Опрос по выбору покрышек!!!

[sergk65 11]

Ездил пару зим на не шипованной АТ-ке могу сказать так ездить можно только очень осторожно легкая задница на льду неудержимо пытается уехать навстречную или кювет ... поставив шипованную резину певедение машины резко изменилось в лучшую сторону как на льду так и в снегу. Вообщем я рекомендовал бы шипованную зимнюю резину однозначно

[MaVic77 1]

Меня Купер смутил тем, что он очень жесткий даже по +15-20 град С.

Что же будет на морозе ?

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

Ездил пару зим на не шипованной АТ-ке могу сказать так ездить можно только очень осторожно легкая задница на льду неудержимо пытается уехать навстречную или кювет ... поставив шипованную резину певедение машины резко изменилось в лучшую сторону как на льду так и в снегу. Вообщем я рекомендовал бы шипованную зимнюю резину однозначно

31868[/snapback]

Могу с тобой согласиться!

[MaVic77 1]

Ездил пару зим на не шипованной АТ-ке могу сказать так ездить можно только очень осторожно легкая задница на льду неудержимо пытается уехать навстречную или кювет ... поставив шипованную резину певедение машины резко изменилось в лучшую сторону как на льду так и в снегу. Вообщем я рекомендовал бы шипованную зимнюю резину однозначно

31868[/snapback]

Не путайте летнюю АТ и специализированную зимнюю мягкую, с большим количеством ламелей резину. Они по разному себя ведут. Я летом на AT бридже 693-м езжу и не рискнул бы на нем выезжать зимой.

[sergk65 11]

To: MaVic77

Я ездил на Dunlop AT2 M+S удовольствие зимой на льду получал по полной ну не цепляется она без шипов за дорогу, а вот в снегу и каше очень даже неплохо себя ведет.

[Vitat 0]

To: MaVic77

Я ездил на Dunlop AT2 M+S удовольствие зимой на льду получал по полной ну не цепляется она без шипов за дорогу, а вот в снегу и каше очень даже неплохо себя ведет.

31875[/snapback]

АТ2 это же всесезонка , а не зима

[MaVic77 1]

To: MaVic77

Я ездил на Dunlop AT2 M+S удовольствие зимой на льду получал по полной ну не цепляется она без шипов за дорогу, а вот в снегу и каше очень даже неплохо себя ведет.

31875[/snapback]

Почти на любой АТ-резине написано M+S, но чисто зимней она не становится.

[VADUS 2 438]

Любой А-Т - это полный АЦТОЙ на скользком зимнем асфальте по сравнению с зимней шипованой резиной.

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

ШИПОВКА И ТОЛЬКО...

[MaVic77 1]

Любой А-Т - это полный АЦТОЙ на скользком зимнем асфальте по сравнению с зимней шипованой резиной.

31886[/snapback]

Я что-то не нашел упоминания AT на своей зимней нешипованной резине.

Это как сравнивать "обычный стиральный порок" и шампунь "head&shoulders"

[VADUS 2 438]

MaVic77

Сам то понял, что сказал? Причем тут твоя зимняя резина и упоминание на ней об А-Т? Если ты хочешь сказать, что твоя нешипованная зимняя резина лучше, чем А-Т, то это факт, и его никто не оспаривает. А-Т хуже любой зимней резины (ессно на зимней ДОРОГЕ). А вопрос о шипах думаю муссировать не стоит - этот флейм на авто-ру в количестве 30% от всех сообщений за всё время.

[MaVic77 1]

MaVic77

Сам то понял, что сказал? Причем тут твоя зимняя резина и упоминание на ней об А-Т? Если ты хочешь сказать, что твоя нешипованная зимняя резина лучше, чем А-Т, то это факт, и его никто не оспаривает. А-Т хуже любой зимней резины (ессно на зимней ДОРОГЕ). А вопрос о шипах думаю муссировать не стоит - этот флейм на авто-ру в количестве 30% от всех сообщений за всё время.

31896[/snapback]

То, что флейм - полностью согласен. Спор возникает при некорреткном сравнении.

Человек спросил "приобретать шиповку? " и все дружно начали сравнивать "шиповку" с летней АТ и приранивать к ней всю нешипованную резину.

[Симарка (ncsimaru) 5]

2 зимы на летней шоссейке. проблема - 1 раз, но поймать успел. даито. подумаешь стоящий трамвай на 10 км/ч - фигня на эту зиму купил тоже летнюю шоссейку

[Vitat 0]

Любой А-Т - это полный АЦТОЙ на скользком зимнем асфальте по сравнению с зимней шипованой резиной.

31886[/snapback]

Я что-то не нашел упоминания AT на своей зимней нешипованной резине.

Это как сравнивать "обычный стиральный порок" и шампунь "head&shoulders"

31892[/snapback]

AT2 Dunlop именно АТ резина, т.е. это не зимняя, а всесезонная

http://www.dunloptyres.co.uk/ourTyres/4x4/searchResults/AT2/

http://www.dunloptyres.ru/tyre.php?id=48

зимнии покрышки у Dunlop это

http://www.dunloptyres.ru/catalogue.php?type=5

[mspirit 0]

ВСЕ 4 колеса должны быть ОДИНАКОВЫМИ. Лучше потихоньку ползти на всесезонке, разбится на разномастной резине

Не согласен. Сурф с парт-таймом - полностью заднеприводный авто, те. резина может быть разной на осях, пока полный привод не включен.

Это раз.

Лучше купить пару баллонов шиповки и поставить назад, а через месяц докупить на перед, чем ездить этот месяц как на санях, это два

[Shening 1]

А если шиповать резину самому, то сколько примерно шипов нужно???

Размер 235/75 R15

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

Ошипованная зимняя шина обладает лучшими качествами на голом льду, или укатанном снеге, но на почищенном асфальте уступает нешипованной в устойчивости и торможении.

На снегу или каши на асфальте шипы роли не играют, здесь важно качество исполнения шины и рисунок.

Вывод если вы проживаете например в городе где зимой неплохо чистят дороги, то нет смысла брать ошипованную, но проживая в области где дороги сплошной лед то разумнее ошипованную.

Ошипованная шина непредсказуемо ведет себя на асфальте, но нешипованная уступает на льду!

Из своего опыта могу сказать езжу по Москве где 70% чистого асфальта не вижу смысла в ошипованных шинах.

На шипах были два случая когда, при аварийной ситуации мне пришлось уходить от удара, шины вели себя не предсказуемо, чуть не перевернулся (на легковой), повезло плюс опыт.

Думаю что правильно надо подбирать шины по условиям их эксплуатации!

Здесь ссылки правда противоречат друг другу.

http://www.kolesaonline.ru/art_shini_04.php

http://www.zr.ru/show_article.pl?ida=33335

32054[/snapback]

Получается, живу я в МО, на работу езжу в Москву - что лучше - всесезонка?

[Migel 10]

так называемые "липучки" только называються \ считаються всесезонными = на самом деле это 100% ЗИМНЯЯ резина предназначенная для движения по ЗИМНИМ дорогам с ЛЮБЫМ покрытием ИМХО эксплуатация "липучек" летом сродни езде им же (летом) на шипах!

[Migel 10]

Да я в курсе про эту резину, но имел в виду немецкую где специально разрабатывали всесезонную шину для эксплуатации в Германии, информация из журнала, правда не помню из какого очень много времени прошло.

32127[/snapback]

То то видать и не продають её , как угадать износ за сезон??? проезжать строго оговоренное инструкцией кол-во км??? а если не получилось то зимой на летней части?? или наоборот?

[MaVic77 1]

так называемые "липучки" только называються \ считаються всесезонными = на самом деле это 100% ЗИМНЯЯ резина предназначенная для движения по ЗИМНИМ дорогам с ЛЮБЫМ покрытием  ИМХО эксплуатация "липучек" летом сродни езде им же (летом) на шипах!

32126[/snapback]

Подтверждаю, при температуре выше +10 мой зимний Dunlop SJ4 уже не тормозит, где Бридж AT 693 встает как вкопанный. Но уже при ниже +5 все наоборот !

Каждому сезону - свою резину.