Где удобнее крепить запасное колесо на 4Runner

[allog 0]

После очередной дальней поездки вновь вспыла старая проблема - где держать запаску. Под днищем газовый баллон висит, да и неудобно в грязи оттуда запаску снимать. Калитку ставить не очень охота, в багажнике колесо держать - места много занимает (если лежит горизонтально), а вот когда весь багажник забит, то колесо можно поставить вертикально, прижав к боковой стенке - обзору не мешает, да и места особо не занимает. Единственно что неудобно - крепить его надо к борту (сейчас как раз это придумываю). Интересует ваше мнение - надо так делать, не надо? А может кто видел что-то похожее?

[PTerekhov 42]

To: allog

А теперь сутуация. У тебя спустило колесо, ты вытаскиваешь чистую запаску из салона.... А куда денешь грязное спущеное колесо? В чистый салон? голосовал за калитку.

[mbmaster 0]

По мне так на штатном колесу хорошо, только вот водителю снимать, в случае прокола, не очень его от туда , конечно...да и следить за механизмом надо периодически. НО! я, к примеру, постоянно и часто пользуюсь багажником, и мне там калитка совершенно не нужна. Да и объем багажника нужен весь. Посему обречен на колесо в штатном месте.

А теперь сутуация. У тебя спустило колесо, ты вытаскиваешь чистую запаску из салона.... А куда денешь грязное спущеное колесо? В чистый салон?  голосовал за калитку.

Эта проблема решается за 5рублей=стоимость большого п\э мешка, в коем и помещается чистая\грязная запаска.

[Ziliboba 137]

въехал недавно в терано 98 года, так не сильно, на 100баксов всего, он на транзитах (!) из порта (!!) выезжал, оценка 4.5 (!!!) ехал он очень аккуратно - потому что его уже покупан ждал, а я опаздывал, ну вот и догнал на Т-перекрёстке

короче если бы не его калитка с колесом я бы опустился баксов на 300, ну т.е. дверь там задняя, бампер, а так и мне нифига и ему токма бампер покрасить

так что это своего рода средство пассивной безопасности, а на штатном месте хранить тока если достаёшь раз в год, да и то очень напрягает

[PTerekhov 42]

НО! я, к примеру, постоянно и часто пользуюсь багажником, и мне там калитка совершенно не нужна. Да и объем багажника нужен весь. Посему обречен  на колесо в штатном месте.

????? А как калитка мешает пользоваться багажником Судя по всему - мнение человека калиткой не пользующимся. Оное устройство открывается одним движением руки.

[allog 0]

А как калитка мешает пользоваться багажником

Пользоваться не мешает, но и длинномер с опущенным стеклом или открытой дверью возить не дает

[PTerekhov 42]

To: allog

Про это не подумал.

[mbmaster 0]

Оное устройство открывается одним движением руки

Честно говоря мне не нравится конструкция задней двери на раннере, когда по несколько десятков раз в день опускаешь\поднимаешь стекло - утомляет, и делать еще лишние телодижения ( и не одно -открыть\закрыть\запереть ) калиткой не хочется.

Ну и конечно длинномеры выпадают.

[Jova 0]

После покупки авто через полгода решил снять запаску со "штанного" места:

механизм весь заржавевший,отмачивал в WD-40 и оживлял его при помощи молотка и монтировки, цепи в таком же состоянии.

В итоге положил запаску в большой п/э мешок,результатом доволен.

Пока она не разу не понадобилась.

[tim 0]

Пользоваться не мешает, но и длинномер с опущенным стеклом или открытой дверью возить не дает

С опущенным стеклом - легко вози длинномер. А с открытой дверью... это хардкор какой-то.

А вот владельцы третьих раннеров что делают - тоже калитки мудруют? (речь только о тех, кому под днище за ней лазить не прельщает и багажник тоже захламлять не хочется)

[MaVic77 1]

Нормально длинномер возится с открытым окном. Калитка не мешает.

А холодильники возить - надо газель покупать.

[vetki 0]

всем привет! на третьих раннерах тоже ставятся калитки от праворульного Сурфа. От калитки только одно неудобство-тарахтит она в замке, надо уплотнять, а в остальном-только удобство. Колесо менять-одно удовольствие, задом въехал в собственную ауди-только раздавил поворотник, все остальное целое. Ну и баллон газовый под днищем стоит, как родной. Я калитку специально новую покупал- у нас найти на разборке невозможно, все равно, очень удобно.Однозначно "За"- калитку.

[VADUS 2 438]

Пять лет отъездил с запаской BFG 33Х12.5 на слегка доработаном штатном месте. ИМХО - лучший вариант. Только надо следить за механизмом (за всё время смазал пару раз).

[petrovic 0]

Я когда выбирал машину тоже на калитку посматривал, но досталась без оной. Так вот я ни о чём не жалею. В багажник залазить удобнее, как бы легко не открывалась калитка. Менять же колесо и остаться чистым нереально, где бы оно не висело. А снимать лебедкой удобнее, как мне кажется (с калитки не снимал).

А вот по поводу пассивной безопасности могу поспорить. При легких ударах м.б. "да", помогает. Если же влетят посильнее, то калиточная запаска выдавит всю заднюю дверку + крепления поведут бок.

Ну и напоследок, колёсья меняем не каждый ведь день. Пусть она себе тихонько висит под машиной и ждёт своего часа. Там она вообще ничему не мешает...

[Химик 3]

Как то никто не вспомнил про проходимость, и доставание в грязи. Неужели никто не повисал на колесе. Я лично много раз! Как только руки дойдут уберу пока в салон, а там видно будет

[petrovic 0]

вспомнили-вспомнили... это актуально на камазах, но на раннере...

[sergk65 11]

Химик

Неужели никто не повисал на колесе

Чесно говоря не совсем понимаю как это можно сделать ? Вот фаркопом за бугры всякие цепляюсь регулярно, а на колесо не разу не получалось.

[PTerekhov 42]

( и не одно  -открыть\закрыть\запереть ) калиткой не хочется.

Ну и конечно длинномеры выпадают.

31840[/snapback]

Никакого "запереть". Просто открыть-закрыть. Замок автоматический.

[VADUS 2 438]

Petrovic

Всё верно говоришь. Никакой безопасности калитка не добавляет. Более того, она увеличивает длину авто, валкость, повышает центр тяжести, ухудшает обзор сзади. В случае лёгкого удара задом (что очень часто случается при манёврах в лесу), калитка моментально уродует крыло и дверь. Бампер в этом отношении гораздо крепче. Штатная калитка не в состоянии выдерживать вес даже 33Х12.5 - начинают гулять крепления на крыле.

[Кирилл 0]

Поскольку внизу висит газ, а калитки нет - багажник.

Я взял уголок и поставил слева - от самой задней проушины крепления груза к болту крепления заднего ремня безопасности. немного работы болгаркой и молотком.

Креплю запаску длинным болтом через штатную хреновину, на которой она когда-то висела.

Очень доволен, стоит крепко и ничему не мешает, если уж что-то очень большое - открутил (причем можно вместе с уголком - работы на 5 минут).

КАлитка... Да где ж ее взять. А где есть так цены кусаются.