Бездорожье 100 vs 200

[AZIAT 4 241]

8 минут назад, саш сказал:

Во первых табун под капотом. Мне за глаза хватает своих пони. Во вторых цена приобретения и вложения . Ну и вся прочая фигня в виде АКПП, электроники, и т.д.

Повторюсь- это не минус 100-ки. Просто мне это не нужно. Для комфорта и и.д. есть пузотеры

Тогда вот 

 50 тр , 75 дохлых пони , механика и никакой электроники и комфорта.  А проходимость просто зашкаливает.

[саш]

28 минут назад, AZIAT сказал:

Тогда вот

Это у меня было лет 20 назад, и ещё и буханка была. И брал я их новыми.

28 минут назад, AZIAT сказал:

, механика и никакой электроники и комфорта

Ну уж давай не сравнивать УАЗ и Тойоту.

Изменено 19 мая 2021 пользователем саш

[Медwедь]

6 минут назад, AZIAT сказал:

 50 тр , 75 дохлых пони , механика и никакой электроники и комфорта.  А проходимость просто зашкаливает.

 

Самая охрененная проходимость - это ползком. И никаких расходов на железяки, во славу ЗОЖ и Греты Тунберг. 

[AZIAT]

8 минут назад, саш сказал:

И брал я их новыми.

 

8 минут назад, саш сказал:

Ну уж давай не сравнивать УАЗ и Тойоту.

Ну речь же за переплату. Зачем за Тойоту то переплатил , если в УАЗе есть все что тебе нужно? 

[саш]

33 минуты назад, AZIAT сказал:

проходимость просто зашкаливает

По проходимости- была у меня нива, почти в стоке. И лазила она там где на тяжёлых машинах даже не пытались 

4 минуты назад, AZIAT сказал:

 

Ну речь же за переплату. Зачем за Тойоту то переплатил , если в УАЗе есть все что тебе нужно? 

Ну не совсем все. Надёжности не хватает. И я не переплатил, я доплатил.

Изменено 19 мая 2021 пользователем саш

[AZIAT]

1 минуту назад, Медwедь сказал:

 

Самая охрененная проходимость - это ползком. И никаких расходов на железяки, во славу ЗОЖ и Греты Тунберг. 

Не, ползком тяжеловато. Лучше тогда так. И бухнуть можно по дороге.

 

5 минут назад, саш сказал:

По проходимости- была у меня нива, почти в стоке. И лазила она там где на тяжёлых машинах даже не пытались 

Да, я знаю. Имел Ниву когда то. Тоже считал ее в то время лучшим внедорожником. 

[саш]

10 минут назад, AZIAT сказал:

Не, ползком тяжеловато. Лучше тогда так. И бухнуть можно по дороге.

 

Да, я знаю. Имел Ниву когда то. Тоже считал ее в то время лучшим внедорожником. 

Лучшим я её не считал, но одной из лучших считаю до сих пор. А ещё на Луазе катался одно время.

Изменено 19 мая 2021 пользователем саш

[BROD]

6 минут назад, AZIAT сказал:

11 минут назад, саш сказал:

По проходимости- была у меня нива, почти в стоке. И лазила она там где на тяжёлых машинах даже не пытались 

Да, я знаю. Имел Ниву когда то. Тоже считал ее в то время лучшим внедорожником. 

В начале 90-х заменил ниву Геликом с гидро блокировками. Стало горько и обидно на зря потраченое время с нивой!

[саш]

13 минут назад, BROD сказал:

В начале 90-х заменил ниву Геликом с гидро блокировками. Стало горько и обидно на зря потраченое время с нивой!

Стыдно признаться, но на геликах не ездил. И как то даже и не задумывался о его приобретении. Как и вообще о мерсах. Ауди, фольксы, это да. А вот почему то мерины и БМВ прошли мимо меня.

Изменено 19 мая 2021 пользователем саш

[shkultin]

18 минут назад, саш сказал:

Стыдно признаться, но на геликах не ездил.

Да страшный он! Не понимаю как ихние дизайнеры такое корыто выпустили. Наш уазег намного симпатичней! Это я о внешнем виде, всё остальное, увы, даже сравнению не подлежит...

[саш]

7 минут назад, shkultin сказал:

страшный он

В 90-х увидел в городе Хамер Н-1. И чёт заиграло в заднице..........хочу. .........но не нашел. Страшный, но ........понтовый для тех времен.

[BROD]

18 минут назад, shkultin сказал:

Да страшный он!

Геленд (90-х) = Аскетизм - канон духа и красоты.
Это как Айс фифи

19 минут назад, shkultin сказал:

всё остальное, увы, даже сравнению не подлежит...

Расскажи свой опыт, чё там сравнению не подлежит?

[BROD]

31 минуту назад, shkultin сказал:

Не понимаю как ихние дизайнеры такое корыто выпустили.

Изначально военка, оттуда и дизайн.

У меня был Steyr-Daimler-Puch, сделаный в австрии.
 

[электроник]

17 часов назад, AZIAT сказал:

Это понятно. Только вот не понятно чего такого есть в 130м и нет в 100ке , чтобы отказаться от нее в пользу 130го ?

 

Во-первых, разная посадка. Во-вторых, разный внешний вид. В третьих, разный вес. Если оценивать только с точки зрения твоего подхода, то 100-ка лучше. Потому что 200-ка ещё лучше. Про яблоко вообще промолчу :))) Но требования у людей разные и выше три совершенно разные машины с МОЕЙ точки зрения. И правы те, которые обвиняют тебя в троллинге  Это ещё про разные движки разговор не зашёл  3МЯУ в топку! 

[shkultin]

21 минуту назад, BROD сказал:

Расскажи свой опыт, чё там сравнению не подлежит?

Нет у меня с геликом опыта, но и дураку понятно, что приятнее ехать в в удобном кресле и с климат-контролем, чем в ведре с болтами, где даже окна не открываются...

11 минут назад, BROD сказал:

Изначально военка, оттуда и дизайн.

Так уазег тоже военка... Да и какая разница, пресс создаёт любую форму металла за одинаковые деньги...

[AZIAT]

3 минуты назад, электроник сказал:

с точки зрения твоего подхода,

это просто здравый смысл. 

 

[электроник]

Только что, AZIAT сказал:

это просто здравый смысл. 

 

В смысле? Ты первым халат надел? :))))))

[AZIAT]

3 минуты назад, электроник сказал:

3МЯУ в топку! 

на Раннере ему нормально мог конкурировать только 22р, если рассматривать бу авто. Все дизеля там унылое говно сосущее  деньги из владельцев.

5 минут назад, электроник сказал:

. И правы те, которые обвиняют тебя в троллинге  

курилка же. 

 

2 минуты назад, электроник сказал:

В смысле?

применительно к выбору авто.

[электроник]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

на Раннере ему нормально мог конкурировать только 22р

22RE

1 минуту назад, AZIAT сказал:

применительно к выбору авто.

Применять надо к тому, кто выбирает. Иначе в мире продавались бы только бентли и уазы 

[BROD]

1 час назад, shkultin сказал:

Да страшный он! Не понимаю как ихние дизайнеры такое корыто выпустили. Наш уазег намного симпатичней!

Но больше всего мне всегда нравились Мустанги.

Изменено 19 мая 2021 пользователем BROD