1HD-FTE волнообразно скачет тяга при наборе скорости по кочкам

[Nickmann 6]

Добрый день! Создал новую тему, так как не нашёл похожего случая в существующих.

 

Суть такова: если я еду по ровной дороге, давлю газ и набираю скорость - всё отлично, в любом режиме. Тяга паровозная. Но, если попадается кочка в момент разгона, то тяга как бы проваливается на долю секунды в момент проезда кочки. Если же вся дорога неровная и в колдобинах, то при разгоне машина разгоняется, но как бы волнообразно то получая тягу то теряя её. Опять же, если я еду по колдобинам с постоянной скоростью(не меняя положения педали газа), то всё отлично, никаких провалов тяги.

 

С чем может быть это связано? Машина дорест 340т.км пробега. ЕГР заглушен, масло не ест, не сапунит, тяга отличная в целом, разгонял до 175км/ч.

 

Может быть прилив/отлив солярки? Может это быть связано со свищём на стыке в выхлопе, то раскрывается то закрывается на кочках, нарушая работу турбины?

[muromec 39]

А может быть это просто ощущения такие а виной всему один из передних амортизаторов который клинит, редко но такое случается, что амортизатор сухой но клинит. Ну или в реостате педали газа грязь.

[Nickmann 6]

4 часа назад, muromec сказал:

А может быть это просто ощущения такие а виной всему один из передних амортизаторов который клинит, редко но такое случается, что амортизатор сухой но клинит. Ну или в реостате педали газа грязь.

С аммортом вряд ли, поменяны все амморты, вообще подвеска - гидра, и поменяно всё кроме блока клапанов, работает сейчас идеально. А вот про педаль тоже думал, надо бы снять и посмотреть, может дорожки почистить аккуратно спиртом.

 

Спасибо за ответ и мнение!

[Arapov I 603]

Попробуй педаль вверх чуть отогнуть

[Nickmann 6]

7 часов назад, Arapov I сказал:

Попробуй педаль вверх чуть отогнуть

Её ведь не на месте гнуть, нужно снять сперва? А так спасибо, попробую на выходных.

[Arapov I 603]

На месте выгни ваерх,только без фанатизма.

[muromec 39]

История с подгибанием педали очень пробежного автомобиля решает вопрос возможности максимального нажатия, педаль газа нужно обязательно снять, разобрать и почистить.

[M@ks 339]

14 минут назад, muromec сказал:

История с подгибанием педали очень пробежного автомобиля решает вопрос возможности максимального нажатия, педаль газа нужно обязательно снять, разобрать и почистить.

Что ты собрался чистить у педали газа на авто 1998 г.в.? 

[muromec 39]

03.03.2022 в 10:55, M@ks сказал:

Что ты собрался чистить у педали газа на авто 1998 г.в.? 

Специально для Вас я предложу к покупке новую деталь, её номер 78010-60020, стоимость посмотрите сами, можете даже поделить на 2. Подсказываю: с правого руля не подходит.

[NazareT 391]

Был в моей практике случай износа шестерен грм. Снять крышку ремня и шкив колнвала повращать зад-перед, на момент люфтов, шестерня ТНВД не должна опаздывать от вращения колена. При износе шестерен гуляет угол пережения, что заметно влияет на тягу.

[M@ks 339]

1 час назад, muromec сказал:

Специально для Вас я предложу к покупке новую деталь, её номер 78010-60020, стоимость посмотрите сами, можете даже поделить на 2. Подсказываю: с правого руля не подходит.

Специально для тебя предложу посмотреть, что такое датчик Холла. Подсказываю, ничего кроме контактных площадок там не почистишь, а сам датчик реанимировать в домашних условиях нереально. Дорожки там обычные контактные, а не "ползунки" резистивные. Окисления этих контактных площадок 1 на 1000, а то и больше. Датчик условно не разборный и некоторые уже запороли датчики после их разборки, следую добрым советам. Подсказываю: с правого руля подходит, если верить данному форуму.

[Nickmann 6]

2 часа назад, NazareT сказал:

Был в моей практике случай износа шестерен грм. Снять крышку ремня и шкив колнвала повращать зад-перед, на момент люфтов, шестерня ТНВД не должна опаздывать от вращения колена. При износе шестерен гуляет угол пережения, что заметно влияет на тягу.

Когда менял ремень и регулировал клапана, вроде бы не было люфтов, пару раз чуток проскакивал меткой и пытался ключом назад провернуть, и шло плотно, обратил бы внимание на люфты.

 

Не ссорьтесь, ребята, сейчас подогнул вверх не снимая, довольно легко подогнулась, думал будет жёсче. Сейчас поеду 300км в область и проверю заодно.

[muromec 39]

3 часа назад, M@ks сказал:

Специально для тебя предложу посмотреть, что такое датчик Холла. Подсказываю, ничего кроме контактных площадок там не почистишь, а сам датчик реанимировать в домашних условиях нереально. Дорожки там обычные контактные, а не "ползунки" резистивные. Окисления этих контактных площадок 1 на 1000, а то и больше. Датчик условно не разборный и некоторые уже запороли датчики после их разборки, следую добрым советам. Подсказываю: с правого руля подходит, если верить данному форуму.

Ну я с вами коров в 1998 году не пас, что бы тыкать. А суть вашего предложения в чем из посыла: "что ты там собрался чистить в машине 1998 г"? А судя по вере данному форуму, то ребята с крупных разборок г.Владивостока и г.Уссурийска подтвердили, что с левого руля и правого педали газа на TLC-100 разные.

[M@ks 339]

1 час назад, muromec сказал:

Ну я с вами коров в 1998 году не пас, что бы тыкать. 

 

1 час назад, muromec сказал:

 А суть вашего предложения в чем из посыла: "что ты там собрался чистить в машине 1998 г"? 

Не надо искажать и дополнять мои слова своими мыслями! Мой вопрос был: "Что ты собрался чистить у педали газа на авто 1998 г.в.?" и адресован к фразе: "...педаль газа нужно обязательно снять, разобрать и почистить..." Никакого двоякого толкования здесь нет и об автомобиле в целом здесь даже близко не упоминается.

1 час назад, muromec сказал:

 А судя по вере данному форуму, то ребята с крупных разборок г.Владивостока и г.Уссурийска подтвердили, что с левого руля и правого педали газа на TLC-100 разные.

Повторю еще раз, что не надо искажать мои слова! Я вел речь о датчике, а не о всей педали! Читай внимательно! Что касается датчика, то его, вообще, можно с других моделей Тойоты/Лексуса поставить, надо лишь уточнить несколько моментов из Техдока. Полная аналогия проверенная уже существует на датчиках высоты (лично мной проверена), что на более новых авто стоят, которые так же представляют из себя датчики Холла.

Изменено 5 марта 2022 пользователем M@ks

[DIESELMASTER_52 412]

2 часа назад, muromec сказал:

ребята с крупных разборок г.Владивостока и г.Уссурийска подтвердили, что с левого руля и правого педали газа на TLC-100 разные.

педальный узел разный.

а датчик педали газа ( который прикручен двумя болтиками) один и тот же.

 

 

Изменено 5 марта 2022 пользователем DIESELMASTER_52

[pavel_yar 19]

5 часов назад, DIESELMASTER_52 сказал:

педальный узел разный.

а датчик педали газа ( который прикручен двумя болтиками) один и тот же.

Тут спор шел на две страницы, а так  сказали, что отрезали... парни расстроятся ))))

[Дачный 26]

05.03.2022 в 07:05, NazareT сказал:

Был в моей практике случай износа шестерен грм. Снять крышку ремня и шкив колнвала повращать зад-перед, на момент люфтов, шестерня ТНВД не должна опаздывать от вращения колена. При износе шестерен гуляет угол пережения, что заметно влияет на тягу.

У меня такое было тоже...но дымил белым вонючим люто при педалировании...тяга гуляла

[Nickmann 6]

Короче педаль подогнул, тяга стала прям с касания педали, но в остальном ничего не изменилось, такие же просадки по кочкам, причём выбивает круиз при проезде кочки.

Видимо всё же люфт шестерни тнвд, но я дыма никакого не вижу, по крайней мере через зеркало. Тяга очень хорошая, если по ровной дороге. Прямо выпрыгивает если педаль в пол.

[Игореня 11]

может контакты на тнвд где не будь теряются

[Nickmann 6]

2 часа назад, Игореня сказал:

может контакты на тнвд где не будь теряются

Спасибо за наводку, попробую глянуть.