Ура!!! Спальник готов и установлен

[Ribak 101]

Над сидениями салона подвешивать гамак, или что-то типа носилок... Словом на стойки кузова и над салоном! Одному я думаю будет нормально, но вот с

И багажник при этом полностью до потолка свободен  под шматье и прочий шмурдяк.

Какие мысли?

596761[/snapback]

По возможности посмотри Зил 131, 157, и бухань первых военных выпусков там как раз все твои мысли сделаны : в грузовиках гамак - по углам кабины крючки, в буханке носилки подвешиваются в петли. Спать можно но без особого комфорта и сильно не ворочатся иначи ё...ся.

[Rolik 1]

А собственно от туда и было подсмотренно. У нас в клубе есть Шишига, так спальник ставили в нем (но поспать не удалось по причине )

[Ribak 101]

А собственно от туда и было подсмотренно. У нас в клубе есть Шишига, так спальник ставили в нем (но поспать не удалось по причине )

597859[/snapback]

Причина : не забратся было - шторм ?

[Rolik 1]

А собственно от туда и было подсмотренно. У нас в клубе есть Шишига, так спальник ставили в нем (но поспать не удалось по причине )

597859[/snapback]

Причина : не забратся было - шторм ?

600695[/snapback]

Причиной был расцвет! Все проснулись, поздоровались и погнали дальше А потом... ,потом непомню

[Ворон 1]

доп. подушки ложатся как раз на спинки и образуют единую платформу.

596774[/snapback]

Они просто лежат на сиденье или так (картинка) крепятся на петлях?

Не соскальзывают?

[JEEPpopotam 8]

доп. подушки ложатся как раз на спинки и образуют единую платформу.

596774[/snapback]

Они просто лежат на сиденье или так (картинка) крепятся на петлях?

Не соскальзывают?

603220[/snapback]

Задняя часть фиксируется липучкой к каркасу спальника. Передняя упирается в спинки сидений. Ни куда не денутся

[Kaer 0]

То: JEEPpopotam

Неужели выдержит вес 2 чел и не проломится ??... как то страшно за фанеру

[JEEPpopotam 8]

То: JEEPpopotam

Неужели выдержит вес 2 чел и не проломится ??... как то страшно за фанеру

603772[/snapback]

Легко выдерживает 3-х человек. 16 мм фанера. Наличие нескольких перегородок.

Мы это все на себе проверили, так что гарантируем.

[Ribak 101]

Подниму ка я тему

[горбунек 1]

Даже 12 мм выдерживает 3их крупных. А на алюмишке неуютно спать-дерево оно и есть дерево. Доделываю свою спальню позже выставлю. Да кстати без выдвижных ящиков не удобно-глубоко приходится нырять,да и шмурдяк как попало валяется- а так всегда все на месте и доставать удобно выдвинул взял.

[Ribak 101]

Ты тока фотки тут же выкладывай - сравнивать бум.

[СкиталецЪ 1]

ну раз тут - значит тут.

освоили. все работает.

тиража большого не будет.

хотя кой-чего есть в наличии.

исключительно алюминий.

100-ка, вес 35кг

на 80-ку выглядит вот так, полный вес 35кг

конструкция для пикапа, вес 50-60кг

весь объем кунга превратился в полезный

вот экспромт для боевой короткой 70-ки, вес!!! 6кг,

в условиях гонки спят двое, в экспедиции, комфортно только одному.

Остальное тут - http://there.ru/workshop/drawer-systems/

Форум тут - http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=8&t=55

[Ribak 101]

Самое главное не написал : спится то как ?

[Ribak 101]

Самое главное то ненаписал : цену и где делается это всё

[ТРАКТОРИСТ 5]

Народ, а куда делся вчерашний продавец спальников из барахолки???мож у кого тел его остался, если можно в личку киньте...

[СкиталецЪ 1]

Самое главное не написал : спится то как ?

781044[/snapback]

ну как же не написал??!!

в самом низу поста.

ссылки и на страничку и на форум.

а могу и еще раз повторить -

Остальное тут - http://there.ru/workshop/drawer-systems/

Форум тут - http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=8&t=55

[IgorTLC72 70]

To: СкиталецЪ

А как ящики выдвигаются в 105-м? Где нет нижней створки, выполняющей роль опоры, и двери распашенки?

Тот же вопрос и для 79-го (леворульная версия легкой 78-й). И есть ли спальник разработанный именно на эту модель или только на тяжелый 78-й?

[j-r 0]

2 СкиталецЪ:

А от чего такая решоточка наверху в 80-ке? Заинтересовало.

[СкиталецЪ 1]

ящики выдвигаются на направляющих, и никак не зависят от того распашная дверь или не очень.

они висят в воздухе не касаясь опоры.

и если ящик касается борта, то это скорее огрехи проектирования или сборки.

вот, например фотка 100-ки VX

тестовая загрузка мраморной плиткой, вес каждой 9.5кг

нагрузка на каждую пару направляющих по 53кг, больше нельзя по теххарактеристикам самих направляющих.

нет, они, конечно, бывают и большей грузоподъемности, но ТАМ ценник заоблачный совершенно, пара на 200кг и длины 1метр стоит порядка 9тыщ.

ну так вот, при 50кг в ящик его дно выглядит вот так

если очень-очень внимательно присмотреться, то видно, что ящик нигде не касается борта. так что это ответ на вопрос о распашных дверях.

Единственный нюанс, который мешает, и очень сильно, это сужение проема распашными дверьми. и сужение очень серьезное.

например на 80-ке задний проем 135см, а между дверьми всего 120. такая же штука ив патруле. и если у 80-ки двери путем нехитрой манипуляции распахиваются на 180 градусов и совершенно не мешают, то в патруле они так под 90 градусов и остаются. очень неудобно.

а по поводу 79-ой или 78-ой. или какой еще 70-ой. а никакой разницы. размеры абсолютно любые.

http://there.ru/workshop/drawer-systems/test.htm

меряйте свой багажник и прикидывайте, какой размер наиболее подходит.

без вариантов только для совсем маленьких багажников, длиной меньше 60см, и для багажников в котором лежит запаска.

[СкиталецЪ 1]

А от чего такая решоточка наверху в 80-ке? Заинтересовало.

782531[/snapback]

ДенСити где-то чуть повыше отвечал, кажись что-то хозяйственное. это в Литве делали, не тут.