Проблема с передними суппортами 4Runner 215

[ZZLEX 0]

А в принципе привод на 4 литровом раннере скорее подключаемый полный, или отключаемый?

Т.е. можно ли постоянно ездить на 4везде, или желательно подтыкать при необходимости?

[Tvi.Dubna 0]

Естественно можно всегда и оттыкать можно по мере ненадобности! Иначе не купил бы!

Вадим

[IgRek 0]

[Буду ставить тачку на прокачку.И по заключению мастеров думаю сделать как Эйс Вентура.

Полностью перебирал передние суппорта. Покупал рем комплект.

397661[/snapback]

Не получилось сделать как Эйс Вентура,правый пер.суппорт полностью убитый(см.фото)так в сервисе сказали.Пришлось купить новый ориг.суппорт,цена 10тыр.( а рем.комплект-1,6тыр).Везли 7 дней.В сервисе стали ставить,оказалось что он для тормозного диска большего диаметра,чем у меня,т.е. нужен суппорт для меньшего диам-ра.Код детали 47730-60261.Поставить поставили,только теперь тормозные колодки где-то на 1 см. выперают за торм.диск.Колеса у меня R17. Пошел в магазин, но там сказали других суппортов не бывает.Машина сделана в апреле 2003г. SR5 4.0л.Кто что подскажет в таком случае.?[attachmentid=35593][attachmentid=35594][attachmentid=35595]

[Эйс Вентура 3]

To: IgRek

А что в нем убитого? Суппорт да суппорт, как и у меня. Не выбиваются поршни?

[IgRek 0]

Никто из мастеров не хочет (я так понял) заниматься этим.Им легче новый поставить.

[IgRek 0]

Из 4-ч цилиндров ни один не работает.Ну 2-а слева еще кагбы можно восстановить а с права полный абзац.

[Эйс Вентура 3]

у меня тоже не работали, это как раз и есть ремонт супортов. Надо их выбить, те, которые возможно отшлифовать, шлифовать, которые не шлифуются купить, они поштучно идут. Я покупал две штуки, по одному на каждую сторону, стоят по 500 рублей кажется.

Никто из мастеров не хочет (я так понял) заниматься этим.Им легче новый поставить.

Пошли их нахрен, мой тебе совет.

[трассер 1]

....на днях заклинило один цилиндр передка....пол ночи коное..ил  ....цилиндры все ржавые(сверху по ободку)окалины залезают  куда не надо.происходит клин...

.....анти ржавь не помогает

вчера заказал 8 цилиндров (тормозных) и рем. комплект резинок для суппортов   4500 руб......как придут разберу спокойно...под смазочку  (для пыльников)....еще лет на 7 хватит...

устал я ржавь чистить.....(2-й раз уже клинит передок) разные колеса..

[Sem1 1]

Делал я это, на год хватает)

[трассер 1]

почему на год???????????????? что за лажа.под смазочку (для пыльников)....с идеальными поршнями???? и на год?????

может по грязям часто лазиете?.верю что на дольше...(хотелось бы верить)

[Roman_Kolesnikov 1]

У меня так же, где то раз в год стабильно перебираются передние суппорта. Ремкомплект и по возможности пару поршней вожу всегда в машине. Определить что стало клинить очень просто, греет диск потом ведет и начинает в бить руль. Как только симптомы появляются значить пора перебирать)) 

[Sem1 1]

почему на год???????????????? что за лажа.под смазочку (для пыльников)....с идеальными поршнями???? и на год?????

может по грязям часто лазиете?.верю что на дольше...(хотелось бы верить)

Я активно использую авто для поездок на рыбалку, шашлыки пожарить, со всеми вытекающими (грязевые ванны, водные процедуры и т.п.))))

А если использовать авто только по городу, то, я думаю, надолго хватит.

[Danone 9]

Я активно использую авто для поездок на рыбалку, шашлыки пожарить, со всеми вытекающими (грязевые ванны, водные процедуры и т.п.))))

А если использовать авто только по городу, то, я думаю, надолго хватит.

+1 за раз в год))

[трассер 1]

у меня тоже началось биение руля ....с просто так....подумал грязь налипла после грязей)))))(1 мая провел ночь в полуболоте)....кому интересно в личку дабы не флудить...

так вотдумаю надо заехать на балансировку ....поставил машину в гараж....вышел из авто...думаю чет так колодками воняет ...дотронулся до диска ВАУ ...огонь...(знакомая ситуеншин)

короче звякнул знакомому на субару сервис,он сказал это болезнь...заказывай меняй смазывай и не парься....и что НА ГОД,,,,,,,,,,,,,,,????????????????

[John298 201]

Я при сборке суппорта с новыми поршнями слегка отхожу от технологии. Смазывается тугоплавкой розовой смазкой (ключевые слова для поиска кода на форуме) для направляющих суппортов не только направляющие, но, и противоскрипные пластины, и поршни (новые естественно), и края цилиндра снаружи поршней.  Эта же смазка в маленьком квадратном пакетике идет и в ремкомплекте - её и на 1 суппорт по доброму не хватает. Один ремкомплект идёт на 2 суппорта. Но по тойотовскому коду можно заказать нормальный тюбик. На форуме и код и фотографии были. Смазываются и новые манжеты (пыльники) и направляющих, и цилиндров -густо в месте стыковки с железом. Со временем без смазки между резиной и железом начинает заходить вода. Смазка резине не вредит, проверено лично при температуре от +80 до -45 градусов.

[трассер 1]

вот и я то думаю...там (в комплекте) смазки гулькин хрен......полагаю не обязательно розовую тойотовскую брать.....можно любую смазку для суппортов....ликви моли например....

плюс удивило в рем. комплекте с резинками пришли кольца стопорные....резинку к суппорту крепят....у меня таких не было....странно....

но для себя уяснил одно...не жалеть смазки ...(с умом конечно)

[John298 201]

Со смазками лукавого моли я не экспериментировал. А в тойотовской (недорогой, кстати) смазке уверен. После реального дерьма, которое они продают под видом масла SAE5W-50  ( в немецком каталоге его я не нашел) к их продукции я отношусь очень настороженно. Просто возьмите и сравните продукцию, предлагаемую для Европы и для России.

 

Естественно, у любого производителя есть подходящие тугоплавкие и устойчивые к высокой температуре консистентные и пластичные смазки.

[трассер 1]

то что продают для европы и для России я уже знаю....не только по смазкам и маслам.....будь то йогурт или вино.....в германии одно качество в России как в Зимбабве....страна третьего мира....и так сойдет...

[Duke 4]

Смазывается тугоплавкой розовой смазкой (ключевые слова для поиска кода на форуме)

Партномер смазки напишите пожалуйста, а то что-то не получается его найти.

[John298 201]

Номер: 08887-01206