А никто случайно не знает, можно ли

[Racing Bus 0]

Не дождетесь в ближайшем будущем . Даже появление неделю назад второго внука к подобным мыслям не подталкивает . Приезжайте в "Лапландию" или на снегоходы - не пожалеете . В сезоне 2009 "Лапландия" пройдет по просьбе группы участников не только в категории "4х4 туризм", но и в категории "экстрим", это будут 2 разные экспедиции в разные сроки.

[Базиля 0]

Костику и Натальи, приветик от Доджика!

"Лапландия 2009" другая? Значит можно приехать к Вам на пневматиках ? Или экстрим будет попроще ?Уж очень хочется посетить что-то не хоженое. Собаку закодировали, перегруза не будет, сидим на диете.

[ПэЖэ 1]

Присоединяюсь к вопросу - когда можно ожидать появления описания маршрутов.

[Makez 12]

Значит в следующем году едем, надо готовить технику.

[Dinya 0]

Это уж точно, что готовить надо. Тормоза уже подготовил, все новое стоит.

[DAN 555 0]

В прошлом году была идея разведать дорогу до Паноя, когда катались по Кольскому. В Ловозере познакомились с двумя мужиками местными, они как раз катаются туда несколько раз за сезон на ГТС. Сказали что на машинах там делать вообще нечего, показывали фотки как у них ГТСка застревает там и потом ее пол дня вытаскивают... Так что добраться реально только тремя способами:

1. ГТС

2. Лодка

3. Вертолет

Также в Варзуге, местные рассказывали, что в каком то году был автопробег по берегу моря вокруг Кольского, машины переправляли на пантонах через Варзугу и делее, машины ехали по бережку во время отлива, топливо им доставляли на вертолете.

Нашли местного егеря, который сказал, что организовать пантоны не проблема, но ехать туда настоятельно не советовал. Вернее он сказал что мы самоубийцы

[Racing Bus 0]

Всем привет

....... Также в Варзуге, местные рассказывали, что в каком то году был автопробег по берегу моря вокруг Кольского, машины переправляли на пантонах через Варзугу и делее, машины ехали по бережку во время отлива, топливо им доставляли на вертолете....... - речь идет об "Арктик Трофи 98". В октябре 1997 была произведена разведка трассы УАЗиком и ГАЗ-66 от устья Варзуги до Никодимского маяка. В "Арктик Трофи 98" через Варзугу переправились на понтоне с катером. Интрига спортивного зачета заключалась в том, что не были приняты во внимание приливы-отливы и экипажи, стартовавшие в более позднее время, или потерявшие время в болотах, штурмовали броды по лобовое стекло, а машины, прошедшие на пару часов раньше или позже ехали легко. Топливо везли на КАМАЗе, вертолетов не было.Трасса сложная, реально проходимая, но достаточно однообразная в ландшафтном плане и радиальная. На обратном пути почти двое суток из-за шторма ждали катера. После 1998 года этот участок трассы в "Арктик Трофи" больше не использовался. Идея поездки вокруг Кольского подогревается некоторыми картами, где в виде реальной показана проектируемая в Сталинские годы дорога. Маршрут, вероятно, проходим на пневмокатках, т.к. масса рек, в том числе и Поной, за Поноем по берегу сплошной скальник, а вглубь материка - тундровые болота.

По поводу "Лапландии": пневматики не пойдут . "Лапландия" пройдет в 2-х форматах: 1. 4х4 туризм по маршрутам "Севера" и "Юга" со стартом 18 июля в Мурманске. Можно смотреть описание 2008 на www.kolatrip.spb.ru, значительных изменений маршрута не предполагается. 2. Вариант - экстрим. Маршрут был подготовлен еще для "Лапландии 2004", но оказался невостребованным, народ захотел туризма . В связи с некоторыми изменениями на местности, происшедшими за последние годы маршрут буду дорабатывать, предполагаю вывесить на сайт в январе, со сроками тоже определяюсь, зависит от ряда факторов. По первым прикидкам - конец августа.

Для информации: есть в наличии DVD со всеми официальными фильмами об "Арктик Трофи", свои кассеты посыпались, на ГТРК "Мурман" архивы не сохранились, , пришлось оцифровать, пока инфа не погибла окончательно. Экипажи "Лапландии" получают эти диски в качестве сувениров

[ПэЖэ 1]

По поводу "фоток эдельвейсов" есть небольшое историческое дополнение.

В ряде литературных источников "эдельвейсами" для простоты называют ВСЕ горнострелковые дивизии (ГСД) Вермахта, хотя, строго говоря, эмблема принадлежала изначально только 1 ГСД (чуть позже - 6). 1 ГСД действовала в составе группы армий Юг и стала известна своими действиями на Кавказе.

На направлении Мурманска в первые дни-недели войны действовали 2 и 3 ГСД. 3-ая впоследствии отошла южнее и частично была заменена 6-ой. То есть формально бойцы с эдельвейсами на нашивках на Кольском воевали, но "те самые" эдельвейсы были в другом месте.

[Racing Bus 0]

Все верно, 3 ГСД отвели на переформирование, т.к. была жестоко истрепана нашими войсками во время первого наступления на Мурманск. 6 ГСД была переброшена из Крита и Греции. Из поезда выгружена в Рованиеми и с полной выкладкой, тылами и обозами, артиллерией, мулами и эдельвейсами 25.10.1941 вышла в пешем строю по Арктическомушоссе из Рованиеми в Печенгу, куда прибыла, пройдя 820км пешком 2.12.1941г. По пути встретили отводимую на прерформирование 3 ГСД, встреча с земляками бойцам из 6 ГСД оптимизма не прибавила. Сам переход был приравнен к подвигу и всем участникам выдавались памятные значки. Мы откапывали такой значок в блиндаже под Муста Тунтури, рядом были найдены патроны от офицерского "Вальтера", несколько монет и 3 презерватива. Фотографии привезены из Австрии с аукциона (куплен фронтовой альбом егеря), много инфы есть на www.eismeerfront.com

[ПэЖэ 1]

К сожалению сайт www.eismeerfront.com с недавнего времени не работает. Первый раз обратил на это внимание около месяца назад. Причём сначала там была инфа об истечении срока аренды-проплаты, а сейчас просто молчок. Остались мы без ценной информации и фоток. Карты я правда все оттуда стянул..

[Racing Bus 0]

Жаль, если так, надеюсь, воспрянет снова, уже были на этом сайте глюки около года назад. Вдогонку о "тех" и "не тех" эдельвейсах: по поводу эдельвейса, как эмблемы ВСЕХ горно-стрелковых частей Вермахта в период второй мировой написано у Г.Уильямсона в книге "Немецкие горно-стрелковые и лыжные части", стр.56.

[ПэЖэ 1]

Спасибо на наводку на книжку - теперь есть над чем подумать и чему поучиться

[Racing Bus 0]

Пардон, неточно указал название книги, правильно - "Немецкие горно-стрелковые и лыжные части. 1939-1945". Есть еще мемуары генерала Кройтлера о войне на Севере (на немецком, люди переводят), первые немецкие штабные карты пришли именно из этой книги в 2000 году от норвежцев, которых мы возили по местам боев. Возможно, данная историческая тема начинает выходить из тематики форума 4х4. Если интересно продолжить - можно пообщаться по мылу laplandia4x4@mail.ru

[МакПа 38]

To: Racing Bus

Ничего никуда не переходит, просьба общаться здесь.. Интересно же ведь...

[Dinya 0]

To: Racing Bus

Ничего никуда не переходит, просьба общаться здесь.. Интересно же ведь...

480044[/snapback]

+1 Поддерживаю!

[Racing Bus 0]

Если действительно интересно, можно и пообщаться Обстановка пока позволяет. Начнется снегоходный сезон - буду зависать в тундре вдали от интернета. За прошедшие годы кроме джиперов и эндуристов делали экспедиции по Кольскому для поисковиков по местам боев (масса интересных находок), для ботаников (сольный проход на шишиге по четырем тысячникам Ловозер с 12 женщинами-учеными на борту в поисках редких растений, которые есть только в этом регионе), для минералогов, как российских (профессор Хомяков, человек №2 в мире по количеству вновь открытых минералов, Игорь Пеков, №3 в этом же рейтинге), так и зарубежных, для специалистов по фортификации времен II мировой (которые нам и раскрыли тайну "заброшенных шахт ФАУ-2), возили экспедицию на место посадки НЛО в Ловозерах (цель экспедиции - поиск инопланетного оружия, все серьезно, это мы, местные, тут не при делах ), возили профессора Демина в поисках Гипербореи и определения места сакральной столицы России в районе Муста Тунтури. Каждая экспедиция, даже самая бредовая, добавляла изрядно новой информации, нарабатывались новые интересные маршруты в места, куда поехать самим в голову не пришло бы. Концептуальная часть нашей работы а так же немного инфы по топонимике и "Школе Арктического Бездорожья" выложены на www.kolatrip.spb.ru Сайт кисловатый , не хватает времени заниматься им серьезно и чаще добавлять новую инфу..

[МакПа 38]

2Racing Bus

ЗАЧЕТ!!!!!

Вот это опыт у Вас.

Вопросы спрошу вечером, есть интерес к нескольким моментам. Если не секрет, конечно....

[ПэЖэ 1]

С афтором темы в прошлом году по наводке местных товарищей из Мурманска по дороге Мурманск - Рыбачий в районе пересечения трассы и р.З.Лица (там, где на карте дорога раздваивается: расходится и потом сходится - старая и новая дороги) повернули по ручью на сопки налево. Это сейчас мы скачали карты с www.eismeerfront.com, и умно рассуждаем где-чего есть. А в прошлом году, как обычно, наспех скроили маршрут и доли той инфы, что есть сейчас, , не было и в помине. В итоге нашли (а они там на поверхности в ассортименте) несколько дырявых касок, пару ботинок тех лет, немерянное количество ящиков из-под минометных снарядов, патронов без счету, окопы, окопы, и ещё раз окопы). Но главная находка- !!! - обойма патронов с прилипшим куском газеты на немецком языке. Её сохранность настолько впечатлила, что каски-ботинки отошли на второй план. А потом нашлись карты тех мест и пришло понимание, что е....шили столько километров и не "завернули за угол"....

Короче даешь www.kolatrip.spb.ru (в будущем его варианте)

Р.С. Можт всё таки на пенсию а?.......

[Racing Bus 0]

Когда понимание приходит - это хорошо . Просто к разным людям оно приходит в разное время, и не всегда от нас это зависит. К нам оно пришло в 1985 году, этот год и считаю точкой набора настоящего экспедиционного опыта и началом сбора информации по истории Кольского. На пенсию выйду, когда рука не сможет шевелить кочергу шишиги и сам не смогу выводить экспедиции в поле . Пока получается - будем ездить, показывать и рассказывать . Меняется возраст участников наших экспедиций. Едут семьями из трех поколений. В прошедшем сезоне старшему участнику было 71, младшему - 5 лет

[Егор.ка 0]

Макс, если тебе СкиталецЪ отвечает тот же "СкиталецЪ" с геогешинга, то я не просто ящик водки ставлю против твоего заезда туда  - а три ящика.

472770[/snapback]

Очень заманчивое предложение!

Стало бы актуальным если заменить водку на вискарь.

Краснощелье с первого раза врядли осилим, но за верховья Паноя взяться могем. В смысле заскочить на машинах на географический Паной.

Токо непонятно почему такая бодрая тема обсуждается на автотуризме.

Или автотуризм в смысле спорт? Цель-через "немогу"?

Зима на Мурмане долгая, оботрем условия пари?