Где удобнее крепить запасное колесо на 4Runner

[NazareT 391]

А можете пожалуйста по подробней рассказать как избавиться от дребезга калитки на 185. поставил новую резину 32" на штамповку, стала зараза дребезжать

934594[/snapback]

Смотря где тдрбезжит... Вот я устранял на 130-м грохотала на навесах:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=65972&hl=

Поиском поищи писали и про 185-й кузов тоже.

[whitesurfer 0]

Вроде в районе замка дребезг

А навесы вроде живые... надеюсь надо будет без калеса потрести

[NazareT 391]

Запаска под рамой. Менял несколько раз. Каждый раз хотелось эту кочергу япошке в жопу засунуть и покрутить. Да и бак на это место просится . Со временем поставлю калитку на бампер. На крыше постоянно утюги такие не правильно возить. Тут тебе и центр тяжести и аэродинамика.

808596[/snapback]

Грамотный бак на этом месте запаске не мешает, пользую именно такой, раньше на ранере стоял над запаской... запаска при этом стояла штатно(но 31-я, STD).

[NazareT 391]

Вроде в районе замка дребезг

А навесы вроде живые... надеюсь надо будет без калеса потрести

934642[/snapback]

Замок регулируется, упоры там тоже регулируемые, скорее всего на навесах.

[Neytron_ 4]

У меня на штатном снизу, особых минусов не нахожу. Снять поставить без проблем. Хотя снимал один раз - посмотреть как это всё работает, второй раз землю с колеса отскоблить. В багажник часто ныряю, калитка бы раздражала наверно. Хотя визуально очень нравится вид с калиткой. И здесь ни одного человека нет, кто бы не боролся с её грохотом(на форуме этой проблеме целые тома посвящены). В грязи снимать колесо неудобно, грязно? Так и домкрат штатный вы не поставите, пока на пузо не ляжете в грязь..Еще хотел бы я увидеть как вы колесо, только что вытащенное из говен-поднимите на уровень груди,чтоб на калитку повесить. Поэтому - это вопрос филосовский. И еще - недовольные штатным местом как правило владельцы 130-х, подскажите, есть ли разница со 185ми? Ведь у кого то же были и тот и другой...

[ToyotaVod 1]

Поездив с калиткой два года, теперь просто балдею с запаской под жопой.

Да, с калиткой симпатичнее, но блин что-бы открыть багажник нужно ее откидывать, а если уклон, штырь втыкать. Не, практичнее под днищем.

В гороже места больше остается.

[EZDOK 1]

У меня на штатном снизу, особых минусов не нахожу. Снять поставить без проблем. Хотя снимал один раз - посмотреть как это всё работает, второй раз землю с колеса отскоблить. В багажник часто ныряю, калитка бы раздражала наверно. Хотя визуально очень нравится вид с калиткой. И здесь ни одного человека нет, кто бы не боролся с её грохотом(на форуме этой проблеме целые тома посвящены). В грязи снимать колесо неудобно, грязно? Так и домкрат штатный вы не поставите, пока на пузо не ляжете в грязь..Еще хотел бы я увидеть как вы колесо, только что вытащенное из говен-поднимите на уровень груди,чтоб на калитку повесить.  Поэтому - это вопрос филосовский. И еще - недовольные штатным местом как правило владельцы 130-х, подскажите, есть ли разница со 185ми? Ведь у кого то же были и тот и другой...

935101[/snapback]

Ни разу еще пузом не ложился, чтобы домкрат поставить. А вот чтобы с кочергой этой гадской спавиться - да, приходилось. А чтобы нормально повесить колесо достаточно иногда поднимать что-нибудь тяжелее авторучки.

[tari 6]

народ, у кого запаска под жопом висит - вопрос: у меня постоянно запаска пустая. снимешь, почистишь, накачаешь - все гут. повесишь, поездишь пару месяцев - опять пустая.. как понять шо за...

[EZDOK 1]

народ, у кого запаска под жопом висит - вопрос: у меня постоянно запаска пустая. снимешь, почистишь, накачаешь - все гут. повесишь, поездишь пару месяцев - опять пустая.. как понять шо за...

935498[/snapback]

Я не думаю, что это из-за того, что она под попой висит. В шиномонтаж, очевидно, чтобы узнать. Либо в ванну, либо мыльным раствором мазать. Для начала по ободу.

[tari 6]

дык не на первой машине уже

в шинке очишают обод от дорожного авнеца, промазывают, качают. не травит, все ок.

через пару мес. опять двацатьпять

у приятеля на 80-ке такая же история.

[EZDOK 1]

Дык ты, поди, на буераках-то вместо плуга ее используешь, если я правильно геометрию сотки помню... Там и проткнуть можно, и мусора между ободом и шиной насобирать.

[Warlock 1]

У нас я скока раз замечал - крузеры и все остальные с запаской снизу- вообще не заезжают дальше тех мест куда я на калдине заезжал даже....а свес запаска снизу уменьшает....я тут видел однажды как при спрыгивании с высокого бордюра + ямка после него оказалась- хлопец на монтерике чуть всю запаску с механизмом там не оставил....вовремя тормознул и пару кирпичиков подкинул......)))

[Neytron_ 4]

У меня на штатном снизу, особых минусов не нахожу. Снять поставить без проблем. Хотя снимал один раз - посмотреть как это всё работает, второй раз землю с колеса отскоблить. В багажник часто ныряю, калитка бы раздражала наверно. Хотя визуально очень нравится вид с калиткой. И здесь ни одного человека нет, кто бы не боролся с её грохотом(на форуме этой проблеме целые тома посвящены). В грязи снимать колесо неудобно, грязно? Так и домкрат штатный вы не поставите, пока на пузо не ляжете в грязь..Еще хотел бы я увидеть как вы колесо, только что вытащенное из говен-поднимите на уровень груди,чтоб на калитку повесить.  Поэтому - это вопрос филосовский. И еще - недовольные штатным местом как правило владельцы 130-х, подскажите, есть ли разница со 185ми? Ведь у кого то же были и тот и другой...

935101[/snapback]

Ни разу еще пузом не ложился, чтобы домкрат поставить. А вот чтобы с кочергой этой гадской спавиться - да, приходилось. А чтобы нормально повесить колесо достаточно иногда поднимать что-нибудь тяжелее авторучки.

935125[/snapback]

Не пойму,что здесь на кочергу многие жалуются? Может у меня другая.. А ещё можно накачаться и укладывать колесо одной рукой на крышу, особенно изящно это будет выглядеть если оно в жидкой грязи. И про пузом ложится - я образно выразился. Некоторые в салоне возят и довольны, комуто поднимать нравится.

[EZDOK 1]

Возить в салоне газовые баллоны и запаски - это вообще маразм по-моему. Можно тогда вместо Сурфа Витару купить, если большая машину не нужна. У меня постоянно прописанный в багажнике шмурдяк уже пол-багажника занимает. И собачка 100кг... Представляю, еще запаску туда засунуть...

[Romanoff Vlad 62]

У нас я скока раз замечал - крузеры и все остальные с запаской снизу- вообще не заезжают дальше тех мест куда я на калдине заезжал даже....а свес запаска снизу уменьшает....я тут видел однажды как при спрыгивании с высокого бордюра + ямка после него оказалась- хлопец на монтерике чуть всю запаску с механизмом там не оставил....вовремя тормознул и пару кирпичиков подкинул......)))

935591[/snapback]

У меня запаска под днищем, очень удобно (писал уже).

Свес она уменьшает сантиметров на 5-8 (в зависимости от колеса), зато не даёт оторвать задний бампер.

Лучше уж на запаску сесть, чем без бампера выехать из ямы ИМХО.

Изменено 16 марта 2010 пользователем Romanoff Vlad

[hutson 0]

мои 5 копеек:

Запаска на калитке.

из минусов - когда руки заняты, да еще под уклон машина маленько - вот это камасутра багажник открывать... а если она еще грязная и мокрая....

посему в 99% чистую поклажу вожу в салоне.

Запаску за 2.5 года не снимал ни разу.

При легких столкновениях думаю поровну где запаска стоит, последствия будут незначительными, разве что здавая назад, с калиткой, вы узнаете, что там кто то спрятался на 25 см раньше

[Лука 0]

To: whitesurfer

у меня дребезжали направляющие внизу по центру двери, которые работают как сопротивление при открывании двери. при открытой двери всё вроде внатяг, а как только закроешь, они там болтались и скрежетали. Незнаю как правельно называется, но это скорее как вспомогатель при закрывании дверцы.

[ToyotaVod 1]

В калитке есть еще один минус. Несколько раз была необходимость вести длинномер, так вот приходилось закидывать все на крышу(багажник), а если не было бы калитки, то можно и в салоне перевезти (дверь не до конца закрывать)

[NazareT 391]

мои 5 копеек:

Запаска на калитке.

из минусов - когда руки заняты, да еще под уклон машина маленько - вот это камасутра багажник открывать... а если она еще грязная и мокрая....

посему в 99% чистую поклажу вожу в салоне.

Запаску за 2.5 года не снимал ни разу.

При легких столкновениях думаю поровну где запаска стоит, последствия будут незначительными, разве что здавая назад, с калиткой, вы узнаете, что там кто то спрятался на 25 см раньше

936708[/snapback]

А теперь раскажи на сколько без калитки чище будет? Если грязная и мокрая,- я перчатки вожу в двери...С занятыми руками, абсолютно неудобно по-всякому...

[koks 0]

В калитке есть еще один минус. Несколько раз была необходимость вести длинномер, так вот  приходилось закидывать все на крышу(багажник), а если не было бы калитки, то можно и в салоне перевезти (дверь не до конца закрывать)

938269[/snapback]

Много раз возил длинномер,у калитки есть стопор чтоб не закрывалась,и никаких проблем.