Установка лебёдки в штатный бампер ТЛС 90/95

[Vesnik 12]

Лано Реж кромсай свой бампер! токо не уверен что ето получится карсивее силового бампера Имхо

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

Вот!http://www.asfir.com/catalogueEN.asp?Cat_ID=78&combo1=27&combo0=9

[Пушистый Я 15]

Лано Реж кромсай свой бампер! токо не уверен что ето получится карсивее силового бампера Имхо 

591738[/snapback]

Покромсаем :-)

Тут бы кронштейны с экзиста получить, а то они уже один раз сняли заказ... блин !

[Пушистый Я 15]

Ну что ж. Сегодня была предпринята попытка установить лебедку ComeUP 9000 в штатный бампер сурфа 2001 года.

Обрезан усилитель бампера, аккуратно оставлены крепления бампера, в раме болгаркой сделаны отверстия под установку прадовских кронштейнов.

[attachmentid=54555][attachmentid=54556]

[Пушистый Я 15]

Площадка под лебедку универсальная.

Надо сказать, что со стандартной площадкой от прады установка лебедки будет скорее всего проблематична из-за того, что лебедка упрется в верх бампера.

Поэтому было принято решение уменьшить ширину универсальной площадки до таких размеров, чтобы она встала внутри рамы и была опущена вниз до максимально возможного уровня.

В моем случае получилось опустить примерно на 1,5 см.

Естественно, крепеж площадки к раме был сделан уголками.

[attachmentid=54557]

Изменено 10 мая 2009 пользователем Пушистый Я

[Пушистый Я 15]

... и дополнительно усилен зелеными уголоками изнутри (от советской кровати с сеткой которая была гыыыыыыы) :-)

[Пушистый Я 15]

... и естественно все это стянуто болтами и проварено.

[attachmentid=54559]

[Пушистый Я 15]

... примерно вот так встала лебедка.

[attachmentid=54560]

[Пушистый Я 15]

Внимательно смотрим на то, как встала трубка кондиционера сбоку от лебедки. Там запаса примерно 0,7 см.

Получилось это благодаря тому, что площадка лебедки была обрезана (как выше описывал) только с одной стороны и соответственно отверстия крепеления самой лебедки немного сдвинулись, совсем чуть-чуть. Вот это чуть-чуть и позволило не заморачиваться с трубкой кондишина.

[attachmentid=54563][attachmentid=54563]

Изменено 10 мая 2009 пользователем Пушистый Я

[Пушистый Я 15]

Ну а теперь, самое главное :-) Проверяем, как же у нас встает штатный бампер ?!

А встает он очень хорошо, просто замечательно. Был подрезан изнутри на 1 см только нижний воздухозаборник и то, после установки бампера оказалось что получилась щель в 0,3 см.

[attachmentid=54562]

Изменено 10 мая 2009 пользователем Пушистый Я

[Пушистый Я 15]

Половина дела сделана :-)

Блок управления с проводкой естественно поставится в ближайшее время.

Необходимо определиться, клюз ставить или ролики.

Клюз будет стоять немного внутри бампера и возможно при работе троса лебедки на больших углах будет задевать бампер.

Если ставить ролики, то надо будет делать отдельно крепления под номер. Тк установка роликов послечет за собой срезание крепления номера. Буду думать.

PS

Огромное "спасибо" программеру за удобный и красиво написаный алгоритм работы с аттачами.... з а к о л е б а л с я.

[Vesnik 12]

Имхо а не слабоваты уголочки сбоков?

[Vesnik 12]

Необходимо определиться, клюз ставить или ролики.

645175[/snapback]

С железнным тросом токо ролики имхо.

[Пушистый Я 15]

Имхо а не слабоваты уголочки сбоков?

645336[/snapback]

Да вроде неслабые поставили.

Испытания покажут.

[Пушистый Я 15]

Необходимо определиться, клюз ставить или ролики.

645175[/snapback]

С железнным тросом токо ролики имхо.

645338[/snapback]

Клюз лежит чугунный. Можно и со стальным тросом...

[Пушистый Я 15]

Сделаю логическое завершение процесса установки.

Блок соленоидов удачно расположился под правой фарой. Розетку поставил рядышком.

Вся проводка встала без удлиннения.

На клеммы аккумулятора провода встали как родные.

[Пушистый Я 15]

После установки бампера получилось следующее.

Вид снаружи и вид изнутри.

Да, кстати, сверху бампера сделал вырез для контроля наматывания троса на барабан. Заглушка взята штатная с Сафари (62067-VC300). Получилось очень акккуратно.

[Пушистый Я 15]

Собственно стояла задача максимально сохранить штатный вид машины. Что и было сделано.

Да, испытания конструкция прошла нормально... Стоящий Сафарь достаточно легко был сдвинут на несколько метров. Посмотрим как дальше будет.

[Vesnik 12]

Собственно стояла задача максимально сохранить штатный вид машины. Что и было сделано.

Да, испытания конструкция прошла нормально... Стоящий Сафарь достаточно легко был сдвинут на несколько метров. Посмотрим как дальше будет.

650319[/snapback]

Ну поздравляю с успешной установкой добился таки поставленой цели молодца

Изменено 17 мая 2009 пользователем Vesnik

[Виктор Сибирь 4]

Поздравляю. Отлично получилось