тнвд 1KZ-TE / 2L-TE

[DIESELMASTER_52 412]

To: Ёкорн

нет, не критично.

[Zhornic 25]

ошибки то точно не будет-потому что Эбуд не контролирует фактическое начала впрыска (датчика на форсунке нет).

а вот по вопросу изменения количества топливоподачи - надо эксперементально пробывать.

А как же ошибка 12!?

Я не совсем понимаю завязку компа, плунжера и шайбы на опережение и рассуждаю так: за счёт формы волны плунжер откроет форсунку чуть раньше(т.е. начало подачи топлива в цилиндр станет немного рашьше), спильвалве выдержит заложенное в комп время и спустит лишнее в обратку. Поскольку высота волны на 0,5мм выше - то и цикловая подача возрастёт на те самые 20%... Холостые взлетят... но их приберём ТПСом, а вот опережение - поворотом ТНВД вроде не убрать? Напомните, плиз, переплюсовка датчика коленвала - позднит или раннит впрыск?

[DIESELMASTER_52 412]

To: Zhornic

А как же ошибка 12!?

не контролирует ЭБУД "физический" впрыск.

он контролирует УОПТ только по положению роликовой каретки относительно датчика коленвала.

это только у некоторых моторов (не тойота) есть форсунка с датчиком подьёма иглы распылителя-вот в этом случае ЭБУД контролирует "физический впрыск" (уопт настоящее) а не расчётное.

переплюсовка датчика коленвала - позднит или раннит впрыск?

[attachmentid=97261]

если форму сигнала перевернуть-то по видимому "упозднит"

Изменено 22 октября 2010 пользователем DIESELMASTER_52

[Zhornic 25]

если форму сигнала перевернуть-то по видимому "упозднит"

Эт хорошо!!!

[Север86 0]

Был в командировке, сразу не ответил.

Нашел этот предохранитель на свечи GLOW - 80А. Да доставать его целая проблема если не знаешь как, а с виду как штыревой предохранитель. Таких в магазинах наших нет, надо заказывать, подобрал по амперам отечественный какой-то с колодкой сразу, прикрутил провода и все заработало. Огромное вам спасибо!!!

Да, машину продал по причине переезда, там гаража пока нет, а морозить авто зимой под снегом жалко , да и покупатель знакомый, в курсе всех событий с авто, доволен аппаратом, катается, а я вздыхаю без колес

Буду собирать бабосы на новое авто , не прощаюсь.

[artem83 1]

Мужики такая проблема! потек ТНВД на 2LTE с верхний крышки. Купил ремкомплект, заменил сразу все уплотнительные колечки,продул все вильтрики. Собрал поставил а он гад не заводиться, отворачиваю трубку на форсунке кручу двиг. а от туда соляра не идет. Подскажите в чем может быть подвох, ТНВД разбирал полностью собирал в том же порядке.

[Volodia34 0]

ТНВД скорее всего завоздушен попробуйте открутить (ослабить) трубки с форсунок и покрутить стартером пока потечет солярка.

[artem83 1]

Трубки отворачивал топливо не идет Подскажите куда копать,голова уже не думает

[Vadimovich33 41]

artem83-клапан SPV на тнвд-проверь-если он не работает=так и будет-на него фишка норамально надета-и провода тоже бывает,дубеют и жилка внутри рвется-а с виду-изоляция целая

[DIESELMASTER_52 412]

-клапан SPV на тнвд

мог его и не затянуть полностью (упёрся в шайбу/сетку буртиком).

вообщем не герметичен.

[artem83 1]

Мужики я клапан spv на прямую от aкм. Пробовал он щелкает значит вроде работает. Вчера опять разобрал фильтрик ровно по середине стоит , что же ему надо ? Голова разрываеться .

[artem83 1]

А момент затяжки клапана spv примерно какое . Дело в том что при откручанных трубках топливо даже не капает. Хоть застрелить

[DIESELMASTER_52 412]

заклинило этот клапан в приоткрытом положении.

[lelikvav 4]

Есть вопрос. Можно ли в насос в котором нет сеточки на входе поставить ее, в том плане что нет ли там каких нибудь особенностей корпуса с сеточкой и без. А то у меня на сурфе 2LTE на родном насосе ее не было на хайсе 3L нет и на механическом насосе который поставил на сурфа (от марка) тоже нет. Причем если первые два ковыряли до меня то последний я разбирал первым и сеточки там не оказалось. Просто не однократно сталкивался на других машинах от какого дерьма она спасает насос и хотелось бы поставить такой предохранитель от "качественной" соляры. Причем все эти машины были моих знакомых и некоторые из них сначала обратились на СТО где им было красиво расписано про неисправность аппаратуры и запрошена солидная сумма за ремонт. И были очень удивлены когда выеснялось что "серьезная" неисправность устраняется за 20 мин.

Изменено 2 ноября 2010 пользователем lelikvav

[lelikvav 4]

И еще. Хочу сказать огромное спасибо DIESELMASTER_52 за проделанную работу по разъяснению того как устроен, работает и ремонтируется Bosh VE. Руки у меня вроде к тому месту пришиты, был опыт обшения с отечественными насосами да и хорошее техническое образование. Но страшновато было залазить первый раз в аппаратуру а СТОшникам не доверяю. Но после того как проштудировал все написанное Дизельмастером в форумах рискнул и теперь уже 4 машины бегают в каторых я лично ТНВД перебрал и никаких гвоздей.

[artem83 1]

А как можно узнать подклинивает клапан spv или нет, до разбора все работало заводился в любое время и погоду.

[Volodia34 0]

Тоartem83

Вопрос а с обратки солярка течет?

[artem83 1]

На счет обратки не смотрел, но когда шланг снимал с обратки шланг был полный. А может надо под крутить или открутить винтик датчика spv.

[Ёкорн 0]

кстати вопрос... а сколько примерно солярки должно течь в обратку??? у меня с форсунок не течет вообще, а с насоса течет тоненькой струйкой...

[DIESELMASTER_52 412]

To: lelikvav

Можно ли в насос в котором нет сеточки на входе поставить ее, в том плане что нет ли там каких нибудь особенностей корпуса с сеточкой и без

лучше перед тнвд фильтр/индикатор поставить.

И еще. Хочу сказать огромное спасибо DIESELMASTER_52 за проделанную работу по разъяснению того как устроен, работает и ремонтируется Bosh VE

спасибо,это не сложно было..

рискнул и теперь уже 4 машины бегают в каторых я лично ТНВД перебрал и никаких гвоздей.

это хорошо.

To: artem83

А как можно узнать подклинивает клапан spv или нет,

подумай сам-если нет на выходе с плунжера солярки,то куда она девается ?

SPV клапан - он вообще то перепускной.

.

возьми его,напряжение 12v подай с АКБ (на снятом клапане)-и убедись что его перепускное отверстие закрыто наглухо.

А может надо под крутить или открутить винтик датчика spv.

ничего это не даст.

To: Ёкорн

у меня с форсунок не течет вообще, а с насоса течет тоненькой струйкой...

так и должно быть.

Изменено 2 ноября 2010 пользователем DIESELMASTER_52