать не рекомендуется, но пассажиры-то нет), на улице, при 20 мороза, мне это смешным перестало казаться, в конце концов заменил направляющие уплотнительные резинки и стало счастье.