TLC100 Установил фильтр салона !

[arden888 2]

Чего то не понял по количеству крышек. По картинке- всего одна, которая закрывает сам фильтр- узенькая. А по схеме автора топика, там их две. "крышка отопителя 88891-60040 1 шт. 696,14 руб

заглушка отопителя 88891-60060 1 шт. 432,20 руб" Так сколько их всё же и какая из них есть та самая узенькая, закрывающая вырезаемую щель под фильтр? Ну и еще вопрос- по фильтру. Их два или один? В комплекте два или покупать нужно два?

[Arapov I 599]

Два фильтра заказывай.

[arden888 2]

заказал два. А по крышкам не в курсе?

[Arapov I 599]

http://japauto.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=95&Itemid=9 Изучи.88891-60060Заслонка отопителяОстальное руками своими сделаешь.

[arden888 2]

вот это и нужно было! Спасибо!

[China 0]

Чего то не понял по количеству крышек. По картинке- всего одна, которая закрывает сам фильтр- узенькая. А по схеме автора топика, там их две. "крышка отопителя 88891-60040 1 шт. 696,14 руб

заглушка отопителя 88891-60060 1 шт. 432,20 руб" Так сколько их всё же и какая из них есть та самая узенькая, закрывающая вырезаемую щель под фильтр? Ну и еще вопрос- по фильтру. Их два или один? В комплекте два или покупать нужно два?

Я тож поначалу не въехал. Бардачок снял, все разобрал, поехал в магазин и там уже до меня дошло: крышка отопителя 88891-60040 1 шт. 696,14 руб - эту крышку брать НЕ надо! Она у всех есть, просто ее надо снять и дырку вырезать в ней под крышечку под номером 88891-60060!

[Snegovik 0]

я брал обе крышки и не пожалел! вначале не хотел резать, поэтому заказал 2, а потом когда ставил в процессе разборки не мог понять как вынуть крышку и в итоге ее сломал, зато разобрался что к чему и новую спокойно вставил.

а по схеме получается, что есть большая крышка на весь охладитель, а есть маленькая, которая вставляется в большую когда вставишь фильтра.

большая держится вроде на 10 винтах и еще 2мя гайками держится блок антены не най (это на 100ке.

[Interceptor 16]

когда ставил в процессе разборки не мог понять как вынуть крышку и в итоге ее сломал, зато разобрался что к чему и новую спокойно вставил.

Можно остановиться на этом вопросе подробней? Заказал себе тоже крышку, фильтры, планирую заняться внедрением. Какие там нюансы, чтобы не сломать ничего при разборке?

[немо 1]

Можно остановиться на этом вопросе подробней? Заказал себе тоже крышку, фильтры, планирую заняться внедрением. Какие там нюансы, чтобы не сломать ничего при разборке?

сломать там можно только , если ты купил вторую крышечку с прорезью и тебе надо оправдать покупку

[Шайтан 9]

В версии 100VX фильтр должен быть установлен с завода (за очень редким исключением)

Действительно!

Пыли меньше, не становится.

Даже далеко не во всех Лехусах стоят фильтры салона.

И пыли меньше не становится :(

[немо 1]

И пыли меньше не становится :(

у меня , после установки , перестала появляться , если окна не открываю . специально несколько дней засекал

[Interceptor 16]

сломать там можно только , если ты купил вторую крышечку с прорезью и тебе надо оправдать покупку

Крышку я новую тоже заказал, там цена вопроса то 400р всего. Но всё равно ломать не привык как то

[немо 1]

Крышку я новую тоже заказал, там цена вопроса то 400р всего. Но всё равно ломать не привык как то

нет там траблом непреодолимых , посмотришь куда будет выходить , туда и вытащишь . я первый раз снимал и не было вопросов , даже не запомнил , вроде вниз её сдвигал . ещё будь готов что под крышкой испарителя будет много грязи , это надо мыть и чистить , в идеале отравой противобактериальной для воздуховодов побрызгать

[multivan913 0]

Чтобы не создавать тему решил сюда написать, тоже поставил себе фильтра салонные на 100ку, почистил испаритель, течи лобового все устранены, но в дождь особенно когда садишься в машину с улицы начинают резко потеть стекла, спасешься либо горячим воздухом печки, либо включением кондиционера, причем едешь то всё нормально, то опять потеть начинают...Подскажите в чем может быть дело?

[Nabludatel 5]

Чтобы не создавать тему решил сюда написать, тоже поставил себе фильтра салонные на 100ку, почистил испаритель, течи лобового все устранены, но в дождь особенно когда садишься в машину с улицы начинают резко потеть стекла, спасешься либо горячим воздухом печки, либо включением кондиционера, причем едешь то всё нормально, то опять потеть начинают...Подскажите в чем может быть дело?

Так обычно всегда так в дождь когда садишься и без кондера заводишься бывает, особенно при закрытой заслонке. Либо кондер надо включать (а зачем его вообще выключать - он же с климат-контролем), либо заслонку открыть и/или поток усилить, а можно и тепленького добавить...

[Snegovik 0]

Можно остановиться на этом вопросе подробней? Заказал себе тоже крышку, фильтры, планирую заняться внедрением. Какие там нюансы, чтобы не сломать ничего при разборке?

нюансы честно не запомнил, но у меня не получилось ее вынуть без повреждений.

единственное что помню, это новую вставлял снизу и в самый последний момент было как то тяжело попасть в нужный паз (то есть сдвинуть всю крышку влево). как то так.

сломать там можно только , если ты купил вторую крышечку с прорезью и тебе надо оправдать покупку

кстати ломал спокойно, знаю что новая лежит.

Крышку я новую тоже заказал, там цена вопроса то 400р всего. Но всё равно ломать не привык как то

когда смотрел и заказывал тоже посмотрел, что заплатить доп 400 руб (своей цены не помню, но где то также) и муд...ться с вырезанием отверстия в старой, когда тут все готово.

[немо 1]

когда смотрел и заказывал тоже посмотрел, что заплатить доп 400 руб (своей цены не помню, но где то также) и муд...ться с вырезанием отверстия в старой, когда тут все готово.

400 рублей за 5 минут работы , на которую способен второклассник . при таком подходе при проколе колеса надо вызывать эвакуатор и везти на шиномонтаж дешевле получится ( у нас эвакуатор сильно дешевле 400 рублей за 5 минут работы )

[Snegovik 0]

400 рублей за 5 минут работы , на которую способен второклассник . при таком подходе при проколе колеса надо вызывать эвакуатор и везти на шиномонтаж дешевле получится ( у нас эвакуатор сильно дешевле 400 рублей за 5 минут работы )

так возитенаэвакуаторе тогда, кто ж мешает то?

я могу долго обсуждать это с вами, но не хочу этого. Это мой подход, взял купил новую крышку, как и половина тут присутсвующих тут, другая половина занималас вырезанием по пластику как вы. А самое смешное, что никто из нас не пользуется эвакуатором, даже более того, большинство как смотрю машины делают сами и счастливы и счастливо ездят. И я думаю обсуждать подходы к чему то со своей колокольни не правильно. По моему подходу не вижу смысла в экономии 400 рублей, а съэкономить пару тыс вижу.

ЗЫ: у нас эвакуатор стоит 2200 по городу и 40 руб км за МКАД и тут безразницы сколько минут на нем едешь, а дабы присечь размышления на тему эвакуатором, то я ими активно пользовался пока не открыл себе категорию Е для перевозки машины для трофей.

[немо 1]

так возитенаэвакуаторе тогда, кто ж мешает то?

у меня прямизны рук хватает , что бы самому снять крышку испарите не поломав , сменить колесо , прорезать отверстие по размеченному на заводе контуру . :D :D :D

[AZIAT 4 217]

Что-то я  не совсем понял .  

на  машине есть все ,  чтобы  стоял фильтр ,  только нет фильтра  . В  каталоге  по вину фильтр не  нашел . Только в  этой  теме  нашел номера  для  заказа фильтра  . Это что , япошки  такой  прикол  устроили  ?